Nghiên cứu về Trường hợp lừa đảo Vijay Mallya: Vijay Vittal Mallya, từng được bạn và tôi biết đến với biệt danh 'Vua thời vận' hay còn được mệnh danh là 'Tay chơi của phương Đông', sinh ra là Doanh nhân Ấn Độ Vittal Mallya vào năm 1955. Vittal Mallya chủ yếu được biết đến với vai diễn Giám đốc Tập đoàn United Breweries (UB) mà ông đạt được ở tuổi 23. Sau khi cha đột ngột qua đời, Vijay Mallya trở thành chủ tịch của UB Group.

Vijay Mallya luôn được biết đến với lối sống hào hoa và sang chảnh. Một minh chứng cho những điều này là những bữa tiệc năm mới xa hoa tại Biệt thự Kingfisher ở Goa hay những chiếc chậu sinh nhật được ném trên chiếc Du thuyền sang trọng ‘The Indian Empress’ của anh ấy.

Những bữa tiệc này có đầy những vận động viên thể thao nổi bật, ngôi sao Bollywood và người mẫu. Nam tước cho công ty rượu lớn nhất Indias mà sự giàu có của ông còn có một phi cơ riêng, một du thuyền và một đội xe 250 chiếc hiếm. Hôm nay, chúng ta hãy xem Vijay Mallya vươn lên trở thành vị vua của thời kỳ tốt đẹp và anh ta rơi vào cảnh nợ nần chồng chất.

(LtoR:Vijay Mallya cùng cha Vittal Mallya; Vijay Mallya tạo dáng trên một trong những chiếc xe cổ của ông; Vijay Mallya trong một cuộc phỏng vấn với Simi Garewal)

Mục lục

Hãy bắt đầu với những thành tựu của Vijay Mallya

Mặc dù danh tiếng của anh ta là 'Tay chơi của phương Đông' có thể tạo ra sự nguỵ biện rằng Vijay Mallya chỉ là một con nhóc hư hỏng khác phung phí hàng triệu USD mà anh ta được thừa kế. Những thành tựu của anh ấy kể một câu chuyện hoàn toàn khác. Sau khi trở thành chủ tịch của UB Group ở tuổi 28 vào năm 1983, ông đã biến công ty đồ uống thành một tập đoàn đa quốc gia với hơn 60 công ty.

Một trong những quyết định quan trọng đầu tiên của ông là hợp nhất các công ty khác nhau thành một nhóm bảo trợ được gọi là “UB Group”. Điều này cũng liên quan đến việc quay vòng các đơn vị thua lỗ để tập trung vào lĩnh vực kinh doanh cốt lõi là đồ uống có cồn.

Đến năm 1998-1999, doanh thu hàng năm đã tăng 64% trong vòng 15 năm lên 11 tỷ đô la Mỹ. Tập đoàn UB tự hào có thị phần quốc gia vượt quá 50% và cũng kiểm soát 60% tổng công suất sản xuất bia ở Ấn Độ.

Vijay Mallya Tuy nhiên, sự thành công của công ty ông không chỉ dừng lại ở mảng đồ uống có cồn. Ông tiến xa hơn để mua lại Berger Paints, Best, và Crompton vào năm 1988; Mangalore Chemicals and Fertilizers năm 1990, tờ báo Thời đại Châu Á và nhà xuất bản tạp chí điện ảnh, và Cine Blitz, một tạp chí Bollywood năm 2001.

Ông cũng từng là Chủ tịch của Sanofi Ấn Độ và Khoa học cây trồng Bayer cùng một số công ty khác. Những thành tựu này đã đưa ông trở thành một trong những ông trùm kinh doanh lớn của Ấn Độ.

(Vijay Mallya trong buổi ra mắt Bộ lịch chim bói cá phiên bản giới hạn. LtoR:Vijay Mallya với Preity Zinta; Models; và Enrique Iglesias)

Phạm vi tiếp cận của Vijay Mallya cũng mở rộng ra thế giới thể thao. Năm 1996, ông trở thành nhà tài phiệt Ấn Độ đầu tiên tài trợ cho đội tuyển cricket thế giới khi ông làm điều đó cho Tây Ấn thông qua Kingfisher (bia Ấn Độ do UB sản xuất). Điều này đã sinh ra tiếng leng keng nổi tiếng ‘Oo la Lala le o’.

