Có lẽ lớp sương giá đầu tiên đã phủ lên kính chắn gió của bạn hoặc đèn cảnh báo áp suất lốp bật sáng mà không rõ lý do (cũng là dấu hiệu của mùa đông — chúng tôi sẽ giải thích thêm). Khi bạn leo lên một lớp khác, hãy suy nghĩ về chuyến đi của bạn và xem mười một mẹo này sẽ giúp xe của bạn lăn bánh êm ái và an toàn vượt qua những thử thách của mùa lạnh. Ngay cả những muối cũ cũng có thể tìm thấy một số thông tin chi tiết mới.
Chúng tôi cho rằng bạn đã nắm được những kiến thức cơ bản (chẳng hạn như cái cạp đó; thử dưới yên xe?) Và cập nhật về dịch vụ theo lịch trình thông thường của ô tô của bạn. Đừng trì hoãn điều đó — một sai sót có thể chỉ là khó chịu khi thời tiết ấm hơn có thể là mối nguy hiểm đe dọa tính mạng vào mùa đông.
Chúng tôi đã truyền bá về lốp xe mùa đông — vâng, điều đó có nghĩa là một bộ lốp hoàn toàn riêng biệt được gắn trên bánh xe của riêng chúng chỉ dành cho những tháng lạnh hơn — trong một thời gian dài. Tò mò về bài giảng của chúng tôi? Đọc Tại sao lốp xe mùa đông Trump lái xe bốn bánh.
Nhưng chúng tôi cũng muốn thừa nhận một ứng cử viên mới cho khả năng bám đường mùa đông tốt hơn, loại lốp phù hợp với mọi thời tiết, còn được gọi là lốp bám đường cao cấp, tùy thuộc vào người bạn nói chuyện với. Bây giờ, mọi- thời tiết lốp xe không giống như một chiếc lốp tất cả các mùa; hầu hết các loại lốp đều có ký hiệu cả mùa, đến mức đó là một thuật ngữ gần như vô nghĩa.
Lốp xe dùng trong mọi thời tiết được thiết kế để có độ bám tuyết tốt mà không ảnh hưởng đến hiệu suất (hoặc độ bền) trong suốt thời gian còn lại của năm. Vì vậy, bạn chỉ cần một bộ. Chúng sẽ có biểu tượng bông tuyết ba đỉnh (3PMSF) trên thành bên, có nghĩa là chúng đã vượt qua bài kiểm tra về khả năng bám tuyết nhiều hơn khi tăng tốc. TJ Campbell, giám đốc kiểm tra và thông tin lốp cho nhà cung cấp trực tuyến Giá lốp. “Nếu bạn chỉ từng sử dụng lốp tất cả các mùa và không định mua lốp chuyên dụng dành cho mùa đông, chúng có thể sẽ cảm thấy rất tốt. Tuy nhiên, chúng không thể thay thế cho lốp xe mùa đông chuyên dụng. ”
Tuy nhiên, biểu tượng bông tuyết không phải là toàn bộ câu chuyện và do đó, việc tìm kiếm cho mình những chiếc lốp xe phù hợp với mọi thời tiết có nghĩa là phải vượt qua rất nhiều cuộc thảo luận về tiếp thị. Chúng tôi sẽ cắt bỏ một số điều đó và đề xuất (một phần vì Tyre Rack, cũng như Báo cáo của Người tiêu dùng) Michelin CrossClimate2; nó là một trong những người tiên phong của thị trường thích hợp dành riêng cho mùa đông nhưng không dành riêng cho mùa đông này. Các ví dụ khác:Goodyear Assurance WeatherReady và Vredestein Quatrac.
Dù bạn chọn loại lốp nào, hãy đảm bảo có đủ lốp khi bạn bước vào mùa đông. Để băng qua tuyết cần phải có những đường rãnh sâu nhất có thể, và những chiếc lốp mòn mà bạn có thể đã đi vào mùa hè sẽ khiến bạn rơi xuống mương khi những thứ màu trắng rơi xuống. Xem liệu bạn có đủ với bài kiểm tra dựa trên tiền xu này không.
