Jeff Bezos đã chọn một cái tên lý tưởng cho công ty của mình:Amazon, con sông lớn nhất thế giới, khu rừng nhiệt đới lớn nhất, tên của những nữ chiến binh Hy Lạp hung dữ. Kể từ khi ra mắt vào năm 1995, Amazon đã giúp Bezos trở thành người đàn ông giàu nhất thế giới và là người thích mua sắm trực tuyến, đặc biệt là trong các kỳ nghỉ lễ.
Amazon chiếm gần một nửa doanh số bán hàng trực tuyến ở Hoa Kỳ với 49% (theo đuổi gần nhất là eBay với 6,6%) và 5% tổng doanh số bán lẻ của Hoa Kỳ. Amazon cũng sở hữu 90% thị phần trở lên trong việc bán các công cụ cải thiện nhà cửa, chăm sóc da, pin, các sản phẩm liên quan đến chơi gôn và các phụ kiện nhà bếp và ăn uống.
Các tập đoàn và đối thủ cạnh tranh sợ Amazon, và đúng như vậy. Amazon có thể cung cấp nhiều sản phẩm nhanh hơn và rẻ hơn. Hôm nay là ngày 23 tháng 12 và bạn vẫn cần một món quà trước Ngày Giáng sinh? Không vấn đề gì! Amazon có thể có được nó cho bạn.
Thật khó tin vào thời điểm hiện tại, nhưng Amazon đã từng chỉ đơn giản là một nhà bán sách trực tuyến. Kể từ những ngày đầu tiên trong thời kỳ bùng nổ dot-com, kẻ tung hoành của Bezos đã mở rộng sang các thị trường với tốc độ và hiệu quả khiến giới kinh doanh phải sửng sốt và phá vỡ các công ty từng có vẻ không thể chạm tới.
Có vẻ như không có ngành nào là an toàn trong tầm với của Amazon. Cửa hàng tạp hóa, hiệu thuốc, du lịch, giao hàng - Amazon đã thâm nhập vào những lĩnh vực này và nhiều lĩnh vực kinh doanh khác.
Đây chỉ là một mẫu về các công ty tiếp theo có khả năng sa ngã trong cuộc cách mạng Amazon:
Chuỗi cửa hàng sách cuối cùng còn lại từng vượt qua Amazon về doanh thu - 2 tỷ USD so với 16 triệu USD - nhưng đó là cách đây 22 năm. Giờ đây, Amazon sở hữu hơn 83% doanh số bán sách điện tử so với 4% của B&N vào đầu năm 2017, khi người tiêu dùng sách ngày càng tăng cường kinh doanh sách cho không gian mạng. B&N cũng đang chảy tiền mặt, báo lỗ ròng trong bảy quý liên tiếp. Một số lời đề nghị được cho là đã được đưa ra cho công ty, công ty có thể đang phải đối mặt với nỗ lực cuối cùng trong mùa lễ này để tồn tại.
(Tuy nhiên, phải ghi nhận công ty. Nó tồn tại lâu hơn nhiều công ty khác - bao gồm Borders, Book World, Crown Books…)
Amazon đã mua lại hiệu thuốc trực tuyến PillPack vào tháng 6 như một phần trong nỗ lực đẩy mạnh ngành công nghiệp chăm sóc sức khỏe. Đó là một cú đánh khác đối với Rite Aid, công ty có cổ phiếu đã giảm mạnh trong năm nay do thỏa thuận lung lay với Walgreens và việc sáp nhập thất bại với Albertsons. Một cuộc khảo sát không chính thức của Business Insider cho thấy rằng người tiêu dùng sẽ chuyển từ Rite Aid, CVS và Walgreens sang Amazon để mua hàng tại hiệu thuốc của họ.