Các công ty của ông cũng sở hữu đội IPL Royal Challengers Bangalore, các đội I-league Mohun Bagan AC, East Bengal FC và đội Công thức 1 Force India. Vijay Mallya cũng là thành viên của Hội đồng Thể thao Mô tô Thế giới đại diện cho Ấn Độ tại FIA. Ông cũng đặc biệt quan tâm đến đua ngựa và cũng sở hữu trang trại nuôi ngựa đực lên tới 200 con.

Vijay Mallya cũng góp phần không nhỏ trong việc bảo vệ lịch sử Ấn Độ khi mang về những cổ vật quý giá thuộc về Tipu Sultan và Mahatma Gandhi. Điều này bao gồm một cuộc đấu giá mà anh ta đã thắng ở mức 1,7 crores cho thanh kiếm của Tipu Sultan tại một cuộc đấu giá ở London vào năm 2004.

Ngoài món đồ này, anh còn mang về 30 món đồ khác thuộc về Tipu Sultan từ các nhà đấu giá có trụ sở tại Anh. Năm 2009, Vijay Mallya một lần nữa đấu giá thành công đồ đạc của Mahatma Gandhi với giá 1,8 triệu đô la Mỹ trong một cuộc đấu giá ở New York.

Mallya cũng phục vụ tại Rajya Sabha, thượng viện của Quốc hội Ấn Độ, cho bang Karnataka quê hương của ông.

Hãng hàng không Kingfisher của Vijay Mallya

Mặc dù Vijay Mallya thành công trong việc điều hành các công ty khác nhau đã đề cập trước đó, nhưng ông không được biết đến với thành công của họ mà là thất bại của Kingfisher và chương trình sau đó. Kingfisher Airline là một phần trong tầm nhìn của Vijay Mallya về việc có một hãng hàng không đẳng cấp thế giới ở Ấn Độ.

Ông đã nói với nhóm cốt lõi của mình trước khi ra mắt rằng "Chúng tôi không tham gia vào lĩnh vực kinh doanh vận tải, mà chúng tôi sẽ kinh doanh khách sạn". Mallya cũng đã tham gia trực tiếp với các hãng hàng không và cũng đã trực tiếp phỏng vấn các tiếp viên để đảm bảo rằng không có sai sót nào được thực hiện.

(Bản trình diễn Cất cánh của chim bói cá đi trước thời đại. Vijay Mallya đã tham gia Yana Gupta (nổi bật trong video) cho mục đích này)

Sau khi ra mắt vào năm 2005, Kingfisher Airlines nhanh chóng trở thành đồng nghĩa với Du lịch Hàng không Năm Sao. Đó là nhờ những chiếc máy bay mới được bổ nhiệm, những tiếp viên xinh đẹp (người mà Mallya tuyên bố sẽ đích thân chỉ định), thức ăn ngon và cả giải trí trên chuyến bay vào năm 2006, đây là chuyến bay đầu tiên thuộc loại này.

Quan trọng nhất là hãng hàng không nội địa này cũng đã có khoang hạng nhất. Mặc dù các chuyến bay nội địa không được phép phục vụ rượu ở Ấn Độ, Kingfisher vẫn có rượu miễn phí trong phòng chờ dành cho hành khách hạng nhất. Điều này khiến Kingfisher trở thành lựa chọn hàng đầu của những khách doanh nhân. Các giám đốc điều hành thậm chí sẽ bỏ hàng dặm bay so với các đối thủ cạnh tranh chỉ để bay Kingfisher.

Tuy nhiên, Vijay Mallya không bằng lòng khi chỉ bay trên bầu trời Ấn Độ. Ông đã lên kế hoạch mở rộng hãng hàng không trên toàn cầu. Theo quy định của Ấn Độ, các hãng hàng không mới tồn tại được 5 năm không được phép khai thác các tuyến bay nước ngoài. Mallya quyết định lách luật này bằng cách mua lại các hãng hàng không hiện có.

