Giữa thực phẩm họ ăn và quần áo họ mặc, thanh thiếu niên có thể tốn kém. Nếu bạn đã chuẩn bị sẵn sàng để lên đường, hãy sẵn sàng rút nhiều tiền hơn nữa.
Trung bình, các bậc cha mẹ trên toàn quốc sẽ thấy phí bảo hiểm ô tô của họ tăng 77% khi họ thêm một tài xế tuổi teen vào hợp đồng bảo hiểm. Đó là theo một cuộc khảo sát hàng năm về dữ liệu bảo hiểm của InsuranceQuotes.com. Tuy nhiên, mức tăng tỷ lệ năm 2017 gần như gấp đôi ở một số bang. Laura Adams, nhà phân tích bảo hiểm cấp cao của InsuranceQuotes.com, cho biết:“Ngay cả khi họ là những người lái xe giỏi, [thanh thiếu niên] cũng không nhận được lợi ích của sự nghi ngờ.
Các bậc cha mẹ khác may mắn sống ở những tiểu bang mà nhờ sự kết hợp của các quy định bảo hiểm, số liệu thống kê lái xe thuận lợi cho thanh thiếu niên và giá trị phương tiện thấp, thanh thiếu niên gần như không phải trả giá đắt. Dưới đây là bảng phân tích chi phí trung bình để thêm tài xế tuổi teen ở mỗi bang trong số 50 bang và Quận Columbia, bắt đầu với mức giá phải chăng nhất.
Hawaii không chỉ là bang rẻ nhất để bảo hiểm cho các tài xế tuổi teen; nó là rẻ nhất trong một trận lở đất. Nhờ các quy định của tiểu bang cấm các công ty bảo hiểm xem xét tuổi tác, giới tính hoặc thời gian ngồi sau tay lái khi đặt giá, các bậc cha mẹ sẽ chỉ phải trả thêm 8,1% cho con cái của họ. “Đó là… mức tăng mà bạn sẽ thấy nếu bạn thêm người lớn vào chính sách,” Adams nói.
Bang có chi phí thấp thứ hai đứng sau Hawaii. Ở Bắc Carolina, các bậc cha mẹ nên mong đợi một thanh thiếu niên tăng phí bảo hiểm ô tô trung bình là 56,1 phần trăm.
New York có những quy định tương đối chặt chẽ đối với ngành bảo hiểm của mình và đó có thể là một phần trong những nguyên nhân giúp duy trì mức tăng đối với các tài xế tuổi teen lên mức trung bình là 58,6%. Hệ thống cấp phép tốt nghiệp của tiểu bang, yêu cầu 50 giờ thực hành, bao gồm cả 15 giờ vào ban đêm, có thể làm giảm tai nạn ở thanh thiếu niên và do đó, cũng giúp hạn chế việc tăng tỷ lệ.
Các quy định của tiểu bang và hệ thống cấp giấy phép tốt nghiệp nghiêm ngặt có thể chịu trách nhiệm cho phí bảo hiểm lái xe thanh thiếu niên tương đối thấp của Michigan. Thêm thanh thiếu niên vào một chính sách ở đây sẽ làm tăng tỷ lệ trung bình là 59,9 phần trăm.
Tỷ lệ tăng tỷ lệ thanh thiếu niên vẫn tương đối ổn định ở Montana. Trong cuộc khảo sát InsuranceQuotes năm 2016, mức tăng trung bình là 65 phần trăm. Năm nay, con số này là 63,2%.
Massachusetts nổi tiếng là một nơi đắt đỏ để sống, vì vậy các bậc cha mẹ có thể ngạc nhiên khi thấy tiểu bang của họ không nằm ở đầu danh sách. Một tài xế tuổi teen ở đây sẽ chỉ tăng phí bảo hiểm tương đối khiêm tốn 63,3%.
Maryland là một tiểu bang đắt đỏ khác với phí bảo hiểm lái xe cho thanh thiếu niên tương đối thấp. Cha mẹ nên chuẩn bị trả thêm 67,2% cho bảo hiểm ô tô khi họ có thêm trẻ nhỏ.
