Gary Dek là một nhà văn cho Gajizmo.com người luôn tìm cách kiếm tiền và đầu tư. Gary trước đây đã làm việc cho một công ty internet trong nhóm M&A của họ, cũng như trong lĩnh vực ngân hàng đầu tư và cổ phần tư nhân.
Trong khi một chiếc ô tô cũ dường như tiết kiệm chi phí hàng tháng vì không có giấy tờ xe và thường không có phí bảo hiểm va chạm, toàn diện hoặc lỗ hổng, chi phí sửa chữa một chiếc ô tô có giá trị bằng tiền nhỏ có thể lớn hơn chi phí thay thế xe. . Thêm vào đó là những lợi ích tuyệt vời khi mua một chiếc ô tô mới, chẳng hạn như Camaro 2SS 2013, mặc dù một chiếc xe quá nhanh sẽ khiến tôi gặp rất nhiều rắc rối.
Tuy nhiên, quyết định thay thế một chiếc xe có thể không dễ dàng. Bản thân là một người đam mê ô tô, tôi phải vật lộn với ý muốn mua một chiếc xe thể thao nhiều lần trong năm, nhưng thay vào đó, tôi chọn đầu tư tiền mặt của mình.
Nếu những hỏng hóc của ô tô khiến bạn khó hoặc không thể đi làm hàng ngày và khiến công việc của bạn gặp nguy hiểm, thì chiếc xe có thể khiến bạn tốn nhiều tiền hơn là thay mới.
Mặc dù trong hầu hết các trường hợp, tốt nhất là nên mua một chiếc ô tô cũ đã qua sử dụng, các đại lý ô tô mới thường cung cấp các khoản vay 60 tháng với lãi suất cực kỳ thấp cho những người mua đủ tiêu chuẩn, đôi khi chỉ ở mức 9% hoặc 1,9% APR. Để trở thành một người mua đủ tiêu chuẩn, bạn phải có tín dụng tốt, đó là lý do tại sao bạn nên tìm hiểu điểm tín dụng tốt là gì từ 12 đến 24 tháng trước khi định mua xe.
Không bao giờ tài trợ chi phí thuế bán hàng và luôn có một khoản trả trước hợp lý (5.000 đô la trở lên, nếu bạn có thể chi trả) khi mua một chiếc xe hơi mới để tránh bị đảo lộn trong khoản vay của bạn. Nếu bạn phải lái xe đi làm hàng ngày, bạn nên đặt tiền sang một bên mỗi tháng để trang trải khoản trả trước vì bạn biết rằng cuối cùng bạn sẽ phải mua một chiếc.
Khi chọn xe, hãy chọn kiểu dáng và mẫu mã phù hợp với túi tiền của bạn và được thiết kế để phù hợp với kiểu lái xe bạn sẽ làm. Nếu bạn lái xe khứ hồi hơn 20 dặm khi tham gia giao thông hàng ngày, làm việc trong văn phòng và không vận chuyển thuyền hoặc xe ATV vào cuối tuần, thì việc mua một chiếc xe tải động cơ V8 không phải là một quyết định hợp lý hay thực tế.
Nếu bạn vừa được thăng chức và bắt đầu kiếm được 200.000 đô la mỗi năm với tư cách là giám đốc điều hành của một doanh nghiệp quy mô vừa, bạn có thực sự cần cho cộng đồng thấy rằng mình thành công bằng cách mua một chiếc xe hơi sang trọng trị giá 80.000 đô la không? Chỉ vì bạn có thể đủ khả năng thanh toán ô tô lên đến X đô la mỗi tháng không có nghĩa là bạn phải chi tiêu số tiền đó. Đối với tôi, thành công tiền tệ thực sự được đo lường bằng số tiền tôi có trong ngân hàng và tài sản có thể đầu tư, chứ không phải số tiền tôi đã chi cho các sản phẩm tiêu dùng có thể sẽ không bao giờ được đánh giá cao.
