Một vài tuần trước, tôi đã viết một blog về việc là một hộ gia đình có một chiếc xe hơi ở vùng nông thôn nông thôn. Tôi chưa bao giờ nghĩ rằng mình sẽ nhận được nhiều bình luận về việc việc có một chiếc ô tô để chia sẻ giữa hai người lớn đang đi làm là không khả thi khi không có phương tiện giao thông công cộng. Tôi đoán rằng tôi đã không nói rõ ý của bài đăng đó:
Việc sử dụng chung một chiếc ô tô giữa hai người lớn đang đi làm và cả hai đều phải đi làm là hoàn toàn có thể làm được. Ngay cả khi không có phương tiện giao thông công cộng.
Tôi xin nhắc lại rằng:Ở cộng đồng nông thôn của tôi hoàn toàn không có phương tiện giao thông công cộng nào, nhưng vị hôn phu của tôi và tôi vẫn cố gắng làm cho nó hoạt động hết ngày này qua ngày khác. Một số ngày điều đó thật khó chịu, nhưng hầu hết các ngày thì không. Trên thực tế, hầu hết các ngày, tôi đều cảm ơn những ngôi sao may mắn của mình rằng chúng tôi đã làm cho nó hoạt động với một chiếc xe hơi, bởi vì xe hơi đắt tiền. Có một là đủ tệ, hai sẽ khiến tôi trở lại hành trình không mắc nợ đáng kể.
Giờ đây, cả hai chúng tôi đều sống cách xa nơi làm việc của mình, vì vậy chúng tôi đã phải sử dụng một số cách đi lại khá sáng tạo. Dưới đây là một số:
Tôi sống cách nơi làm việc tám km và trong khi tôi đã chạy quãng đường đó một vài lần khi luyện tập cho cuộc đua đường trường 10k của mình vào mùa xuân năm ngoái, thì nó hơi xa (chưa kể đến đồi núi) đối với xe đạp. Tôi làm việc trong văn phòng mà không có vòi hoa sen, vì vậy, toát hết mồ hôi sau khi đạp xe tiếp thêm sinh lực sẽ không phải là chiến lược tốt nhất để dẫn đầu ở nơi làm việc của tôi. Mặt khác, hôn phu của tôi chỉ sống cách đồng nghiệp 1,6km, vì vậy vào những ngày tôi không đưa anh ấy vào buổi sáng, anh ấy đạp xe lên đó và bắt xe đi làm.
Mặc dù chúng tôi chưa mua một chiếc nào, nhưng tôi thực sự muốn có một chiếc xe tay ga. Tiết kiệm nhiên liệu, giá cả phải chăng và hoàn hảo để lái xe một mình, tôi đã từng mê mẩn một chiếc xe tay ga trong một thời gian. Sống trong một cộng đồng nông thôn và cách xa mọi thứ, một chiếc xe đạp thông thường không thực sự là lựa chọn tốt nhất để đi lại, mà là một chiếc xe tay ga? Đếm tôi vào! Trong bài viết cuối cùng của tôi về chủ đề này, một số độc giả đã đề cập đến việc không thể thuyết phục chồng từ bỏ chiếc xe thứ hai, có thể nổi ý tưởng thay thế nó bằng một chiếc xe máy sẽ làm ngọt thỏa thuận?
Vị hôn phu của tôi và tôi đi chung xe hầu như hàng ngày, cho dù đó là tôi chở anh ấy đi làm hay anh ấy bắt xe và đưa tôi đến nơi làm việc trước khi bắt đầu làm việc của anh ấy (anh ấy là một doanh nhân nên giờ làm việc và địa điểm của anh ấy thất thường hơn), chúng tôi luôn đảm bảo điều phối lịch trình của chúng tôi. Ngoài ra, tôi thường đi chung xe để làm việc với các đồng nghiệp của riêng mình (một trong số họ sống gần nhà tôi trong một phần năm), và anh ấy với anh ấy. Đôi khi tôi lo lắng rằng đồng nghiệp của tôi có thể khó chịu với điều này, vì vậy tôi luôn đảm bảo đề nghị trả phần chi phí nhiên liệu hợp lý cho tôi và tôi luôn nhanh chóng và sẵn sàng vào giờ đón và trả khách đã định.
Tôi làm việc một ngày 8-5 điển hình, và vào mùa hè, vị hôn phu của tôi cũng vậy. Tuy nhiên, công việc kinh doanh của anh ấy là theo mùa và vào mùa đông, anh ấy thường kiếm thêm việc để bận rộn. Vì chúng tôi chỉ có một chiếc ô tô và thành phố gần nhất (đọc:nguồn việc làm) cách đó 30 km, anh ấy đảm bảo chỉ nộp đơn cho các vị trí có giờ làm việc không mâu thuẫn với tôi.
Cuối cùng, tôi đã làm việc chăm chỉ để cho nhà tuyển dụng thấy giá trị của việc để tôi làm việc tại nhà. Tính linh hoạt để có thể ở nhà và làm việc trên máy tính xách tay của tôi cho phép tôi không phải sắp xếp phương tiện đi lại hoàn toàn trong ngày. Tôi có thể chỉ cần ngồi lại trên ghế trong bộ đồ ngủ của tôi và không phải lo lắng. Làm việc tại nhà có thêm lợi ích là không phải di chuyển trong điều kiện đường xá mùa đông hiểm trở thường xuất hiện ở cộng đồng nông thôn của tôi trong những tháng lạnh hơn - có hai chiếc ô tô là tốn kém, nhưng đi trên đường cũng vậy!
Có một chiếc ô tô ở một vùng nông thôn không có phương tiện giao thông công cộng không phải là một tình huống lý tưởng. Trên thực tế, việc thử với hai người lớn và trẻ em đang đi làm có lẽ sẽ hoàn toàn không thể, nhưng với tư cách là những chuyên gia trẻ không có con, chúng tôi đã tìm ra cách để tránh những chi phí vô lý đi kèm với việc sở hữu một chiếc xe thứ hai. Tôi thực sự đã phát hiện ra một số lợi ích tiềm ẩn bao gồm cải thiện giao tiếp với nhau và mối quan hệ tốt hơn với hàng xóm và đồng nghiệp. Tôi thực sự nghiêm túc về việc thoát khỏi nợ nần và điều đó có nghĩa là loại bỏ mọi chi phí không cần thiết để trả nợ nhiều hơn. Đối với chúng tôi, một chiếc ô tô thứ hai là không cần thiết và việc không có một chiếc đã giúp tôi trả gần 13.000 đô la nợ trong mười tháng.