Nhiều người lo lắng rằng họ sẽ không được các công ty bảo hiểm đối xử công bằng khi họ nộp đơn yêu cầu bồi thường. Đặc biệt, yêu cầu bảo hiểm ô tô có thể đáng lo ngại vì các công ty bảo hiểm đôi khi sử dụng các quy trình sửa chữa không đạt tiêu chuẩn và các bộ phận hậu mãi hoặc tái chế để giảm thiểu chi phí sửa chữa cho chiếc xe của bạn. Tuy nhiên, những lần khác, công ty bảo hiểm không có lựa chọn nào khác ngoài việc thay thế các bộ phận bằng những bộ phận mới hơn hoặc đắt hơn.
Tốt hơn, như một điều khoản bảo hiểm ô tô, áp dụng khi công ty bảo hiểm thay thế một bộ phận của chiếc xe của bạn bằng một bộ phận mới hơn hoặc tốt hơn so với bộ phận đang được thay thế. Vì nghĩa vụ của công ty bảo hiểm của bạn là khôi phục xe của bạn về tình trạng trước khi xảy ra tai nạn và xe của bạn có thể không phải là thương hiệu mới khi bị hư hỏng, nên công ty bảo hiểm không có nghĩa vụ phải thay thế các bộ phận bị hư hỏng bằng những bộ phận mới. Tuy nhiên, đôi khi, các bộ phận mới là lựa chọn duy nhất có sẵn và bạn có thể phải tự trả một phần chi phí cho các bộ phận mới.
Các công ty bảo hiểm thường tính phí cải tiến đối với các bộ phận có độ hao mòn có thể đo lường được. Một số bộ phận trên ô tô của bạn có ghi thời gian sử dụng, tính bằng dặm hoặc năm. Nếu các bộ phận này phải được thay thế trong thời gian sử dụng, công ty bảo hiểm có thể đo lường tuổi thọ ban đầu của chúng khi xảy ra thiệt hại. Lốp và pin là hai trong số những mặt hàng cải thiện phổ biến nhất. Các bộ phận của hệ thống treo cũng có thể được xem xét để cải thiện.
Các cách cụ thể mà công ty bảo hiểm sử dụng để đo lường sự cải thiện trong quá trình yêu cầu của bạn thay đổi tùy theo phần được đề cập. Lốp ô tô tiêu chuẩn bắt đầu với độ sâu gai lốp khoảng 11/16 inch và được coi là "hói" hoặc cần thay thế, vào khoảng 1/8 inch. Các công ty bảo hiểm đo phần lốp còn lại trên lốp bị hư hỏng để xác định tuổi thọ còn lại của nó. Pin có tuổi thọ từ ba đến 10 năm, tùy thuộc vào thương hiệu và thường được đánh dấu bằng ngày lắp đặt. Công ty bảo hiểm đo lường khoảng thời gian đã trôi qua kể từ khi lắp đặt để xác định tuổi thọ còn lại của nó.
Mỗi tiểu bang có các luật khác nhau liên quan đến cải tiến. Các công ty bảo hiểm không được phép khấu trừ các khoản cải thiện trong một số lĩnh vực. Ví dụ:ở Wisconsin, các công ty bảo hiểm chỉ có thể giảm khoản thanh toán của bạn nếu việc cải tiến các bộ phận riêng lẻ làm tăng giá trị bán lại của chiếc xe của bạn so với trước khi xảy ra tai nạn, chẳng hạn như thay thế động cơ hoặc hộp số hoàn chỉnh. Các tiểu bang khác chấp nhận nhiều loại mặt hàng hơn để cải thiện, chẳng hạn như công việc sơn. Vì lợi ích của việc giải quyết công bằng, hầu hết các nơi đều nhấn mạnh rằng các công ty bảo hiểm phải lập hồ sơ cải tiến để chứng minh cách xác định giá trị và chỉ khấu trừ số tiền phản ánh chính xác giá trị.