Ghi chú của người biên tập:Câu chuyện này ban đầu xuất hiện trên SmartAsset.com.
Dự luật cơ sở hạ tầng của lưỡng đảng trị giá 1 nghìn tỷ đô la đã được Thượng viện thông qua vào ngày 10 tháng 8 và sẽ bắt đầu được thông qua Hạ viện cho một cuộc bỏ phiếu khác.
Luật pháp cần được thông qua ở cả hai viện của Quốc hội trước khi Tổng thống Joe Biden có thể ký thành luật. Hãy phân tích nội dung bên trong hóa đơn và ý nghĩa của nó đối với bạn.
Dự luật cơ sở hạ tầng kêu gọi Quốc hội đầu tư 1 nghìn tỷ đô la vào bảy lĩnh vực cơ sở hạ tầng chính. Ngân sách và mục tiêu dựa trên tờ thông tin của Nhà Trắng phát hành vào ngày 28 tháng 7.
Nhà Trắng nói rằng 1/5 dặm trên toàn nước Mỹ (173.000 dặm đường cao tốc và đường chính và 45.000 cây cầu) đang ở trong “tình trạng tồi tệ.”
Dự luật cơ sở hạ tầng đề xuất đầu tư 110 tỷ đô la vào việc sửa chữa cầu và đường. Các dự án này sẽ tập trung vào việc giảm thiểu biến đổi khí hậu, khả năng chống chịu, công bằng và an toàn cho người lái xe, người đi bộ và người đi xe đạp.
Đề xuất cụ thể bao gồm 40 tỷ đô la để sửa chữa, thay thế và phục hồi cây cầu; và 16 tỷ đô la từ ngân sách này sẽ được đầu tư vào các dự án lớn khác.
Dự luật cơ sở hạ tầng đề xuất đầu tư 105 tỷ đô la vào hệ thống giao thông công cộng và đường sắt chở khách và hàng hóa. Nhà Trắng cho biết phương tiện công cộng đang phải đối mặt với tình trạng tồn đọng sửa chữa trị giá hàng tỷ đô la, với hơn 24.000 xe buýt, 5.000 toa xe lửa, 200 nhà ga và hàng nghìn dặm đường, hệ thống tín hiệu và điện cần được thay thế.
Cụ thể, thỏa thuận sẽ chi 39 tỷ USD cho các khoản đầu tư mới để hiện đại hóa phương tiện giao thông, cải thiện khả năng tiếp cận cho người già và người khuyết tật, sửa chữa và hiện đại hóa các đội xe buýt và đường sắt, cung cấp khả năng tiếp cận nhà ga lớn hơn cho tất cả người dùng và mở rộng dịch vụ vận chuyển cho các cộng đồng mới.
Dự luật cũng sẽ đầu tư tổng cộng 66 tỷ đô la từ ngân sách này vào đường sắt để giải quyết các công việc bảo trì tồn đọng của Amtrak (22 tỷ đô la), nâng cấp hành lang Đông Bắc (24 tỷ đô la) và mang lại dịch vụ chất lượng cho các cộng đồng bên ngoài Đông Bắc và giữa Đại Tây Dương thông qua tài trợ dịch vụ đường sắt liên tỉnh (12 tỷ đô la), tài trợ cải thiện và an toàn đường sắt (5 tỷ đô la) và cải thiện an toàn đường ngang (3 tỷ đô la).
Dự luật cơ sở hạ tầng đề xuất đầu tư 73 tỷ đô la để nâng cấp cơ sở hạ tầng điện và xây dựng hàng nghìn dặm đường dây tải điện mới và có khả năng phục hồi có thể tạo điều kiện mở rộng năng lượng tái tạo.
Nhà Trắng nói rằng 30 triệu người Mỹ sống ở những khu vực không có đủ cơ sở hạ tầng băng thông rộng. Và dự luật đề xuất đầu tư 65 tỷ đô la để đảm bảo truy cập Internet tốc độ cao có sẵn trên toàn quốc.
Dự luật cũng nhằm thu hẹp khoảng cách kỹ thuật số bằng cách giảm giá dịch vụ internet. Các mục tiêu bao gồm những người nhận tài trợ để đưa ra các kế hoạch chi phí hợp lý với chi phí thấp, tạo ra sự minh bạch về giá cả và thúc đẩy cạnh tranh, trong số các sáng kiến khác.
Dự luật cơ sở hạ tầng đầu tư 55 tỷ đô la để cung cấp nước uống sạch cho 10 triệu gia đình Mỹ và hơn 400.000 trường học và cơ sở chăm sóc trẻ em ở các thị trấn và thành phố nông thôn, bao gồm các quốc gia bộ lạc và các cộng đồng khó khăn.
Nguồn vốn cũng sẽ thay thế các đường ống dẫn và dây dẫn dịch vụ, ngoài hóa chất nguy hiểm PFAS (per- và polyfluoroalkyl).
Nhà Trắng nói rằng Hoa Kỳ phải đối mặt với thiệt hại gần 100 tỷ đô la do thảm họa khí hậu vào năm 2020.