Năm 2016, InsuranceQuotes.com cho thấy các bậc cha mẹ ở Bắc Dakota có mức tăng phí bảo hiểm trung bình là 77,6%. Đối với năm 2017, con số đó đã giảm xuống 69,2%.
Adams cho biết các thành phố lớn như Miami là nơi có những chiếc xe hơi đắt tiền, điều này có thể làm tăng mức phí bảo hiểm ô tô cho tất cả mọi người. Nhưng điều đó dường như không làm tăng quá mức tỷ lệ trẻ vị thành niên, khiến tỷ lệ này tăng trung bình 69,4% vào hóa đơn của cha mẹ.
Ở Nam Dakota, mức tăng trung bình cho việc thêm một tài xế tuổi teen là 70 phần trăm.
Chi phí để có thêm một tài xế tuổi teen ở Wisconsin hầu như không nhúc nhích trong năm qua. Năm ngoái là 71,8% và năm nay là 71,6%.
Thanh thiếu niên Kansas phải có giấy phép học lái xe ít nhất 12 tháng trước khi lái xe một mình và thậm chí sau 9 giờ tối, họ không thể tham gia giao thông trên đường. ở tuổi 16. Những yếu tố đó có thể giúp giảm thiểu tai nạn và giữ tỷ lệ tăng trung bình cho người lái xe thanh thiếu niên ở mức “chỉ” 73,7 phần trăm.
Các bậc cha mẹ ở Trung Tây dường như có điều đó tốt hơn so với những người đồng cấp của họ ở nhiều vùng của đất nước. Những người ở Nebraska sẽ thấy phí bảo hiểm của họ tăng tương đối khiêm tốn 73,8% sau khi có thêm một tài xế tuổi teen.
Iowa cũng yêu cầu thanh thiếu niên phải có giấy phép lái xe trong 12 tháng và mức tăng trung bình của bảo hiểm ô tô đối với những người mới lái xe là thanh thiếu niên ở đây là 75,7%.
Cha mẹ của các tài xế tuổi teen nhận thấy phí bảo hiểm của họ tăng 73,7 phần trăm trong năm 2016, nhưng con số đó đã tăng lên 75,8 phần trăm vào năm 2017.
Ở Indiana, mức tăng phí bảo hiểm trung bình đối với tài xế tuổi teen là 76,4%, thấp hơn mức trung bình toàn quốc một chút.
Oklahoma là một trong bốn tiểu bang có mức tăng bảo hiểm trung bình là 77,2 phần trăm cho các tài xế thanh thiếu niên.
Tỷ giá đang đi sai hướng ở Colorado. Mức tăng trung bình năm 2017 của một tài xế tuổi teen - 77,2 phần trăm - cao hơn mức trung bình năm 2016 là 73 phần trăm.
Các bậc cha mẹ ở Delaware cũng sẽ thấy phí bảo hiểm ô tô của họ tăng trung bình 77,2% sau khi họ thêm một tài xế tuổi teen.
Pennsylvania là bang cuối cùng trong số những người lái xe ở tuổi vị thành niên dẫn đến mức phí bảo hiểm xe hơi cao hơn trung bình 77,2%.
Dưới vịnhou, các bậc cha mẹ sẽ cần phải giảm thêm trung bình 77,6% để đảm bảo cho tài xế tuổi teen của họ.
Ở Kentucky, thanh thiếu niên cần luyện tập 60 giờ trước khi lấy bằng. Theo Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc, điều đó có liên quan đến việc giảm 15% yêu cầu về va chạm. Nó cũng có thể giúp giữ mức tăng phí bảo hiểm cho thanh thiếu niên lên mức trung bình 77,7 phần trăm.
Tỷ lệ tăng đối với thanh thiếu niên ở Arkansas đã thay đổi đáng kể trong 5 năm qua trang web InsuranceQuotes.com đã theo dõi chúng. Năm 2013, tiểu bang đứng đầu danh sách, với mức tăng phí bảo hiểm trung bình là 116,3 phần trăm. Bây giờ, trạng thái đang ở giữa gói là 78,3 phần trăm.
Ở thủ đô của quốc gia này, trung bình các bậc cha mẹ phải trả thêm 79,1% tiền bảo hiểm cho những người mới lái xe ở tuổi vị thành niên của họ.
