Đầu năm 2022 chứng kiến những gã khổng lồ ô tô Tesla và Ford khởi động năm mới với những tin tức đáng kinh ngạc liên quan đến số lượng giao hàng và tăng trưởng tổng năm tương ứng. Động cơ chung (NYSE:GM), không muốn bị bỏ xa, đã công bố kế hoạch cho các phiên bản chạy điện mới của Chevrolet Silverado vào ngày hôm qua.
Với mục tiêu rõ ràng là công ty đang nhắm tới việc tiếp cận các đối thủ hiện có trong thị trường xe điện (EV), điều này có ý nghĩa gì đối với các nhà đầu tư?
GM đã công bố hai phiên bản khác biệt của dòng Silverado sinh lợi cao của mình. Đầu tiên sẽ là phiên bản xe tải lao động (WT) hướng đến khách hàng là đội xe của hãng. Chiếc xe tải này sẽ phát hành vào mùa xuân năm 2023 và sẽ có giá $ 39,900. Mức giá này khiến nó cạnh tranh trực tiếp với Ford’s F-150 Lightning, chiếc xe tải chịu trách nhiệm cho sự thành công to lớn của Ford trên thị trường xe điện.
Sản phẩm thứ hai từ GM sẽ là một phiên bản hạng sang của cùng một chiếc xe tải. Phiên bản giới hạn RST phiên bản đầu tiên sẽ được bán lẻ với giá 105.000 đô la và sẽ chỉ có sẵn cho đến cuối năm 2023. Nó sẽ cung cấp một loạt các tính năng bổ sung cao cấp như lái xe trên đường cao tốc rảnh tay và vô lăng bốn bánh.
Cả hai thông báo này đều nằm trong nỗ lực thúc đẩy GM chuyển sang chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2035. Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Detroit có thể đến muộn với trò chơi EV nhưng họ nắm giữ một cơ sở người tiêu dùng cực kỳ trung thành và khả năng nhận diện thương hiệu tuyệt vời. Công ty hy vọng điều này sẽ cho phép tăng trưởng nhanh chóng thị phần của mình trong ngành công nghiệp cạnh tranh cao.
Các nhà đầu tư nên vui mừng khi thấy sự chuyển đổi của GM sang lĩnh vực xe điện. Mặc dù gần đây công ty đã công bố một chiếc Hummer SUV chạy điện trị giá 80.000 USD, nhưng điều này đánh dấu bước đột phá đầu tiên của họ vào một dịch vụ cung cấp xe điện có sẵn với giá cả phải chăng hơn. Điều này sẽ làm tăng đáng kể khả năng chiếm được thị trường rộng lớn hơn.
Không gian xe điện, đặc biệt là xe tải điện, đang phát triển với tốc độ cấp số nhân. Ford, Tesla và Rivian tất cả đều có xe đang được sản xuất trong cuộc đua giành thị trường trước bất kỳ ai khác. Mặc dù gia nhập thị trường muộn hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh lớn nhất, nhưng GM không bị mất quá nhiều chỗ đứng. Ford và Tesla vẫn chưa xuất xưởng những chiếc xe tải hàng đầu của họ, chỉ có Rivian hiện đang thách thức chiếc Hummer chạy điện của GM. Sau khi các phiên bản điện của Silverado được cung cấp, GM sẽ sở hữu nhiều loại xe với nhiều mức giá khác nhau.
Các nhà đầu tư sẽ không lo ngại về kết quả năm 2021 của GM. Năm ngoái đánh dấu lần đầu tiên kể từ năm 1931, công ty từ bỏ danh hiệu công ty ô tô bán chạy nhất ở Hoa Kỳ. Các vấn đề về chuỗi cung ứng và sự thiếu hụt chất bán dẫn đã chứng kiến Toyota đội vương miện đó lần đầu tiên. Tuy nhiên, Chủ tịch GM Bắc Mỹ Steve Carlisle đã tỏ ra lạc quan vào đầu tuần này khi ông tuyên bố rằng công ty có kế hoạch “tận dụng lợi thế của nền kinh tế mạnh mẽ và dự đoán nguồn cung chất bán dẫn được cải thiện để tăng doanh số và thị phần của chúng tôi.”
Nhìn chung, GM có vẻ sẽ cải thiện lợi nhuận năm 2021 khi chính thức tham gia vào ngành công nghiệp xe điện một cách có ý nghĩa. Các nhà đầu tư có thể mong đợi công ty tận dụng thương hiệu của mình và lịch sử bán hàng vững chắc để chiếm thị phần đáng kể trên thị trường. Thành công tiềm năng của việc cung cấp xe điện có thể dẫn đến lợi nhuận đáng kể cho công ty và các cổ đông trong 5 năm tới. Sẽ còn nhiều khúc mắc hơn nữa khi ngành công nghiệp xe điện tiếp tục phát triển, nhưng tôi kỳ vọng GM sẽ trở thành một trong những người chơi lớn trong lĩnh vực này trong thập kỷ tới.