Một quy định liên bang được thiết kế để đảm bảo giá vé máy bay được quảng cáo đầy đủ có nguy cơ bị sửa đổi - tệ hơn, theo những người ủng hộ người tiêu dùng.

Phần này của luật liên bang được thiết kế để ngăn chặn và trừng phạt những quảng cáo lừa đảo như vậy được gọi là quy tắc quảng cáo trọn gói. Nhưng một điều khoản của dự luật được đưa ra gần đây tại Hạ viện Hoa Kỳ - Đạo luật tái cấp phép của Cục Hàng không Liên bang (FAA) năm 2018 - sẽ sửa đổi quy tắc.

Người ủng hộ người tiêu dùng Christopher Elliott, người sáng lập và nhà xuất bản ấn phẩm phi lợi nhuận Elliott.org, giải thích trong một chuyên mục:

“Nếu Quốc hội thông qua đạo luật ở hình thức hiện tại, nó sẽ cho phép các hãng hàng không báo giá vé ban đầu, thấp và sau đó thêm thuế và phí trước khi bạn thanh toán.”

Những người ủng hộ cho rằng Đạo luật Ủy quyền lại của FAA sẽ mang lại cho hành khách trải nghiệm du lịch tốt hơn. Nhưng các nhà phê bình nói rằng sự thay đổi của nó trong quy tắc giá vé đầy đủ sẽ là "giấy phép cho các hãng hàng không sử dụng chiến thuật mồi chài và chuyển đổi", Elliott báo cáo.

Giới thiệu về quy tắc quảng cáo toàn giá

Theo quy tắc có từ năm 2011, quảng cáo trích dẫn giá vận chuyển hàng không bị coi là "không công bằng và lừa đảo" và vi phạm liên bang "trừ khi giá đã nêu là toàn bộ giá mà khách hàng phải trả."

Như hướng dẫn của FAA đã trình bày rõ ràng:

“Theo quy định về giá vé đầy đủ, người bán vận tải hàng không phải luôn niêm yết tổng giá mà người tiêu dùng phải trả, bao gồm tất cả các loại thuế, phí và các khoản phí bắt buộc khác.”

Giới thiệu về Đạo luật cấp phép lại của FAA năm 2018

Đạo luật tái cấp phép của FAA cho phép tài trợ cho các chương trình của Cục Hàng không Liên bang trong năm năm tới nhưng cũng bao gồm nhiều điều khoản khác, chẳng hạn như một điều khoản sẽ sửa đổi quy tắc quảng cáo giá vé trọn gói.

Theo Ủy ban Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hạ viện, nơi đưa ra luật, dự luật cũng sẽ “mang lại sự ổn định lâu dài cho cộng đồng hàng không của Quốc gia, tiếp tục đầu tư vào các sân bay của Hoa Kỳ và thực hiện những cải cách cần thiết để cải thiện khả năng cạnh tranh và an toàn hàng không của Hoa Kỳ.”

Hồ sơ của ủy ban về dự luật còn phân tích rõ hơn nữa, mặc dù từ quan điểm ủng hộ pháp luật.

Tuy nhiên, dự luật có thể còn một con đường dài phía trước. Cho đến nay, nó mới chỉ được gửi đến ủy ban và nhiều sửa đổi đã được đề xuất.

Vì vậy, nếu bạn muốn nói lên ý kiến ​​của mình về dự luật, bây giờ có thể là thời điểm thích hợp để liên hệ với đại diện Nhà của bạn.

Bạn nghĩ gì về tin tức này? Tắt âm thanh bên dưới hoặc trên trang Facebook của chúng tôi.