Vận chuyển và hậu cần giữ cho thế giới quay.
Bất kể bạn là ai hay bạn sống ở đâu, bạn có thể dựa vào hậu cần — nghệ thuật phối hợp và thường phức tạp để di chuyển mọi thứ từ nơi này sang nơi khác. Nếu bạn mua sản phẩm trực tuyến, bạn sẽ dựa vào các công ty vận chuyển và hậu cần để nhận gói hàng của bạn. Nếu bạn mua sắm tại một cửa hàng tạp hóa, bạn cũng dựa vào những công ty tương tự để đưa thực phẩm đến cửa hàng.
Vận chuyển và hậu cần là hoàn toàn cần thiết đối với cuộc sống hiện đại, đặc biệt là khi thế giới chuyển sang thời đại kỹ thuật số. Và đó cũng là một doanh nghiệp lớn. Năm 2017, chi tiêu hậu cần cho các doanh nghiệp Hoa Kỳ đạt mức 1,5 nghìn tỷ đô la.
Nhà bán lẻ trực tuyến Amazon đã tiếp quản ngành bán lẻ — nó hiện thống trị hơn một nửa toàn bộ thị trường thương mại điện tử của Hoa Kỳ. Năm ngoái, công ty đã vận chuyển hơn 5 tỷ mặt hàng chỉ thông qua dịch vụ Prime — một lượng lớn các gói hàng tính theo bất kỳ biện pháp nào.
eBay, một nền tảng trực tuyến được các nhà bán lẻ sử dụng, cũng tạo điều kiện cho một số lượng lớn các đơn đặt hàng. Tại bất kỳ thời điểm nào, có khoảng 1,1 tỷ mặt hàng được liệt kê trên thị trường eBay và khi những sản phẩm đó được bán, hầu hết, nếu không phải tất cả, cần được giao cho chủ sở hữu mới của chúng.
Và đây chỉ là hai công ty — ngày nay, hầu hết các nhà bán lẻ lớn đều có thành phần thương mại điện tử yêu cầu vận chuyển. Thêm điều đó vào tất cả những thứ cực kỳ quan trọng khác mà chúng tôi cần vận chuyển — từ dầu mỏ và khí đốt tự nhiên đến ô tô mới và hàng tiêu dùng — và rõ ràng là ngành hậu cần đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế thế giới.
Nó không chỉ quan trọng — trên thực tế, ngành vận tải hàng hóa, vận chuyển và vận tải có thể là một trong những bộ phận quan trọng nhất của nền kinh tế Hoa Kỳ. Theo Cục Thống kê Lao động, ngoài việc cung cấp cho chúng ta những thứ chúng ta cần, ngành công nghiệp này cũng sử dụng hơn 5 triệu người (khoảng 1/5 công nhân Mỹ) và chiếm gần 9% GDP của Hoa Kỳ.
Các công ty vận tải biển hoạt động ở hầu hết các nơi trên thế giới, trong một số khả năng. Họ thường sử dụng những cỗ máy và phương tiện lớn nhất, mạnh mẽ nhất từng được sản xuất. Và họ không bao giờ dừng lại — những con tàu chở dầu, những giàn khoan lớn chở những pallet nông sản và những người vận chuyển hàng hóa chở những gói hàng liên tục và điên cuồng chạy về phía điểm đến của họ.
Đối với hầu hết người Mỹ, tương tác trực tiếp với ngành nói chung là tối thiểu, nhưng thường xuyên. Tất nhiên, Dịch vụ Bưu điện Hoa Kỳ chuyển thư của bạn hàng ngày và UPS, DHL và FedEx có thể chuyển các gói hàng đến nhà hoặc nơi làm việc của bạn hàng ngày hoặc hàng tháng.
Nhưng đó chỉ là phần nổi của tảng băng trôi — để đến được trước cửa nhà hoặc hộp thư của bạn, hàng hóa thường được vận chuyển từ các nhà kho, qua các mạng lưới đường cao tốc rộng lớn, trên không và qua các đại dương.
Các công ty hậu cần di chuyển mọi thứ ở khắp mọi nơi. Ngay cả những mặt hàng bạn mua trực tiếp tại một cửa hàng thực cũng có thể phải được chuyển đến đó. Nhưng nó không chỉ là vận chuyển; Logistics cũng bao gồm việc lưu trữ và xếp hàng hóa trong kho và các hoạt động liên quan đến việc di chuyển những hàng hóa đó ngay lập tức.
Và họ làm điều đó trên đất liền, trên không và qua biển. Các công ty vận tải giao dịch công khai lớn nhất thế giới, theo Forbes Global 2000 năm 2018, là United Parcel Service (UPS), FedEx và công ty đường sắt Union Pacific.
UPS— đã gửi 20 triệu gói / tài liệu mỗi ngày trong năm 2017
FedEx— đã giao 14 triệu lô hàng mỗi ngày trong năm 2017
Union Pacific— vận hành hơn 64.000 toa hàng trên toàn quốc
Nhưng đó chỉ là một vài công ty hiện đang phát triển toàn cầu với đội tàu của họ. Có nhiều công ty quốc tế lớn khác trong ngành. Họ bao gồm các công ty vận tải hàng hải như Maersk và Cosco, các công ty đường sắt như BNSF và CSX, và các nhà khai thác hàng hóa hàng không như Emirates SkyCargo và Cathay Pacific Cargo.
Trên toàn thế giới, các doanh nghiệp phụ thuộc vào ngành hậu cần và nếu không có nó, chuỗi cung ứng có thể sẽ sụp đổ. Và đó là một khả năng có thật khi xem xét một số rủi ro mà ngành phải đối mặt.
Mặc dù các công ty ngày càng lớn mạnh hơn trong việc di chuyển mọi thứ trên khắp thế giới, nhưng vẫn có cơ sở hạ tầng cơ bản mà họ dựa vào đó để hoàn thành công việc — đường xá, cầu, cảng, hệ thống vệ tinh và thông tin liên lạc, v.v. Và ở nhiều nơi trên thế giới (đặc biệt là ở Hoa Kỳ), cơ sở hạ tầng đó đang bị hư hỏng.
Ngoài ra, thiên tai hoặc các vấn đề do con người tạo ra — tranh chấp thương mại, biến đổi khí hậu, chiến tranh và thậm chí là các cuộc tấn công mạng — có thể làm gián đoạn ngành trong thời gian dài.
Thế giới rộng lớn, và mặc dù ngành vận tải và vận tải biển rất rộng lớn, nhưng hầu hết chúng ta chỉ trải nghiệm hoặc tương tác với một phần nhỏ trong đó. Điều đó không có nghĩa là bạn không thể tham gia hành động.
Bạn có thể đầu tư vào các công ty vận chuyển và vận chuyển trên Stash.