Anh ấy lần đầu tiên đấu thầu cho Air Sahara vào năm 2006 nhưng để thua Jet. Sau đó, ông đã thành công trong việc mua Air Deccan. Vào năm 2008, Kingfisher cuối cùng đã được phép hoạt động trên các đường bay quốc tế với chuyến bay đầu tiên là từ Bangalore đến London. Đến năm 2008, Kingfisher Airlines đã chuyên chở 10,9 triệu hành khách với đội bay gồm 77 chiếc khai thác 412 chuyến bay nội địa mỗi ngày. Năm 2009, hãng hàng không Kingfisher trở thành hãng hàng không dẫn đầu thị trường Ấn Độ với 22,9% thị phần.

Mặc dù thành công, Kingfisher liên tục thua lỗ kể từ khi thành lập. Các cổ đông tiếp tục chờ đợi những đợt chia cổ tức đầu tiên. Sau năm 2010, hãng hàng không đã không chiếm được các thị trường vốn là một lá cờ đỏ lớn khi các đối thủ cạnh tranh của nó tiếp tục làm như vậy.

Vào năm 2011, hãng hàng không lần đầu tiên tuyên bố rằng họ có vấn đề về dòng tiền. Để duy trì hoạt động kinh doanh thua lỗ, Vijay Mallya phải liên tục vay tiền từ các ngân hàng.

Đến năm 2012, Kingfisher Airlines đã được SBI tuyên bố là NPA. Tại thời điểm này, nó thậm chí đã không trả được tiền cho nhân viên của mình, dẫn đến việc các phi công của nó đã rời bỏ nó để có cơ hội tốt hơn. Cuối cùng, việc Kingfisher Airlines ngừng hoạt động vào năm 2012 và việc hủy bỏ giấy phép vào tháng 12 năm 2012 đã đặt dấu chấm hết cho hành trình của Kingfisher.

Điều gì đã xảy ra với Chim bói cá?

- Suy thoái 2008

Tin tức về các hãng hàng không phá sản đã đặc biệt chiếm ưu thế trong thời gian gần đây. Chi phí vốn khổng lồ liên quan đến máy bay, chi phí nhiên liệu luôn thay đổi và các quy định của từng quốc gia đã khiến nó trở thành một trong những ngành khó tồn tại nhất. Kingfisher cũng vướng vào những vấn đề này sau cuộc suy thoái kinh tế năm 2008.

Suy thoái kinh tế đã tác động tiêu cực đến tất cả các ngành công nghiệp. Tính đến tháng 3 năm 2008, khoản nợ của Kingfishers đã lên tới Rs. 934 crores. Trong thời kỳ suy thoái, giá dầu thô tăng vọt lên 140 USD / thùng.

Con số này gần như tăng gấp hai lần so với mức trung bình năm 2005 - 2010 là 72,68 đô la. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ước tính thị trường hàng không toàn cầu sẽ bị thiệt hại 5,2 tỷ USD. Các hãng hàng không ở Ấn Độ bị ảnh hưởng nặng nề hơn do các loại thuế và phí do chính phủ áp đặt. Vào cuối năm 2008, khoản nợ với Kingfisher đã tăng lên 5665 Rs.

- Vấn đề với Air Deccan

Khi Vijay Mallya lần đầu tiên mua Air Deccan, ông đã cho phép cả hai hoạt động như những công ty riêng biệt. Nhưng theo thời gian, rõ ràng Kingfisher là đứa trẻ vàng ở giữa hai người. Nếu có xung đột giữa lịch trình của cả hai, Kingfisher luôn được ưu ái.

Vấn đề nảy sinh khi hành khách không chỉ rời Air Deccan vì lý do này mà còn quyết định chọn các đối thủ khác ngoài Kingfisher. Sau khi Kingfisher đóng cửa Văn phòng Điều tra Gian lận Nghiêm trọng (SFIO) phát hiện ra rằng đạo đức công ty đã bị vi phạm nghiêm trọng trong quá trình sáp nhập. Kingfisher đã thành lập ba bộ phận mới trong hãng hàng không để tránh phải trả thuế lãi vốn.