New Jersey là một trong chín tiểu bang thậm chí không cấp giấy phép cho người học lái xe cho đến khi thanh thiếu niên 16 tuổi và là tiểu bang duy nhất khiến những người mới lái xe phải đợi đến 17 tuổi mới được lái một mình. Phí bảo hiểm tăng trung bình 79,5 phần trăm khi thanh thiếu niên được thêm vào một hợp đồng.
Vào năm 2017, các bậc cha mẹ Virginia sẽ trả trung bình 79,6% để có thêm một tài xế tuổi teen mới.
Tỷ lệ bảo hiểm đang đi đúng hướng ở Idaho. Năm ngoái, phụ huynh phải trả thêm 90,2% cho các tài xế tuổi teen của họ. Năm nay, mức tăng trung bình đã giảm xuống 80 phần trăm.
Trong khi đó, việc tăng lãi suất vẫn ổn định ở Alaska. Các tài xế tuổi teen đã thêm trung bình 79,6% vào hợp đồng bảo hiểm của cha mẹ họ vào năm ngoái và 80,5% trong năm nay.
Ở Alabama, các bậc cha mẹ nên sẵn sàng trả thêm 80,8% cho bảo hiểm ô tô khi họ có thêm một tài xế tuổi teen.
Trong Bang Show Me, các công ty bảo hiểm muốn phụ huynh cho họ xem số tiền nhiều hơn 81,6% khi thêm tài xế tuổi teen vào hợp đồng bảo hiểm.
Mặc dù cấm thanh thiếu niên ra đường sau 6 giờ tối - quy tắc lái xe ban đêm hạn chế nhất trên toàn quốc - Nam Carolina vẫn thấy phí bảo hiểm trung bình tăng 81,8% đối với những người mới lái xe, những người có thể trẻ 15,5 tuổi.
California là một trường hợp bất thường ở chỗ nó quy định rất cao ngành bảo hiểm của mình nhưng vẫn có tỷ lệ tăng cao hơn mức trung bình. Trong năm 2017, một thanh thiếu niên có thể được kỳ vọng sẽ tăng thêm 82,1% vào giá cao cấp. “Đôi khi, chẳng có vần điệu hay lý do gì cả,” Adams nói.
Ở bang Washington, thanh thiếu niên có trách nhiệm tăng trung bình 82,7 phần trăm phí bảo hiểm ô tô của cha mẹ họ.
Một số bang đã chứng kiến tỷ lệ tăng trung bình cho các tài xế tuổi teen nhảy việc, và New Mexico là một trong số đó. Mức tăng trung bình là 64 phần trăm vào năm ngoái, nhưng năm nay là 82,9 phần trăm.
Họ nói rằng mọi thứ đều lớn hơn ở Texas, và mức tăng phí bảo hiểm cho các tài xế trẻ ở bang này lớn hơn so với mức tăng ở một nửa đất nước. Bảo hiểm tăng trung bình 83 phần trăm khi thanh thiếu niên được thêm vào hợp đồng ô tô.
Trung bình, thanh thiếu niên Georgia sẽ khiến cha mẹ họ phải trả thêm 85,3% phí bảo hiểm.
Nevada là tiểu bang phát triển nhanh thứ hai theo Cục điều tra dân số, nhưng có nhiều khả năng tỷ lệ bảo hiểm của nó không thu hút những cư dân mới. Thanh thiếu niên khiến cha mẹ họ phải trả thêm 86,1% phí bảo hiểm ô tô.
Các bậc cha mẹ ở Tennessee cần lập kế hoạch kiếm thêm 87,5% phí bảo hiểm khi họ thêm một thanh thiếu niên vào hợp đồng bảo hiểm của mình.
Illinois, quê hương của Windy City of Chicago, cũng là nơi có những đợt tăng phí lớn đối với các tài xế tuổi teen. Trung bình, một đứa trẻ 16 tuổi sẽ tăng 88,7% phí bảo hiểm cho cha mẹ. Tuy nhiên, đó là một sự cải thiện rõ rệt kể từ năm 2015 khi Illinois có tỷ lệ tăng cao thứ ba đối với các tài xế tuổi teen mới.
Tỷ lệ tăng trung bình đối với một tài xế tuổi teen ở Tây Virginia là 89,4 phần trăm.