Khi bạn giải quyết phần thưởng bị ngã trên bãi cỏ của mình, hãy để lại một chút năng lượng để loại bỏ những chiếc lá tìm đường vào xe của bạn.
Lá, cành cây và các chất hữu cơ khác có thể gây tàn phá các máng xối trong nhà của bạn — và tương tự trên ô tô của bạn. Khi các mảnh vỡ tích tụ ở các khu vực trong xe hơi của bạn, nơi mà nước được cho là cạn kiệt, bạn có thể bị rò rỉ hoặc ăn mòn.
Khoảng không khí gần kính chắn gió là một điểm kinh điển mà điều này có thể xảy ra.
Nếu bạn có cửa sổ trời, hãy mở nó ra và quan sát xung quanh đó, từ bên ngoài xe. Cửa sổ trời có rãnh thoát nước để nước len lỏi qua các phớt xuống và ra khỏi xe. Rọ cây trong đó có thể làm bít các cống thoát nước đó, khiến tiêu đề ẩm ướt, thảm ướt hoặc tệ hơn.
Ít phổ biến hơn, nhưng nhiều vấn đề hơn:Động vật có thể làm tổ dưới mui xe, cất giữ các loại hạt hoặc tệ hơn là gặm dây điện. Bạn có thể cần một thợ cơ khí và một người đánh bẫy động vật để giải quyết triệt để vấn đề này.
Sương mù, tuyết và mưa sẽ làm giảm tầm nhìn của bạn vào mùa đông. Khả năng giữ cho kính chắn gió luôn trong sáng của bạn sẽ được kiểm tra.
Ngày xưa, những người ở vùng khí hậu lạnh hơn đã trang bị "lưỡi gà mùa đông" có ủng cao su bên ngoài khung kim loại để giữ cho chúng không bị đóng băng. Những thứ này hiếm khi cần thiết, vì hầu hết các xe ô tô từ thập kỷ trước đều có một loại lưỡi cắt, thường được gọi là "lưỡi dầm", không dễ bị đóng băng.
Tuy nhiên, những lưỡi dao này đã trở nên đắt đỏ. Mặc dù thay thế các lưỡi gạt nước hàng năm đã từng được khuyến nghị như một điều tất nhiên, nhưng nhiều người sẽ phải trả giá đắt. Một cách để có thêm sức sống cho cặp là lau sạch bằng nước lau cửa sổ, giấm hoặc cồn tẩy rửa. Lau chùi một miếng giẻ mà bạn sẵn sàng chia nhỏ và chà mạnh cả hai chiều lên và sở hữu phần cao su của lưỡi dao. Bạn sẽ thấy rất nhiều thứ màu đen bong ra:Đó là bụi bẩn và cao su khô, và các lưỡi dao của bạn sẽ hoạt động tốt hơn khi chúng biến mất. Tất nhiên, làm sạch kính chắn gió là một phần của thỏa thuận.
Một số người bật cần gạt nước của họ khi họ đỗ xe để họ không chạm vào kính chắn gió nếu dự báo có đồ đóng băng. Mẹo nhỏ này có thể giúp bạn cạo kính chắn gió dễ dàng hơn. Một số người tin rằng điều này làm mòn lò xo trong tay gạt nước và có nguy cơ làm hỏng kính chắn gió nếu gió hoặc một số lực khác đập lưỡi dao xuống đột ngột. Tranh luận trong phòng khách; chúng tôi đang tránh xa nó.
Mùa đông khiến pin của bạn căng thẳng hơn, đặc biệt nếu bạn đậu xe ngoài trời.
Tránh cảm giác không nghe thấy gì khi bạn đánh lửa bằng cách chủ động kiểm tra pin và hệ thống sạc của bạn ngay bây giờ. Các cửa hàng sửa chữa thường không tính phí nhiều để kiểm tra pin của bạn và một số cửa hàng phụ tùng xe hơi sẽ làm điều đó miễn phí.
Nếu bạn phát hiện ra pin của mình sắp hỏng, bạn có thể thay thế nó một cách thuận tiện, thay vì trông chờ vào bất cứ cửa hàng nào mà chiếc xe đã chết của bạn được kéo đến. Lưu ý rằng một số cửa hàng hộp lớn như Costco cung cấp giá pin tốt cho những bạn sẵn sàng tự thay pin (thường không quá cứng, mặc dù pin nặng ).
Để cải thiện tính khí động học và tiết kiệm nhiên liệu, ô tô ngày nay được trang bị các tấm ốp gầm ngày càng phức tạp và các tấm chắn gió treo thấp.
Những thứ này có thể dễ bị hư hỏng bất cứ lúc nào trong năm, nhưng lái xe trượt tuyết vào mùa đông có thể biến một vấn đề nhỏ thành một vấn đề đắt đỏ hơn bằng cách xé toàn bộ bảng điều khiển và có thể là phần cứng gắn của nó.
Vì vậy, trước khi mặt đất quá lạnh để nằm, hãy quan sát bên dưới ô tô, bắt đầu từ phía trước, để xem có bất kỳ vật gì lỏng lẻo bị treo xuống hoặc vỗ về không. Có lẽ bạn chỉ cần đưa nó trở lại vị trí cũ. Có thể dây buộc zip sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề này, hoặc thậm chí là băng keo.
Khả năng chống ăn mòn của xe cộ đã trải qua một chặng đường dài trong vài thập kỷ qua, đặc biệt đối với các thương hiệu Nhật Bản, trong những năm 1970 và 1980, được biết đến là đã tan biến sau một vài mùa đông mặn nồng. Nhưng như Neil Young nhắc nhở chúng ta, rỉ sét không bao giờ ngủ.
Kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe (tốt nhất là sau khi rửa, dưới ánh sáng ban ngày) để tìm bất kỳ vết trầy xước hoặc vết hằn nào mà lớp sơn bị hư hại — nghĩa là bạn có thể nhìn thấy kim loại trần bên dưới. Những thứ này cần sơn phủ lên chúng càng sớm càng tốt, trước khi muối đường bắt đầu xâm nhập vào đó và làm cho một vấn đề nhỏ trở nên tồi tệ hơn nhiều. Rõ ràng, sửa chữa chuyên nghiệp là hiệu quả nhất, nhưng nếu điều đó không có trong ngân sách, bạn có thể tự mình sửa chữa nhanh chóng:
Cách tiếp cận cơ bản nhất chỉ đơn giản là làm sạch khu vực đó bằng một số loại dung môi (axeton, cồn tẩy rửa, bất cứ thứ gì) và phủ một ít lớp sơn trong lên đó (thậm chí sơn móng tay cũng được). Thậm chí độc đáo hơn:mua sơn màu tương ứng với màu xe của bạn và sử dụng màu đó. Tất nhiên, bạn có thể trau chuốt hơn — cũng như quay lại và làm tốt hơn vào mùa xuân.
Để ngăn chặn rỉ sét cho gầm xe, điều tốt nhất bạn có thể làm là giữ cho nó sạch sẽ bằng cách rửa thường xuyên. Nếu bạn muốn nâng nó lên một tầm cao, ngành kinh doanh sơn chống rỉ vẫn tồn tại. Bạn có thể xem xét một ứng dụng chuyên nghiệp (có thể yêu cầu sửa chữa hàng năm) hoặc mua một sản phẩm như Phim chất lỏng (không độc hại - nó được làm bằng mỡ lông cừu, tất cả mọi thứ) và xịt một vài lon lên các mảnh kim loại của gầm xe của bạn . Bạn có phát hiện ra rỉ sét đã hình thành khi bạn kiểm tra vai của mình không? Chà, bạn có thể đánh trả.