- Mô hình kinh doanh do Kingfisher Airlines tiếp nối

Nếu chúng ta nhìn vào bức tranh mà Kingfisher cung cấp cho du khách lúc đầu, có thể an toàn khi nói rằng Kingfisher sẽ là chuyến du lịch nội địa sang trọng. Nhưng theo thời gian bức tranh này bắt đầu thay đổi. Kingfisher đã tiếp tục và mua Air Deccan.

Air Deccan không hoàn toàn phù hợp với hình ảnh mà Vijay Mallya đã tạo ra trong mắt người tiêu dùng. Air Deccan được thành lập như một hãng hàng không giá rẻ. Bằng cách mua nó, Kingfisher đã thu hút được một số người tiêu dùng, đặc biệt là những người đang tìm kiếm giá vé rẻ nhưng trong quá trình này, nó đã đánh mất vẻ đẹp đặc biệt của nó.

Đây chỉ là một trong những ví dụ về việc Kingfisher thay đổi mô hình kinh doanh. Mô hình kinh doanh thường xuyên thay đổi khiến khách du lịch có ấn tượng rằng Kingfisher không nhất quán và sẽ chỉ ngày càng tồi tệ hơn.

Vijay Mallya Scam:Đó chỉ là Mallya’s Fault?

Các khoản cho vay liên quan đến Kingfisher lên tới Rs. 7000 crores. Bảng dưới đây cho thấy các khoản vay của Kingfisher từ các ngân hàng khác nhau

Cũng đã có tranh cãi khi nói đến các phương tiện được sử dụng và tài sản thế chấp được đặt để có được các khoản vay này. BOI đã cho Vijay Mallya vay 300 crores để làm tài sản thế chấp như văn phòng phẩm, máy in thẻ lên máy bay và ghế gấp. Việc các ngân hàng sẵn sàng cung cấp các khoản cho vay dựa trên Tài sản hiện tại làm vốn đã tạo ra sự nghi ngờ đối với các quan chức ngân hàng nếu họ có liên quan đến vụ lừa đảo Vijay Mallya.

Các khoản vay do SBI cung cấp dựa trên nhãn hiệu và Goodwill của hãng hàng không Kingfisher được giữ làm tài sản thế chấp. Những nhãn hiệu này có giá trị hơn Rs. 4000 crores trong năm 2009 hiện đã giảm mạnh xuống không quá Rs. 6 crores. IOB cũng phải đối mặt với các vấn đề tương tự khi 2 trực thăng được đặt làm tài sản thế chấp không ở trong tình trạng bay và do đó không thể bán để thu hồi Rs. 100 crores nợ.

- Vijay Mallya Scam - Khoản vay được sử dụng để làm gì?

Theo thời gian, các khoản vay liên quan đến Kingfisher rất hoành tráng. Nhưng câu hỏi đặt ra là liệu các khoản vay do UB Group thực hiện có thực sự được thực hiện cho mục đích thực tế của họ hay không. Đã có những cáo buộc rằng các khoản vay mà Vijay Mallya thực hiện chỉ nhằm mục đích tiếp tục chương trình nghị sự cá nhân của anh ta.

Những cáo buộc này cho rằng các khoản vay mà Vijay Mallya thực hiện đã được rửa ở nước ngoài cho các thiên đường thuế khác nhau. Điều này đã được thực hiện với sự giúp đỡ của các công ty shell. Mallya sẽ chuyển khoản vay nhận được từ các ngân hàng cho các công ty vỏ bọc này, nơi các giám đốc giả được đặt cho mục đích này.

Các công ty này không hoạt động và thậm chí không có nguồn thu nhập độc lập. Các giám đốc được đặt ở đây sẽ hành động theo chỉ đạo nhận được từ nhóm UB theo lệnh của Mallya. Các công ty này được đặt tại bảy quốc gia bao gồm Vương quốc Anh, Hoa Kỳ, Ireland và Pháp.