Với việc Amazon đã sẵn sàng trở thành người dẫn đầu trong thị trường hàng may mặc của Hoa Kỳ, Macy’s đã phải sáng tạo với mô hình kinh doanh của mình, kẻo nó sẽ đi theo con đường của Toys R Us and Borders dưới cơn sóng thần Amazon. Sau khi giá cổ phiếu giảm 45% kể từ năm 2015, Macy’s đã nâng cấp các cửa hàng, cải tiến trang web và ứng dụng, đồng thời bổ sung Backstage kinh doanh giảm giá (hãy nghĩ đến Nordstrom Rack). Tất cả sẽ hoạt động? Kỳ nghỉ lễ này sẽ được kể.
Cổ phiếu của gã khổng lồ cung cấp văn phòng đã giảm gần 70% kể từ đầu năm 2015, công ty đang gánh khoản nợ hơn 1 tỷ đô la và doanh số bán hàng đã sụt giảm trong nhiều năm. Khách hàng của Amazon Business, hoạt động cung cấp dịch vụ kinh doanh B2B, đã tăng gấp ba lần lên hơn 1 triệu vào năm 2017 và Costco và Walmart cũng đang thu hút khách hàng bằng các doanh nghiệp cung cấp văn phòng của riêng họ.
Amazon bán 6 tỷ đô la phụ tùng ô tô hàng năm cho khách hàng sửa chữa ô tô DIY và Walmart cũng đã tham gia vào ngành công nghiệp này, với các nhà bán lẻ lớn hiện kiểm soát gần một phần tư thị trường. Nhưng với sự phức tạp ngày càng tăng của các phương tiện, việc tự sửa xe của họ ngày càng khó khăn hơn. O’Reilly và AutoZone vẫn thống trị thị trường thợ máy chuyên nghiệp, điều này có thể giúp họ ngăn chặn mối đe dọa từ Amazon, nhưng trong bao lâu?
Federal Express đã từng tự đặt tên cho mình là dịch vụ giao hàng để sử dụng "Khi cần, chắc chắn phải có mặt ở đó qua đêm." United Parcel Service là chiếc xe tải màu nâu với những tài xế mặc áo khoác nâu, những người có thể giao bất cứ thứ gì ở bất cứ đâu. Và sự trỗi dậy của Amazon có tác dụng rất lớn đối với cả hai công ty, với việc Amazon dựa vào FedEx, UPS và Bưu điện Hoa Kỳ để chuyển hàng triệu gói hàng.
Tuy nhiên, Amazon Air sẽ cắt bỏ người trung gian và cung cấp ngày càng nhiều gói hàng hơn trong những năm qua, gây áp lực lên UPS, FedEx và các công ty khác, theo Barron’s. Vẫn còn rất sớm trong trò chơi, nhưng Amazon Air sẽ ngày càng ăn sâu vào doanh thu của FedEx và UPS, một nhà phân tích chứng khoán cho biết.
Chuỗi cửa hàng tạp hóa đang vướng vào cuộc chiến tranh giành người tiêu dùng giữa Amazon, công ty hiện sở hữu Whole Foods và Walmart, công ty đang cố gắng thu hút khách hàng cao cấp hơn. Albertsons thuộc sở hữu của Cerberus Capital Management đã không thể sáp nhập với Rite Aid vào đầu năm nay và gánh khoản nợ 12 tỷ đô la, đồng thời không thể vượt qua đối thủ cùng lĩnh vực là Kroger.
Do đó, khi Amazon nhúng chân vào nhiều ngành hơn, thì sự gián đoạn sẽ tiếp tục. Sự tồn tại và thành công sẽ đòi hỏi các công ty phải phát triển các chiến lược và mô hình của riêng mình để cạnh tranh. Như Amazon đã nói trong khẩu hiệu của mình, “Tầm nhìn của chúng tôi là trở thành công ty lấy khách hàng làm trung tâm nhất trên Trái đất; để xây dựng một nơi mà mọi người có thể đến để tìm và khám phá bất cứ thứ gì họ có thể muốn mua trực tuyến. ”
Đó là một lời hứa và một mối đe dọa.
Bạn cảm thấy thế nào về việc mua sắm trực tuyến? Bất kỳ hối tiếc rằng các doanh nghiệp này có thể đang trên đường ra đi? Chia sẻ với chúng tôi trong bình luận bên dưới hoặc trên trang Facebook của chúng tôi.