Đây là suy nghĩ đầu tiên của nhiều người khi nói đến việc chăm sóc xe mùa đông. Các bảng hiệu khuyến mại “Đổ đầy và lấp đầy” vẫn xuất hiện tại các trạm dịch vụ khi thời tiết lạnh đi.
Nhưng rất có thể chất làm mát động cơ của bạn (một cái tên hay hơn cho nó) chỉ tốt cho mùa đông sắp tới. Nếu bạn đã theo dõi lịch trình bảo dưỡng ô tô của mình thường xuyên, hãy vượt qua bài thuyết trình này. Hầu hết các xe ô tô mới hơn đã được trang bị chất làm mát có thể kéo dài tới 5 năm hoặc 150.000 dặm — hoặc mãi mãi. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.
Nếu bạn đã bỏ lỡ khoảng thời gian bảo dưỡng hoặc có lý do khác để nghi ngờ chất làm mát của mình, hãy tiếp tục và để nó “xả và đầy”. Chỉ cần đảm bảo thợ cơ khí của bạn sử dụng chất làm mát tương thích để đổ xăng cho ô tô của bạn.
Nếu bạn đã chuyển đến (hoặc dự định đến thăm) một nhiều khí hậu lạnh hơn và bạn lo ngại rằng chất làm mát của mình có thể không đạt đến độ đóng băng sâu, bạn có thể kiểm tra hiệu quả của nó bằng một dụng cụ thử đơn giản, dưới $ 10 từ cửa hàng phụ tùng xe hơi.
Bạn đã cho nước thường vào thùng chứa chất lỏng của máy giặt chưa? Có lẽ chỉ một chút thôi? Cho dù bạn đang cố gắng trở nên xanh tươi hay rẻ tiền, đây là một ý tưởng tồi, ngay cả khi bạn sống ở nơi đóng băng không đáng lo ngại. Nó có thể dẫn đến (không, thực sự là) bệnh Legionnaire.
Việc để mélange chứa nước của bạn bị đóng băng (và nở ra) trong bể chứa và các ống của hệ thống máy giặt của bạn rõ ràng có thể tốn kém, nhưng ngay cả khi bạn tránh được số phận đó, chất lỏng đã pha loãng có nhiều khả năng đóng băng hơn khi nó được phun ra khỏi vòi và lên kính chắn gió. . Nếu bạn đang đi du lịch ở một nơi nào đó thời tiết trở nên lạnh giá, hãy chú ý đến nhãn của nước giặt. Một số công thức có điểm đóng băng thấp hơn những công thức khác. Tạo cho mình một khoản tiền ký quỹ an toàn; Có vài điều khó chịu (hoặc nguy hiểm) hơn việc kính chắn gió của bạn bị đóng băng hoàn toàn khi bạn đang lái xe (điều đó đã xảy ra với tôi).
Được rồi, chúng tôi đang nói đùa. Không có những điều như vậy. Nhưng vì vật lý vẫn còn phụ trách, nhiệt độ lạnh hơn có ảnh hưởng đến lốp xe của bạn. John Paul, "Bác sĩ xe hơi" của AAA Southeast thường xuyên gặp trường hợp sau:Bạn khởi động xe vào một buổi sáng lạnh và đèn cảnh báo áp suất lốp bật sáng. Bạn vẫn lái xe đi (tut tut) và sau đó trong ngày, khi bạn đã đăng nhập được vài dặm, có thể đỗ xe dưới ánh nắng mặt trời, đèn sẽ tắt.
Vấn đề đã được giải quyết? Không. Paul giải thích:“Lốp xe mất đi một pound áp suất cho mỗi lần giảm 10 độ F. “Vì vậy, nếu bạn thổi phồng chúng vào một ngày đẹp trời 75 độ và sau đó hai tuần là 41, thì đó là ba pound không khí.” Kết hợp điều đó với thực tế là lốp xe mất khoảng một hoặc hai pound mỗi tháng, và đó có thể là lý do tại sao đèn chiếu sáng bây giờ. Tất nhiên, giải pháp để giữ cho đèn chiếu sáng trở lại là bổ sung lốp xe của bạn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất — khi lốp xe nguội. Paul cho biết thêm, một chiếc lốp được bơm căng đúng cách cũng sẽ không thay đổi nhiều về nhiệt độ như một chiếc lốp chưa được bơm căng.
Trong khi chúng ta đang nói về chủ đề phi lạm phát. Bạn có thể đã nghe hướng dẫn xả cát hoặc tuyết ra khỏi lốp xe để có nhiều diện tích bề mặt tiếp xúc với mặt đường hơn và do đó bám đường hơn. Điều đó chỉ áp dụng nếu bề mặt mềm không đáy, như bãi biển hoặc tuyết sâu chưa đến chân - không phải hỗn hợp của đường sạch, băng và tuyết đóng dày mà hầu hết chúng ta gặp phải khi lái xe vào mùa đông.
Đừng quên lắp lại các nắp van khi bạn đã hoàn tất (và thay thế bất kỳ nắp nào bị nứt hoặc bị thiếu bằng những nắp mới). Nếu hơi ẩm xâm nhập vào đó và đóng băng, nó có thể làm cho lõi van rò rỉ không khí ra ngoài.
Mọi người nên có một chiếc chăn che trong xe, nhét trong ngăn đựng găng tay hoặc một số chỗ để đồ khác trong tầm với của người lái xe.
Bộ dụng cụ sinh tồn hoàn chỉnh nhất trên thế giới sẽ không có tác dụng gì nếu bạn đang ở trong một chiếc ô tô lộn ngược mà bạn không thể ra khỏi và bộ dụng cụ này ở trong cốp xe. Đó là kịch bản mà bạn có thể gặp phải nếu chẳng hạn, bạn trượt khỏi bờ kè trong cơn bão tuyết trên một con đường hoang vắng. Có thể mất một lúc trước khi trợ giúp đến.
Khả năng giữ ấm cho bạn của chiếc chăn không gian sáng bóng có thể là một cứu cánh. Nó hầu như không chiếm dung lượng và có giá dưới $ 10.
Những thứ tiếp theo chúng tôi sẽ thêm vào:• Còi • Túi nhựa để gom tuyết để đựng nước • Nến &bật lửa của thợ sửa ống nước • Lưỡi dao cạo một lưỡi (để cắt lớp bọc của bạn để cách nhiệt) • Hộp súp kim loại rỗng (để làm tan tuyết bằng nến)
Bạn có thể — và có lẽ nên — tiếp tục, có thể là một ít đồ ăn nhẹ, một chiếc đèn pin nhỏ, một nguồn điện dự phòng cho điện thoại của bạn? (Một số người khuyên bạn nên đóng gói một cuốn tiểu thuyết dài dòng.) Đường của bạn càng nông thôn và xa xôi, bạn càng muốn cất giữ nhiều hơn.
Kiểm tra cách tiếp cận kỹ lưỡng từ những người ở Sở Giao thông vận tải Bắc Dakota — họ biết tuyết và rãnh.
Được rồi, chúng tôi thừa nhận đó là một chi tiết nhỏ, nhưng trong thời tiết ảm đạm của mùa đông, mọi ánh sáng cuối cùng bạn có thể vắt ra khỏi đèn pha sẽ cải thiện sự an toàn của bạn.
Đây là một thao tác dễ dàng trong hai phút:Đảm bảo đèn pha sạch bụi bẩn, sau đó chà sáp ô tô (bất kỳ loại nào cũng được) lên thấu kính. Hãy để nó khô và đánh bóng nó đi. Nói lại. Để có điểm thưởng, hãy làm đèn hậu.
Bề mặt trơn trượt mà bạn để lại sẽ ít có khả năng hình thành lớp “băng giá” hơn khi đường dốc chiếu vào ô tô của bạn — và sẽ dễ dàng loại bỏ nó hơn nếu có.