Hơn nữa, người ta cũng cho rằng Vijay Mallya cũng chuyển hướng các khoản vay này để tài trợ cho đội cricket IPL của anh ấy là The Royal Challengers Bangalore và đội đua F1 Force India của anh ấy. Tất cả đều xảy ra trong thời kỳ mà các nhân viên của Kingfisher không được trả lương. Tính đến tháng 10 năm 2013, chưa trả lương trong thời hạn 15 tháng.

CŨNG ĐỌC

Quan điểm của Vijay Mallya

Theo Vijay Mallya, nguyên nhân dẫn đến sự thất bại của Kingfisher Airlines là do các yếu tố kinh tế vĩ mô và sau đó là các chính sách của chính phủ. Và khi tên của anh ta đang bị lôi kéo trong tất cả các trường hợp NPA, anh ta tuyên bố rằng anh ta là nạn nhân của một chiến dịch truyền thông.

Vijay Mallya cũng đã đưa ra lời đề nghị với các ngân hàng mà anh ta sẽ trả cho họ Rs. 4.000 crores để thanh toán tất cả các tài khoản của mình. Nhưng theo các báo cáo tin tức, các bên cho vay đã quyết định rằng họ cần trả trước tối thiểu là 400 Rs.

Chốt lại những suy nghĩ về Vijay Mallya Scam

Khi lần đầu tiên xem xét vụ lừa đảo Vijay Mallya, nó có vẻ tương tự như trường hợp các doanh nhân gặp xui xẻo. Nhưng xem xét kỹ hơn cho thấy khả năng rửa tiền chỉ có thể được chứng minh khi anh ta bị dẫn độ trở lại Ấn Độ. Khả năng biến UB thành một gã khổng lồ toàn cầu đã biến ông thành một siêu sao kinh doanh.

Mặc dù cuộc sống nhanh chóng và hào nhoáng của anh ấy đã truyền cảm hứng cho nhiều người phấn đấu để đạt được sự giàu có như vậy, nhưng việc anh đặt bản thân lên trên lợi ích lớn hơn của tất cả các bên liên quan có liên quan đến Kingfisher đã lấy đi tất cả những điều này.

Người ta chỉ tự hỏi những kỹ năng này đã bay hơi ở đâu khi đối phó với Kingfisher trong thời kỳ khủng hoảng khi nhân viên của anh ta không được trả lương trong 15 tháng. Khi được hỏi về điều này, ông trả lời rằng “Trong một Công ty TNHH MTV Đại chúng, có một người đàn ông, người có thể là chủ tịch, chịu trách nhiệm về tài chính của toàn bộ Công ty? Và nó có liên quan gì đến tất cả các công việc kinh doanh khác của tôi? Tôi đã gây dựng và điều hành công ty rượu mạnh lớn nhất thế giới tại đất nước này. ”.

Mặc dù ông đã mất vị trí tỷ phú vào năm 2013, tài sản của ông vẫn ở mức hơn 700 triệu đô la. Điều này có nghĩa là anh ta có đủ nguồn lực để cứu trợ nhân viên của mình. Nhưng thay vào đó, anh ấy đã chọn tổ chức Sinh nhật của mình bằng cách chi tiêu xa hoa tại nơi ca sĩ quốc tế Enrique Iglesias biểu diễn.

Thái độ thờ ơ của anh ta thể hiện trước sự đau khổ của nhân viên cùng với những cáo buộc của Rs. 4000 crore đã được giặt tẩy khiến người ta không thể đồng cảm với điều đó thật đáng buồn khi anh ấy được nhiều người ngưỡng mộ. Thật an toàn khi so sánh anh ta với Thuyền trưởng của một con tàu bị bỏ rơi.

Người đàn ông quan trọng nhất ở vị trí lãnh đạo, nhưng khi mọi thứ trở nên tồi tệ cũng là người đàn ông đầu tiên thoát ra. Đó là dành cho bài viết trên Vijay Mallya Scam, nếu bạn thích bài viết thì hãy comment xuống bên dưới cho chúng tôi biết nhé.