Nếu bạn không có ô tô - và có thể đặc biệt nếu bạn dựa vào phương tiện công cộng - việc đi lại bằng xe đạp có vẻ đặc biệt hấp dẫn ngay bây giờ. Ngay cả khi bạn lái xe, có tất cả các loại lợi ích sức khỏe thể chất và tinh thần khi đi xe ngoài trời. Tuy nhiên, trên thực tế, việc mua một chiếc xe đạp có thể dễ dàng hơn một chút trước đại dịch.

Planet Money gần đây đã nghiên cứu về nhu cầu gia tăng đối với xe đạp ở Hoa Kỳ, điều này liên quan đến một bức tranh kinh tế lớn hơn bao trùm toàn cầu. Kể từ khi COVID bắt đầu xuất hiện vào cuối năm ngoái, các chuỗi cung ứng đã được chú trọng hơn. Cuộc chiến thương mại đang diễn ra của chính quyền Trump với Trung Quốc đã gây thêm áp lực lên chuỗi cung ứng sản xuất. Mặc dù một số xe đạp có thể quảng cáo là do Mỹ sản xuất, nhưng điều đó có thể không hoàn toàn đúng:Các bộ phận thường được sản xuất trên khắp thế giới, đặc biệt là ở Trung Quốc, vì vậy chiếc xe đạp do Mỹ sản xuất của bạn có thể chỉ được lắp ráp trong nước.

"Ngành công nghiệp đi xe đạp phụ thuộc rất nhiều vào chuỗi cung ứng", giám đốc tiếp thị Eric Bjorling nói với Planet Money . "Bạn có thể có tới 50 nhà cung cấp để sản xuất một chiếc xe đạp."

Do đó, ngày càng có ít xe đạp được sản xuất hơn, chỉ khi người đi xe muốn tránh các khu vực gần xe điện ngầm và xe buýt. Với sự không phù hợp giữa cung và cầu như vậy, giá cả có khả năng tăng lên, đó có thể là lý do tại sao bạn ngạc nhiên về giá một chiếc xe đạp mới những ngày này. Một số người có thể chỉ ra sự dư thừa của những chiếc xe đã qua sử dụng trên thị trường như một giải pháp thay thế, nhưng đặc biệt là nếu bạn đã có một chiếc xe đạp, việc nói rằng bạn thích đi xe đạp thường xuyên hơn chỉ là một câu hỏi về quan điểm.