Các nhà đầu tư có thể yêu thích cổ phiếu chia cổ tức và dòng thu nhập ổn định mà chúng cung cấp — nhưng họ cảm thấy bối rối khi các công ty bắt đầu chia cổ tức. Một số người cho rằng việc bắt đầu thanh toán là một sự thừa nhận rằng những ngày tăng trưởng tốt nhất của công ty là đằng sau nó.

Sonia Joao, chủ tịch công ty cố vấn Robertson Wealth Management có trụ sở tại Houston, không đồng ý với quan điểm này. Bà nói:“Trả cổ tức không cho thấy tăng trưởng chậm hơn ở phía trước. “Nếu có thì hoàn toàn ngược lại. Chính vì công ty mong đợi sự tăng trưởng bền vững, họ sẵn sàng chia sẻ tiền mặt của mình nhiều hơn. ”

Đây không chỉ là học thuật. Cổ phiếu chia cổ tức đã được chứng minh là hoạt động tốt hơn so với các cổ phiếu không trả cổ tức của họ theo thời gian. Theo Ned Davis Research, những người trả cổ tức trong chỉ số 500 cổ phiếu của Standard &Poor được hưởng lợi nhuận 9,3% hàng năm từ năm 1972 đến năm 2017, trong khi những người không trả cổ tức chỉ đạt 2,6%. Các cổ phiếu khởi tạo hoặc tăng cổ tức của chúng tốt nhất là đạt lợi nhuận trung bình hàng năm là 10,1%.

Dưới đây là năm cổ phiếu đã bắt đầu chia cổ tức trong vòng năm năm qua. Lợi tức của họ (tính đến ngày 4 tháng 4) dao động rộng rãi, nhưng tất cả đều cam kết sẽ bắt đầu thưởng cho các cổ đông kiên nhẫn của họ bằng một khoản thanh toán tiền mặt thường xuyên.

Thương hiệu chòm sao (STZ); giá cổ phiếu gần đây:$ 191; tỷ suất cổ tức:1,5%. Nhà sản xuất rượu được giao dịch công khai lớn nhất cũng tiếp thị bia dưới nhãn hiệu Corona, Modelo và các nhãn hiệu khác. Sau khi bắt đầu chia cổ tức hàng quý 31 xu vào năm 2015, công ty đã tăng lên 40 xu vào năm 2016 và 52 xu vào năm 2017. Mức phân phối 74 xu hiện tại của Constellation cao hơn gấp đôi so với mức chi ban đầu. Lợi suất vẫn ở mức khiêm tốn, vào khoảng 1,5%, nhưng với tỷ lệ chi trả chỉ 17%, có rất nhiều dư địa để tiếp tục tăng cổ tức đó.

eBay (EBAY); $ 38; 1,5%. Trọn vẹn 24 năm sau khi thành lập với tư cách là một công ty đại chúng, công ty tiên phong trong lĩnh vực đấu giá và thanh toán trực tuyến đã công bố mức cổ tức đầu tiên vào đầu năm nay là 14 xu một cổ phiếu. Điều đó khiến cổ phiếu có lợi suất khiêm tốn khoảng 1,5%, thấp hơn một chút so với lợi suất 2,0% của S&P 500. Nhưng tăng trưởng cổ tức tích cực là khả thi. Ở mức hiện tại, eBay chỉ trả 22% lợi nhuận từ cổ tức.

Công ty đã âm thầm phát triển kinh doanh của mình. Doanh thu trên mỗi cổ phiếu đã tăng 54% kể từ năm 2015, khi eBay tách ra khỏi công ty thanh toán PayPal.

Động cơ chung (GM); $ 39; 3,9%. GM, công ty đã trả cổ tức trong quá khứ, là một nạn nhân của cuộc khủng hoảng kinh tế năm 2008. GM ban đầu buộc phải trải qua một cuộc tái tổ chức phá sản vào năm 2009 khiến cổ đông bị xóa sổ, nhưng hãng đã phát hành cổ phiếu mới trong đợt phát hành lần đầu ra công chúng năm 2010.

GM mới trả cổ tức hàng quý đầu tiên là 30 xu cho mỗi cổ phiếu cách đây 5 năm. Mức cổ tức hiện tại là 38 xu / cổ phiếu mang lại cho cổ phiếu lợi suất 3,9% - một trong những mức cao nhất trong S&P 500.

Realogy Holdings (RLGY); 12 đô la; 3,0%. Realogy cung cấp nhiều loại bất động sản và dịch vụ tái định cư, hoạt động dưới sự quản lý của Thế kỷ 21, Coldwell Banker, Sotheby’s International Realty và các thương hiệu khác. Công ty đã bắt đầu chia cổ tức vào năm 2016 và với mức cổ tức hiện tại là 9 xu cho mỗi cổ phiếu, nó mang lại 3,0% rất đáng nể.

Lợi nhuận của Realogy có phần theo chu kỳ, dựa trên sự lên xuống của thị trường bất động sản nhà ở. Nhưng tỷ lệ chi trả 33% mang lại cho công ty khả năng tạo ra mức tăng trưởng cổ tức có ý nghĩa trong những năm tới, đặc biệt khi thị trường nhà ở khởi sắc.

Valvoline (VVV); $ 19; 2,2%. Nhà cung cấp dịch vụ ô tô và chất bôi trơn này có lịch sử từ năm 1866, nhưng thực tế nó chỉ là một công ty đại chúng. Nó được tách ra từ công ty mẹ Ashland vào năm 2016. Valvoline đã tuyên bố cổ tức đầu tiên của mình vào năm đó và đã trả mức chi trả 116% lên mức 10,6 cent / cổ phiếu hiện tại, mang lại cho cổ phiếu lợi suất 2,2%. Tỷ lệ chi trả cổ tức khiêm tốn của công ty là 28% tạo ra dư địa để tăng trưởng.

Về lâu dài, sự gia tăng của xe điện có thể đồng nghĩa với việc nhu cầu về chất bôi trơn và dịch vụ của Valvoline giảm dần. Nhưng ngay cả khi doanh số bán xe điện tăng, nền tảng hiện có của động cơ xăng truyền thống vẫn đủ để giữ cho Valvoline kinh doanh trong thời gian dài sắp tới.