Đủ các loại xe mới và gần như mới, một số bạn đã nói với chúng tôi. Ngừng làm mọi người lãng phí tiền bạc vào những tấm kim loại ưa thích. Lời khuyên này thường kèm theo một vài dòng về cách bạn đã đi được 10 năm và hơn 200.000 dặm ra khỏi Chrysler Town &Country hoặc Toyota Avalon.

Sự tiết kiệm của bạn thật đáng ngưỡng mộ. Chúng ta sẽ thảo luận về cách mọi người có thể mô phỏng nó để có được bánh xe với chi phí thấp hơn. Nhưng trước tiên, một chút biện pháp phòng vệ cho những chiếc ô tô đời sau đang rình rập:Điều gì có thể trông giống như sự theo đuổi thô bạo của đèn flash thay vào đó có thể đặt sự an toàn lên hàng đầu. Mặc dù kết quả kiểm tra độ an toàn của các mô hình khác nhau khác nhau (và kích thước vẫn được tính), nhưng mẫu mới hơn thường an toàn hơn.

Trường hợp điển hình:Chúng tôi có trong đội xe một chiếc Toyota Corolla 2007 số dặm thấp thuộc về mẹ tôi. Nó thực hiện tất cả các chức năng cơ bản của xe hơi. Nhưng nó thiếu tất cả các loại tính năng an toàn - không chỉ là công nghệ mới nhất, chẳng hạn như phanh khẩn cấp tự động và hệ thống cảnh báo điểm mù, mà còn cả phanh chống bó cứng và túi khí rèm bên. Thêm vào đó, trong thử nghiệm va chạm thực tế, nó thua xa VW Golf 2019 (một chiếc xe cho thuê đã qua sử dụng của Hertz) mà tôi vừa chọn để bọn trẻ lái.

Điều đó nói lên rằng, chi tiêu ít hơn không nhất thiết phải đưa mình vào bẫy tử thần. Có điều, tất cả những chiếc xe được sản xuất từ ​​năm 2012 đều có hệ thống kiểm soát ổn định và ABS là trang bị tiêu chuẩn. Và bạn có thể kiểm tra kết quả thử nghiệm trong nhiều năm trở lại đây tại Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc.

Trên Facebook, tôi kết bạn với một anh chàng tên Steven Lang, người đang sống và thở những chiếc xe đã qua sử dụng loại này. Anh ta cũng mua và bán chúng. Trong một bài đăng gần đây, tôi nghĩ rằng anh ấy đã đóng đinh chiến lược giá rẻ:

“Tôi nghĩ điểm tốt cho những người không đam mê là mua một chiếc xe từ 7 đến 11 năm tuổi đã được lái cẩn thận và có lịch sử bảo dưỡng tuyệt vời. Hãy nhờ thợ máy có trình độ kiểm tra và thế là xong. " Ông cho biết thêm, kỳ vọng trả ít hơn 7.000 đô la và giữ nó trong khoảng 5 đến 7 năm. “Bán nó với giá 2.000 đô la đến 3.500 đô la trong mùa thuế và lặp lại chu kỳ.”

Ông cho biết thêm:“Việc chi từ 2.000 đến 3.500 đô la mỗi năm đến bảy năm cho phương tiện đi lại của bạn sẽ giúp bạn vượt qua mức thu nhập ban ngày từ khoản lỗ 30.000 đô la trong 84 tháng”.

Phản hồi. Chà, bingo! —Với tiết kiệm thực sự. Một phần thưởng là cuộc thảo luận trên mạng xã hội diễn ra sau đó. Lang viết về xe hơi cho một số cửa hàng và anh ấy đếm trong số bạn bè của anh ấy là những nhà bình luận đồng nghiệp và những người trong ngành công nghiệp xe hơi, những người phần lớn tán thành chiến lược này.

Nhưng anh ấy cũng có một số phản ứng ngược. An toàn (đã thảo luận ở trên) là một vấn đề. Độ tin cậy và sửa chữa đối với một chiếc xe cũ cũng vậy. Ngay cả một chiếc xe hơi cổ điển được giữ gìn cẩn thận cũng sẽ có nhu cầu lớn hơn.

Ivan Drury là quản lý cấp cao về thông tin chi tiết của Edmunds.com, đồng thời vừa là người thực hành vừa là người ủng hộ cách tiếp cận ô tô giá rẻ, ông lưu ý rằng phương pháp này không dành cho tất cả mọi người. “Nó thực sự phụ thuộc vào mức độ sợ rủi ro của người mua. Họ có thoải mái khi mua thứ gì đó có thể cần sửa chữa trong tương lai không? Nếu không, thì tự động không có vấn đề gì nữa. ”

Vì vậy, điều quan trọng là bạn phải nghiên cứu về hai điều:độ tin cậy của kiểu máy bạn đang xem xét và lịch sử sửa chữa và bảo trì của kiểu máy cụ thể mà bạn có thể mua. Báo cáo Người tiêu dùng Tất nhiên, là một nguồn nổi tiếng về dữ liệu độ tin cậy, nhưng bạn cũng có thể muốn xem trang web mà Lang xây dựng có tên Dashboard-Light.com, chuyên đánh giá ô tô dựa trên dữ liệu sửa chữa từ các cuộc đấu giá bán buôn. (Trang web cũng bao gồm rất nhiều hướng dẫn mua xe đã qua sử dụng hữu ích.) Bảng điều khiển-Light cũng sẽ tiết lộ rằng mặc dù bạn chắc chắn có thể mua một chiếc Toyota và gọi nó là một ngày, nhưng đó không phải là thương hiệu duy nhất đáng xem xét.

Khi bạn đã thu hẹp lựa chọn của mình cho một mô hình, việc kiểm tra mô hình bạn đang xem yêu cầu báo cáo lịch sử (chẳng hạn như báo cáo từ Carfax); hồ sơ dịch vụ; và kiểm tra bởi một thợ cơ khí mà bạn tin tưởng. Khi nói đến hai phần đầu tiên, bạn cần biết một chút về những gì cần tìm trong tài liệu đó. Carfax bao gồm các Câu hỏi thường gặp để giúp bạn giải mã các báo cáo của nó; đối với hồ sơ dịch vụ, bạn có thể tra cứu trực tuyến lịch bảo trì nhà máy của bất kỳ mô hình nào (để kiểm tra xem công việc đã được thực hiện trên ví dụ bạn đang xem xét chưa). Hoặc nhờ thợ máy của bạn giúp giải thích hồ sơ.

Tìm một chiếc xe phù hợp với những thông số này ở đâu? Chúng tôi khuyên bạn nên tìm kiếm người bán riêng qua Craigslist hoặc một thị trường trực tuyến khác. Điều này mang lại cho bạn cơ hội gặp chủ sở hữu trước đó (tốt, ít nhất, là người gần đây nhất ) Và hiểu cách họ đối xử với chiếc xe. Giá cũng phải thấp hơn so với xe cũ (mặc dù nếu bạn mua một đứa trẻ được nuông chiều của ai đó, họ có thể yêu cầu một khoản phí bảo hiểm).

Edmunds ’Drury cũng có một gợi ý thú vị:các cửa hàng sửa chữa ô tô độc lập nhận một chiếc ô tô mà khách hàng không có khả năng sửa chữa và sửa chữa tốn nhiều công sức (như thay thế băng đô) vào thời gian riêng của họ. Những “điểm đặc biệt của thợ máy” này có thể là một giá trị tốt, nhưng đòi hỏi sự minh bạch trong hồ sơ và sửa chữa.