Gần đây tôi đã bắt đầu đi xe buýt thành phố để đi làm. Một số bạn đọc điều này có thể ngáp và nói, 'vậy thì sao?' Một số bạn có thể nghĩ, 'Tôi sẽ không bao giờ đi xe buýt thành phố.' Mỗi hệ thống giao thông thành phố đều khác nhau, và có vẻ như không có trí tuệ để đi phương tiện công cộng ở Thành phố New York, nó không nhất thiết phải tính cho những người ở Albuquerque. Ngoài việc tiết kiệm tiền và môi trường, có một số lý do tại sao bạn nên thực sự cân nhắc việc đi phương tiện công cộng trong thành phố của mình.
Tôi không thể cho bạn biết tôi đã thực sự tiết kiệm được bao nhiêu tiền đi xe buýt thành phố trong vài tháng qua. Tôi làm việc cho chính quyền thành phố ở trung tâm thành phố Albuquerque và chúng tôi phải trả tiền đậu xe như nhiều người khác, ngoài việc trả tiền xăng để đi làm. Bằng cách đi xe buýt thành phố trong vài tháng, tôi đã tiết kiệm được hơn 200 đô la.
Tôi đã chi khoảng 25 đô la một tuần chỉ để đổ xăng để tôi đi làm. Chúng tôi phải trả $ 60– $ 75 phí đậu xe hàng tháng cũng như để đậu xe ở trung tâm thành phố Albuquerque.
New Mexico không thân thiện với phương tiện công cộng như nhiều thành phố lớn khác, nhưng nó đang phát huy tác dụng. MỌI NGƯỜI đều có xe hơi. Chúng tôi cũng khá trải rộng, vì vậy việc đi lại thường là vài dặm. Nhưng khi xe buýt thành phố kết nối nhiều hơn, có thể có ý nghĩa hơn đối với nhiều người chuyển tuyến đi làm của họ.
Điều này có thể không áp dụng cho không khí ở Bắc Kinh, nhưng ở Albuquerque, không khí của chúng tôi khá trong lành đối với một thành phố có quy mô vừa phải. Tôi muốn giữ nó theo cách đó, có nghĩa là chúng ta phải giảm thiểu ô nhiễm vào không khí. Càng nhiều người đi phương tiện giao thông công cộng, càng ít ô tô và càng ít ô nhiễm trong không khí.
Tôi phải đi trên đường cao tốc để đi làm, và chắc chắn sẽ luôn có va chạm ở đâu đó trên đường đi. Có thể dễ dàng có 2-3 vụ tai nạn ô tô trên xa lộ mỗi tuần, có thể kéo dài thêm 5-20 phút trong thời gian đi làm. Tôi nhận ra đây là một lý do ích kỷ khi đi xe buýt thành phố, nhưng ít va chạm xe hơn cũng có nghĩa là ít người trên đường bị thương hơn. Tóm lại, ô tô làm tắc nghẽn đường.
Một trong những điều tốt nhất khi đi xe buýt thành phố đi làm là tôi không cảm thấy căng thẳng khi tham gia giao thông. Không phải lo lắng về tắc đường, tôi chỉ cần đọc sách và thư giãn. Nếu tôi cần phải làm việc trên đường đi làm, tôi cũng có thể làm điều đó. Trên thực tế, tôi mất gần như chính xác khoảng thời gian đi xe buýt đến nơi làm việc vì tôi phải lái xe đến nơi làm việc và đi bộ bốn dãy nhà để đến tòa nhà của mình.
Trước khi bắt đầu hành trình bằng phương tiện công cộng, tôi có thể nghĩ ra một số lý do tại sao tôi không muốn bắt xe buýt thành phố đến nơi làm việc. Bạn biết không, tất cả họ đều khập khiễng. Bây giờ tôi thường xuyên đi xe buýt, tôi thực sự không thể nghĩ ra một lý do chính đáng tại sao mình nên dừng lại.
Tín dụng hình ảnh:busboy4