Thỏa thuận cơ sở hạ tầng đề xuất đầu tư 50 tỷ đô la vào các dự án phong hóa nhằm mục đích bảo vệ chống lại hạn hán và lũ lụt, đồng thời chuẩn bị cơ sở hạ tầng cho những thay đổi khí hậu khác cũng như điều kiện thời tiết khắc nghiệt và các cuộc tấn công mạng.
Dự luật cơ sở hạ tầng của lưỡng đảng đề xuất đầu tư tổng cộng 42 tỷ đô la vào việc sửa chữa, bảo trì và hiện đại hóa các sân bay, bến cảng và đường thủy của quốc gia.
Cụ thể, luật sẽ chi 25 tỷ đô la cho các sân bay và 17 tỷ đô la cho các cảng và đường thủy để sửa chữa và xử lý các công việc bảo trì sân bay tồn đọng, giảm tắc nghẽn và khí thải, đồng thời nâng cấp bằng các công nghệ điện và các-bon thấp khác.
Các nhà lập pháp cũng đã đề xuất đầu tư thêm 38 tỷ USD vào việc khắc phục môi trường (21 tỷ USD), an toàn (11 tỷ USD), cơ sở hạ tầng xe điện (7,5 tỷ USD), xe buýt điện và phương tiện giao thông (7,5 tỷ USD) và tái kết nối cộng đồng (1 tỷ USD).
Kế hoạch việc làm ban đầu của Mỹ đã kêu gọi Quốc hội đầu tư 2,3 nghìn tỷ đô la (khoảng 1% GDP của Hoa Kỳ hàng năm) vào năng lượng sạch, xe điện, internet tốc độ cao và các chương trình phát triển nơi làm việc, cùng với các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng vật chất và con người khác.
Hơn một nửa kế hoạch đó nhắm mục tiêu vào giao thông vận tải, chăm sóc người già và người tàn tật, và sản xuất, với tổng số tiền lên tới 1,321 nghìn tỷ đô la. Nó đã đầu tư cụ thể 213 tỷ đô la vào nhà ở; 180 tỷ đô la cho nghiên cứu và phát triển công nghệ; 311 tỷ đô la trong hệ thống nước, năng lượng sạch và internet; 100 tỷ USD cho trường học và trung tâm chăm sóc trẻ em và 100 tỷ USD đào tạo lực lượng lao động trong 8 năm.
Dự luật cơ sở hạ tầng mới đặc biệt loại trừ 400 tỷ đô la cho dịch vụ chăm sóc người già và người tàn tật, đề xuất mở rộng khả năng tiếp cận các dịch vụ chăm sóc dài hạn theo Medicaid và tạo cơ sở hạ tầng cho các công việc chăm sóc được trả lương cao.
Dự luật cũng dành ra 100 tỷ đô la cho phát triển nơi làm việc, trong đó đề xuất tạo ra một Chương trình Người lao động Di cư mới và đào tạo theo ngành (40 tỷ đô la) và các cơ hội phát triển lực lượng lao động có mục tiêu cho các cộng đồng chưa được phục vụ (17 tỷ đô la).
Kế hoạch ban đầu của Biden cũng kêu gọi tăng cường năng lực của các hệ thống phát triển lực lượng lao động và bảo vệ người lao động hiện có (48 tỷ đô la).
Văn phòng Ngân sách Quốc hội vào ngày 1 tháng 8 cho biết dự luật cơ sở hạ tầng sẽ thêm 256 tỷ đô la vào thâm hụt quốc gia từ năm 2021 đến năm 2031. Báo cáo cũng ước tính rằng dự luật cơ sở hạ tầng sẽ “giảm chi tiêu trực tiếp 110 tỷ đô la, tăng doanh thu thêm 50 tỷ đô la và tăng chi tiêu tùy ý 415 tỷ đô la. ”
Để trả tiền cho dự luật cơ sở hạ tầng, các nhà lập pháp đảng Dân chủ ban đầu đề xuất tăng thuế. Những điều này bao gồm việc lùi mức giảm thuế doanh nghiệp năm 2017 của Tổng thống Donald Trump (giảm thuế suất từ 35% xuống 21% hiện tại) và tăng lên 28%.
Nhà Trắng cũng muốn tăng thuế tối thiểu toàn cầu đối với các tập đoàn Mỹ từ 10,5% lên 21%, và áp dụng mức thuế tối thiểu 15% trên thu nhập sổ sách (đây là thu nhập dùng để báo cáo lợi nhuận cho các nhà đầu tư) đối với các tập đoàn lớn.
Ngoài việc tăng thuế doanh nghiệp, Biden hỗ trợ nâng tỷ lệ thu nhập cá nhân cao nhất từ 37% lên 39,6% đối với thu nhập trên 400.000 đô la và tăng gấp đôi thuế thu nhập vốn từ 20% lên 39,6% đối với thu nhập đầu tư trên 1 triệu đô la.
Tờ thông tin của Nhà Trắng từ ngày 28 tháng 7 cho biết luật cơ sở hạ tầng sẽ được tài trợ thông qua “doanh thu được tạo ra từ tăng trưởng kinh tế cao hơn nhờ các khoản đầu tư” và sự kết hợp của các biện pháp lưỡng đảng bao gồm: