Sự thuận tiện và quyền về đường đi rất giống nhau theo quy định của pháp luật. Mặc dù sự dễ dàng và quyền về cơ bản cấp cho chủ sở hữu quyền sử dụng đất, nhưng chúng thường phát sinh trong các bối cảnh khác nhau. Sự thoải mái nảy sinh trong bối cảnh riêng tư và quyền ưu tiên nảy sinh trong bối cảnh công cộng. Các cá nhân và tòa án cho phép dễ dàng hơn trong khu vực tư nhân; chính phủ trao quyền ưu tiên trong khu vực công.
Tiện nghi cấp cho chủ sở hữu tiện nghi quyền sử dụng tài sản của người khác cho một mục đích riêng biệt. An ủi là phủ định hoặc khẳng định. Chủ sở hữu của sự dễ dãi tiêu cực có quyền hạn chế hàng xóm của họ làm một việc cụ thể. Ví dụ, chủ sở hữu của một khu nhà tiêu cực có thể có quyền hạn chế người hàng xóm của mình xây dựng một tòa nhà cản ánh sáng mặt trời. Chủ sở hữu của các tiện nghi khẳng định thường được trao quyền qua lại tài sản của hàng xóm.
Thông thường, các tiện nghi được tạo ra bằng cách cấp nhanh. Tuy nhiên, các tiện nghi cũng được tạo ra do cần thiết. Ví dụ, nếu một thửa đất không có đất liền, thì một tòa án sẽ cấp cho chủ sở hữu của bất động sản đó quyền đi qua đất của người hàng xóm của mình. Tòa án cũng ngụ ý giảm nhẹ từ việc sử dụng trước.
Các công ty đại chúng, chẳng hạn như các công ty đường sắt và tiện ích, được chính quyền liên bang, tiểu bang và thành phố cấp quyền mở đường. Ví dụ:Tiêu đề 43, Mục 934 của Bộ luật Hoa Kỳ cấp quyền đi lại trên các khu đất công cho các công ty đường sắt được thành lập. Các công ty dịch vụ tiện ích thường được chính quyền địa phương cấp quyền thiết lập đường dây điện.
Sự khác biệt giữa quyền thuận lợi và quyền đường là một công ty có quyền đường thường sở hữu phần đất thực tế mà quyền đường đi qua. Ví dụ, thuật ngữ "quyền ưu tiên" trong ngữ cảnh đường sắt nói lên chính đất đai. Điều này khác với sự dễ dàng ở chỗ, sự dễ dàng chỉ cấp quyền sử dụng tài sản của người khác; thuật ngữ "nới lỏng" đề cập đến quyền sử dụng đất của người khác, không phải chính đất.
