Đạo luật Hưu trí Đường sắt và Đạo luật An sinh Xã hội chồng chéo lên nhau để cung cấp niên kim và quyền lợi cho nhân viên đường sắt đã nghỉ hưu, cho vợ / chồng của họ và thậm chí cho vợ / chồng đã ly hôn của họ trong một số trường hợp. Những hành vi này giống nhau ở một số khía cạnh, nhưng chúng là hai chương trình riêng biệt. Các khoản trợ cấp hưu trí trong ngành đường sắt thường nhiều hơn những khoản do An sinh xã hội cung cấp - đôi khi đáng kể - vì thuế hưu trí của ngành đường sắt cao hơn đối với những người lao động này.

Một phần niên kim đường sắt của vợ / chồng được bù đắp hoặc giảm bớt nếu họ cũng có quyền thu An sinh xã hội, vì vậy về mặt kỹ thuật, việc nghỉ hưu theo kiểu đường sắt không khả thi. Có, bạn có thể thu thập cả hai, nhưng một cái bị trừ cho cái kia, vì vậy bạn sẽ đến cùng một kết quả.

Người phối ngẫu về hưu của ngành Đường sắt Lợi ích

Quyền lợi hưu trí của vợ chồng trong ngành đường sắt được tính theo hai bậc. Bậc 1 sử dụng cả tín dụng An sinh xã hội của người lao động và trợ cấp hưu trí ngành đường sắt và đây là phần được cắt giảm An sinh xã hội.

Trợ cấp niên kim ngành đường sắt của vợ / chồng có thể bị giảm hơn nữa nếu họ chưa đủ tuổi nghỉ hưu và công nhân đường sắt có dưới 30 năm phục vụ. Tuổi nghỉ hưu đầy đủ là khoảng 67 tuổi vào năm 2020, tùy thuộc vào năm sinh, nhưng vợ / chồng có thể bắt đầu thu nhập ở tuổi 62 với mức giảm bổ sung này, giống như với An sinh xã hội.

Quyền lợi dành cho Vợ / chồng đã ly hôn

Vợ / chồng đã ly hôn của công nhân đường sắt được hưởng niên kim ngành đường sắt nếu cuộc hôn nhân kéo dài ít nhất 10 năm liên tục và người hôn phối chưa tái hôn. Cả người phối ngẫu và người lao động phải trên 62 tuổi. Ngoài ra, người phối ngẫu đang làm việc phải đủ điều kiện nhận trợ cấp An sinh Xã hội nếu họ chưa nghỉ hưu và họ phải đã ly hôn ít nhất hai năm.

Lợi ích Cấp 1

Đây là phần ảnh hưởng đến niên kim của vợ / chồng, vì nó bị giảm bớt đối với bất kỳ quyền lợi An sinh xã hội nào mà người phối ngẫu được quyền nhận, bất kể tín chỉ công việc An sinh xã hội do người phối ngẫu, người lao động hay thậm chí là người phối ngẫu trước đó kiếm được.

Việc tính toán có kết quả gần giống như phúc lợi mà An sinh xã hội sẽ trả vì một khoản được khấu trừ từ khoản kia. Nó cũng có thể được giảm bớt bởi bất kỳ khoản lương hưu hoặc niên kim tàn tật nào của chính phủ mà người phối ngẫu được hưởng dựa trên thu nhập của chính họ.

Lợi ích Cấp 2

Bậc 2 của tính toán phúc lợi hưu trí ngành đường sắt chỉ dựa trên các khoản tín dụng kiếm được từ việc làm đường sắt. Về cơ bản, đó là một khoản bổ sung mà những người lao động làm việc trong các ngành công nghiệp khác sẽ không được biết đến và nó không phải chịu sự bù đắp và cắt giảm mà lợi ích Cấp 1 được hưởng. Đây là lý do tại sao phúc lợi đường sắt có xu hướng cao hơn phúc lợi An sinh xã hội.

Vợ / chồng hiện đã kết hôn đủ điều kiện nhận trợ cấp Bậc 2, do đó, về tổng thể, điều này có thể dẫn đến nhiều tiền hơn là chỉ nhận An sinh xã hội hoặc chỉ nhận phúc lợi Cấp 1. Niên kim của người phối ngẫu đã ly hôn chỉ dựa trên các phép tính Cấp 1.

Vợ / chồng Nhận được Bao nhiêu?

Vợ / chồng đủ điều kiện nhận được 50 phần trăm quyền lợi Bậc 1 của người lao động trước khi bị cắt giảm, cộng với 45% quyền lợi Bậc 2 của họ trước khi cắt giảm. Giảm giá áp dụng cho cổ phiếu của họ, vì vậy lợi ích An sinh xã hội sẽ được khấu trừ để đạt được điểm mấu chốt.