An toàn là tính năng quan trọng nhất của bất kỳ chiếc xe hơi nào. Chiếc xe nhanh nhất, đẹp nhất, tiết kiệm nhiên liệu nhất sẽ chẳng có giá trị gì nếu nó không thể đưa chúng ta đến đích ngay trong một ngày.
Tuy nhiên, một số tính năng trên ô tô của chúng tôi thực sự khiến con đường trở nên nguy hiểm hơn. Chúng bao gồm các hệ thống được thiết kế để giúp việc lái xe dễ dàng hơn.
Sau đây là một số đặc tính của ô tô có thể khiến việc lái xe trở nên rủi ro hơn.
Hầu hết mọi người lái xe ở Mỹ đều có đèn báo rẽ phía sau màu đỏ trên xe của họ - và đó là một vấn đề.
Như chúng tôi đã báo cáo, đèn báo rẽ phía sau màu hổ phách có lợi thế đáng kể về mặt thống kê so với đèn báo rẽ màu đỏ khi đề phòng tai nạn.
Một nghiên cứu của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia cho thấy rằng tín hiệu màu hổ phách làm giảm 5,3% một số loại va chạm giữa hai phương tiện - nếu không muốn nói là nhiều hơn - so với tín hiệu rẽ màu đỏ. Đó có thể là do hổ phách tạo ra sự tương phản với đèn phanh màu đỏ.
Màu sắc của chiếc xe có thể khiến cuộc sống của bạn gặp nguy hiểm không? Có thể, theo một số nghiên cứu.
Một nghiên cứu năm 2003 được công bố trên The BMJ (Tạp chí Y khoa Anh) cho thấy rằng có “nguy cơ chấn thương nghiêm trọng tăng lên đáng kể trên các phương tiện giao thông màu nâu”. Cũng cần lưu ý rằng rủi ro cũng cao hơn nếu bạn lái một chiếc ô tô màu đen hoặc xanh lục.
Trong khi đó, một nghiên cứu năm 2007 của Trung tâm Nghiên cứu Tai nạn Đại học Monash ở Úc cho thấy “màu tối và màu có độ tương phản thấp với môi trường đường xá… có xu hướng liên quan đến nguy cơ va chạm cao hơn, đặc biệt là vào ban ngày”. Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng ô tô màu đen có nguy cơ va chạm cao nhất.
Hệ thống định vị ô tô là một điều kỳ diệu hiện đại, cho phép bạn xem bản đồ hiển thị vị trí ô tô của bạn bất kỳ lúc nào và cung cấp trợ giúp để đưa bạn đến đích. Tuy nhiên, các hệ thống này có nhược điểm về an toàn, theo một báo cáo năm 2017 từ Quỹ An toàn Giao thông AAA.
AAA nói:
“Khi lái xe với tốc độ 25 dặm / giờ, người lái xe có thể đi suốt chiều dài của bốn sân bóng trong khoảng thời gian có thể đến một điểm đến trong điều hướng - tất cả đều bị phân tâm khỏi nhiệm vụ quan trọng là lái xe.”
AAA lưu ý rằng việc bạn rời mắt khỏi đường chỉ trong hai giây sẽ làm tăng gấp đôi nguy cơ bị tai nạn.
Báo cáo từ Quỹ An toàn Giao thông AAA cũng cho thấy một số khía cạnh của hệ thống thông tin giải trí có thể làm tăng rủi ro khi lái xe.
Nghiên cứu yêu cầu những người tham gia sử dụng lệnh thoại, màn hình cảm ứng và các công nghệ tương tác khác để tham gia vào một số hoạt động khi lái xe, bao gồm:
Trong số 30 hệ thống thông tin giải trí được thử nghiệm, 23 hệ thống tạo ra nhu cầu cao hoặc rất cao về sự chú ý của người lái xe. AAA lưu ý rằng 1 trong 3 người lái xe hiện sử dụng các hệ thống như vậy khi lái xe và kết luận:
“Các nhà nghiên cứu nhận thấy rằng hầu hết các hệ thống thông tin giải trí được thử nghiệm có thể dễ dàng trở nên an toàn hơn bằng cách chỉ cần tuân theo các khuyến nghị liên bang được nêu rõ ràng như khóa tin nhắn văn bản, mạng xã hội và lập trình điều hướng khi xe đang chuyển động.”