Vào năm 2017, trung bình các bậc cha mẹ ở Utah sẽ cần chi thêm 90,9% cho phí bảo hiểm khi con họ bắt đầu lái xe.
Minnesota lọt top 10 tiểu bang đắt đỏ nhất đối với tài xế tuổi teen. Trung bình, các bậc cha mẹ sẽ bỏ ra thêm 92,5% để một thanh thiếu niên ở Xứ sở 10.000 Hồ có thể tham gia.
Adams cho biết quy định hạn chế ở một số tiểu bang khiến các công ty bảo hiểm có nhiều khả năng hơn để tăng tỷ lệ. Điều đó có thể giúp giải thích lý do tại sao việc thêm một tài xế tuổi teen ở Vermont dẫn đến mức tăng phí bảo hiểm trung bình 93,5 phần trăm. Vermont nhiều lần được cho điểm cao nhất bởi Phiếu báo cáo Quy định Bảo hiểm của Viện R Street. Đó là điểm số cho thấy, trong số những điều khác, “quyền tự do bảo lãnh phát hành” lớn nhất - nghĩa là ít bị nhà nước giám sát nhất.
Oregon cũng được xếp hạng tương đối cao về quyền tự do bảo lãnh phát hành, theo Thẻ Báo cáo Quy định Bảo hiểm. Đó có thể là lý do tại sao thanh thiếu niên dẫn đến việc tăng 94,4% phí bảo hiểm ô tô cho cha mẹ của họ.
Tại Connecticut, trung bình các bậc cha mẹ sẽ thấy thêm 98,3% được tính vào hóa đơn bảo hiểm ô tô cho tài xế tuổi teen của họ.
Ohio là tiểu bang đầu tiên phá vỡ mốc 100 phần trăm bằng biện pháp này. Các công ty bảo hiểm tính thêm trung bình 100,9 phần trăm khi một thanh thiếu niên được thêm vào một chính sách ô tô.
Trong năm năm, InsuranceQuotes.com đã theo dõi tỷ lệ tăng đối với thanh thiếu niên, Wyoming lần nào cũng lọt vào top 5. Một thanh thiếu niên cần có giấy phép học tập của mình chỉ trong mười ngày trước khi nhận được giấy phép. Điều đó có thể đóng một vai trò trong việc tăng 103,2% phí bảo hiểm mà phụ huynh trả cho các tài xế tuổi teen.
Arizona cũng sẽ lặp lại một lần nữa trong top 5 của danh sách này. Năm 2016, Bang Grand Canyon đứng ở vị trí thứ ba với tỷ lệ tăng trung bình là 109,4 phần trăm. Bây giờ nó đã giảm một vị trí và mức tăng trung bình của các tài xế tuổi teen là 104,7%.
New England không phải là một nơi rẻ tiền để bảo hiểm cho một thanh thiếu niên. Tỷ lệ tăng trung bình cho các tài xế thanh thiếu niên ở Maine là 110 phần trăm trong năm 2017.
New Hampshire đứng đầu danh sách này từ năm 2014-2016, nhưng một nhà vô địch mới đã đăng quang năm nay. Tuy nhiên, chi phí bảo hiểm cho một tài xế tuổi teen ở Bang Granite không hề rẻ. Trung bình, nó sẽ khiến bạn tăng thêm 119,6%.
Rhode Island không chỉ là tiểu bang đắt đỏ nhất để thêm một tài xế tuổi teen; nó là đắt nhất bởi một trận lở đất. Các bậc cha mẹ sẽ trả trung bình nhiều hơn 152,7% để trang trải cho một thanh thiếu niên. Adams cho biết các chính sách được đánh giá lại mỗi năm vì vậy tỷ lệ sẽ giảm xuống khi ở độ tuổi thanh thiếu niên. Đó không phải là điều thoải mái cho những người đang trải qua cú sốc về nhãn dán ngay bây giờ, nhưng nó “mang lại cho các bậc cha mẹ một chút hy vọng”, cô nói.
Bạn có kinh nghiệm (hoặc sợ) bảo hiểm cho một tài xế tuổi teen không? Chia sẻ với chúng tôi trong các bình luận bên dưới hoặc trên trang Facebook của chúng tôi.