Vì những lý do này, quy tắc chung của tôi là:nếu tôi không thực sự cần một chiếc ô tô mới vì chiếc ô tô hiện tại của tôi không đáng tin cậy, tôi sẽ chỉ mua một chiếc nếu tôi có đủ khả năng trả 100% tiền mặt hoặc trả hết trong vòng 6 tháng. Điều này không có nghĩa là tôi nhất thiết sẽ sử dụng tiền mặt để mua một chiếc ô tô - chắc chắn tôi sẽ tài trợ số tiền đó để có thể tiếp tục đầu tư tiền mặt của mình với tỷ lệ hoàn vốn cao hơn tiền mua ô tô của tôi (S&P đã trả lại xấp xỉ 16% vào năm ngoái năm).
Điều này chỉ có nghĩa là, trừ khi đó là một tình huống tồi tệ, tại sao phải mua 50.000 đô la trừ khi tôi có, ví dụ, 500.000 đô la đầu tư, trong đó 10% giá trị ròng của tôi sẽ không tạo ra sự khác biệt lớn đối với tôi. Tuy nhiên, tôi hiểu ngưỡng của mỗi người và tình hình tài chính là khác nhau, vì vậy hãy áp dụng ngân sách theo sở thích cá nhân của riêng bạn. Chỉ cần nhớ, đừng là một trong những người mà tôi thấy ở Los Angeles hoặc Quận Cam lái một chiếc Mercedes hoặc BMW sang trọng nhưng lại đến một tòa nhà chung cư cho thuê thấp.
Ngay cả khi được bảo dưỡng thường xuyên và chăm sóc tốt, các bộ phận của ô tô vẫn bị hao mòn theo thời gian. Nếu một chiếc xe yêu cầu sửa chữa lớn hơn một lần trong khoảng thời gian sáu tháng, có lẽ đã đến lúc phải thay thế chiếc xe đó. Chi phí sửa chữa lớn có khả năng vượt quá giá mua xe thanh toán nhiều lần. Ngoại lệ cho quy tắc này là nếu bạn có thể tự mình sửa chữa ô tô. Chi phí sửa chữa ô tô lớn nhất thường không nằm ở các bộ phận - mà là nhân công. Nếu bạn có thể tự sửa chữa ô tô hoặc nhờ một người bạn thợ sửa xe cắt giảm giá lao động cho bạn, bạn có thể có thể tiết kiệm đủ để cất chiếc xe cũ của mình khỏi bãi phế liệu.
Nếu bạn buộc phải loại bỏ chiếc xe cũ của mình, bạn có một số lựa chọn để xem xét. Nếu nó đang chạy, bạn có thể bán nó cho tư nhân hoặc sử dụng nó như một giao dịch để trang trải một phần tiền trả trước của một chiếc ô tô mới. Dưới đây là một số mẹo cơ bản về cách kinh doanh ô tô của bạn:
Nếu nó không chạy, bạn có thể cạo nó tại một trung tâm tái chế, nơi sẽ trả tiền cho bạn dựa trên trọng lượng của chiếc xe. Các tổ chức từ thiện như Good Will và Red Cross nhận những chiếc ô tô, ngay cả những chiếc xe không hoạt động hoặc không hoạt động nữa, làm quyên góp và tùy chọn này cung cấp một khoản giảm thuế thu nhập miễn là tổ chức đủ điều kiện cho trạng thái phi lợi nhuận với IRS. Hãy hết sức cẩn thận và chi tiết với các tài liệu về giao dịch này vì các khoản quyên góp và từ thiện là một lĩnh vực phổ biến của các khoản khấu trừ gian lận và có thể làm tăng cơ hội kiểm tra của bạn.
Một số người sẽ chi số tiền vô lý để sửa chữa vì họ cảm thấy có tình cảm gắn bó với một chiếc xe cụ thể. Nếu xe thường xuyên ở trong tiệm, đó là một khoản tiêu tốn ngân sách của bạn và cần phải đi (hoặc đậu trong nhà để xe của bạn). Giữ lại hình ảnh của chiếc xe, nhưng trao đổi, bán hoặc loại bỏ nó và mua một chiếc xe đáng tin cậy.
Xe hơi mới rất đắt và nếu bạn không đủ điều kiện để được hưởng lãi suất đặc biệt, việc trả tiền mua xe có thể quá sức. Nếu bạn không đủ tiền mua một chiếc ô tô hoàn toàn mới hoặc nếu bạn không đủ điều kiện nhận các ưu đãi đặc biệt từ các đại lý, thì một chiếc ô tô đã qua sử dụng được chứng nhận thường có mức giá thấp hơn và được bảo hành. Một số người có cảm giác lẫn lộn về việc mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, nhưng bạn có thể thực hiện một số bước nhất định để đảm bảo mình tự bảo vệ mình.
Thứ nhất, xe ô tô 3 hoặc 4 năm tuổi thường rẻ hơn xe hoàn toàn mới từ 25% đến 40%, do đó, trả vài trăm hoặc vài nghìn đô la để bảo dưỡng xe trong 5 năm tới là một món hời.
Thứ hai, tránh mua nhầm xe mà quả chanh bỏ ra. Luôn luôn mua một chiếc xe có số dặm thấp hoặc sử dụng nhẹ. Người lái xe trung bình đi khoảng 12.000 đến 15.000 dặm trên một chiếc xe mỗi năm. Một chiếc ô tô đã 3 năm tuổi không được chạy quá 40.000 đến 45.000 dặm; nếu không, bạn đang xem xét một chiếc xe có thể có các vấn đề hao mòn nghiêm trọng trong quá trình vận hành.
Thứ ba, kiểm tra nội ngoại thất. Các vấn đề nhỏ về thẩm mỹ là bình thường và thường có nghĩa là chủ sở hữu trước đó đã chăm sóc chiếc xe của họ. Vết bẩn trên thảm, vết cháy của thuốc lá, lớp sơn bị mất độ bóng và vết lõm hoặc công việc sửa chữa đáng chú ý có thể cho thấy rằng chiếc xe đã được sử dụng nhiều mà ít chú ý đến tình trạng của nó.
Sau khi cuối cùng bạn quyết định chọn một chiếc xe, nhưng trước khi bạn tự động tài trợ cho chiếc xe thông qua đại lý, hãy cân nhắc đến việc yêu cầu ngân hàng của chính bạn cho vay. Nếu bạn là một khách hàng tốt, ngân hàng hoặc công đoàn tín dụng của bạn có thể cung cấp cho bạn một mức lãi suất tốt hơn so với một đại lý. Nếu có thể, hãy tránh các lô "Mua tại đây, Thanh toán tại đây". Không chỉ những chiếc xe thường được định giá quá cao, lãi suất còn cao hơn do các đại lý này phục vụ cho những người có tín dụng xấu.
Một cách khác để giúp giảm chi phí sửa chữa ô tô cao là mua bảo hành ô tô tư nhân từ một công ty chuyên về loại bảo hiểm này. Xe cũ có thể không có bảo hành, nhưng nếu bạn mua xe đời cũ, bạn thường có thể đổi mới bảo hành hàng năm. Bảo hiểm bảo hành có thể có giá trị nếu bạn đặt nhiều số dặm vào xe của mình và bảo hiểm sửa chữa ô tô này thanh toán cho hầu hết các sửa chữa lớn. Hãy nhớ đọc bản in đẹp vì một số bảo hành chỉ bao gồm sửa chữa ổ đĩa và đây là những bộ phận ít có khả năng bị hỏng hoặc hao mòn nhất. Tôi chỉ đề cập đến phạm vi bảo hành tư nhân vì đây là một tùy chọn có thể phù hợp với một số người, nhưng tôi không khuyến khích. Như mọi khi, nếu thỏa thuận quá tốt để trở thành sự thật, người mua hãy cẩn thận.