Việc lái một chiếc xe đời cũ liên tục phải sửa chữa có thể để lại vị chua trong miệng, nhưng bạn thường thấy nhẹ nhõm theo luật chanh của bang bạn.
Robert Silverman, người sáng lập cho biết:“Nếu bạn có một chiếc xe mới hoặc đã qua sử dụng đi kèm với bảo hành của nhà sản xuất và đại lý phải mất quá nhiều thời gian để khắc phục sự cố hoặc bạn gặp quá nhiều vấn đề, bạn có quyền được nhà sản xuất bồi thường. đối tác của công ty luật Kimmel &Silverman.
Không ai muốn mua một chiếc xe dành phần lớn thời gian của nó trong cửa hàng sửa chữa. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của trường hợp, luật của các bang có thể yêu cầu các nhà sản xuất mua lại những chiếc xe bị lỗi, thay thế chúng hoặc bồi thường bằng tiền cho chủ sở hữu. Silverman, người có công ty chuyên về các vấn đề luật chanh cho biết, thông thường, các luật sư sẽ giải quyết những vụ việc như vậy miễn phí cho chủ sở hữu xe hơi.
Tất cả 50 tiểu bang và Quận Columbia đều có luật chanh. Đạo luật bảo hành Magnuson-Moss của liên bang quy định rằng người tiêu dùng thắng kiện theo luật chanh của tiểu bang có quyền được nhà sản xuất thanh toán các khoản phí pháp lý của họ.
Silverman nói:“Những luật sư giỏi, những người biết họ đang làm gì luôn nhận được khoản phí do nhà sản xuất trả.
Silverman cho biết luật chanh khác nhau về các biện pháp bảo vệ mà họ cung cấp. Ví dụ, theo luật chanh của Pennsylvania, nhà sản xuất phải sửa chữa bất kỳ khiếm khuyết nào làm suy giảm đáng kể việc sử dụng, giá trị hoặc sự an toàn của chiếc xe và điều đó xảy ra và được báo cáo trong vòng một năm sau khi giao hàng, trong vòng 12.000 dặm kể từ khi sử dụng hoặc kết thúc bảo hành của nhà sản xuất , tùy điều kiện nào đến trước.
Tại New Jersey, luật bảo vệ xe khỏi các lỗi bảo hành nghiêm trọng mà đại lý không thể sửa chữa được báo cáo lần đầu trong vòng hai năm kể từ ngày giao hàng hoặc 24.000 dặm, tùy điều kiện nào đến trước. Bạn có thể tìm hiểu về các biện pháp bảo vệ được cung cấp bởi luật chanh của tiểu bang của bạn bằng cách kiểm tra với cơ quan bảo vệ người tiêu dùng địa phương hoặc văn phòng tổng chưởng lý tiểu bang của bạn.
Lauren Fix, một chuyên gia ô tô và nhà phân tích có trụ sở tại Lancaster, New York, cho biết luật chanh của tiểu bang thường không áp dụng cho đến khi một nhà sản xuất cố gắng sửa chữa một vấn đề nhiều lần và không cung cấp giải pháp lâu dài cho người tiêu dùng. Đôi khi, ngay cả một thợ cơ khí trung thực và có kinh nghiệm cũng không thể sửa chữa một lỗi cơ khí.
Luật tiểu bang có thể không quy định phải thực hiện bao nhiêu lần đến cửa hàng sửa chữa trước khi người tiêu dùng được bồi thường. Ví dụ:luật chanh của California chỉ nói rằng phải thực hiện một số lần thử "hợp lý".
Luật sư Jessica Anvar của Los Angeles cho biết:Mặc dù luật chanh đưa ra những biện pháp bảo vệ rộng rãi, nhưng nhiều người tiêu dùng lại không biết về chúng.
Cô nói:“Có hàng nghìn người có xe bị lỗi không biết mình có quyền, có nghĩa là họ đang để các biện pháp khắc phục hậu quả.
Trong khi bạn có thể mong đợi các nhà sản xuất ô tô sẽ chống lại nỗ lực của người tiêu dùng để được giúp đỡ theo luật chanh, thì điều ngược lại là đúng, Anvar nói thêm. Điển hình là họ hợp tác. Đó là bởi vì họ hiểu giá trị của những người mua hài lòng. Họ muốn khách hàng quay lại để mua một chiếc xe khác.
Bà nói:“Phần lớn các nhà sản xuất đều thân thiện với người tiêu dùng. “Họ muốn tạo cơ sở khách hàng lặp lại.”
Tuy nhiên, không phải mọi trường hợp đều được giải quyết nhanh chóng. Đôi khi phải nộp đơn kiện. Anvar cho biết, điều quan trọng là phải hành động khi một chiếc xe bị lỗi vẫn đang được bảo hành. “Nhà sản xuất đang cố gắng trong một khoảng thời gian giới hạn.”
Bà nói:Bảo hành ô tô thường bao gồm một loạt các vấn đề, từ tàu điện bị lỗi đến hệ thống điện bị lỗi.
Silverman cho biết các vấn đề rất nhỏ, chẳng hạn như loa đài bị rè, thường không được bảo vệ theo luật chanh của tiểu bang. Đó là bởi vì các nhà lập pháp không muốn buộc các nhà sản xuất ô tô mua lại ô tô “vì những lo lắng nhỏ nhặt hoặc không đáng kể.”
Một điều quan trọng cần nhớ là số tiền hoàn lại dựa trên số lần chủ xe đưa xe vào sửa chữa và thời gian xe hết dịch vụ. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải lưu hồ sơ sửa chữa.
“Đó là điều đầu tiên chúng tôi yêu cầu khi đủ điều kiện cho các khách hàng tiềm năng,” Anvar nói. “Nếu họ không có thì đó là bài tập đầu tiên của họ:Vui lòng quay lại và lấy phiếu sửa chữa của bạn.”
Các biên lai bạn thu thập sẽ tạo ra một dấu vết trên giấy thiết lập vấn đề sửa chữa. Silverman khuyến cáo rằng người tiêu dùng cũng nên giữ hồ sơ sửa chữa của riêng họ, vì các cửa hàng sửa chữa không phải lúc nào cũng ghi lại chính xác mục đích của những lần ghé thăm.
Fix cho biết một chiếc xe có thành tích sửa chữa kém và vẫn không đủ điều kiện nhận các biện pháp khắc phục theo luật của tiểu bang. Đó là bởi vì luật được viết ra để giải quyết các vấn đề lặp lại mà không thể sửa chữa được.
Bruce Smith, sống ở Bethel Park, Pennsylvania, đã liên hệ với công ty luật Silverman vào mùa xuân năm 2017 sau nhiều lần cố gắng sửa chữa hộp số cho chiếc xe nhỏ gọn năm 2016 của anh ấy không thành công. Nó bị trượt bánh khi anh ta cố gắng quay trở lại đường lái xe của mình, anh ta nói. Anh ấy đã mang xe đến đại lý khoảng 10 lần vì cùng một vấn đề, anh ấy nói thêm.
Anh nhớ lại:“Tôi càng đi nhiều dặm, nó càng trở nên tồi tệ. “Đó không chỉ là đường lái xe của tôi mà đôi khi nó cũng xảy ra trên đường phố.” Smith cho biết, nhà sản xuất đã giải quyết xong vụ việc và chiếc xe đã được mua lại.
Bà Ann Guiliani đã nghỉ hưu, một khách hàng khác của Silverman, cho biết bà đã được nhà sản xuất mua lại chiếc sedan 2015 của mình sau hơn chục lần cố gắng tìm hiểu lý do tại sao nó thường xuyên không khởi động được. Cô ấy đã dùng tiền để mua một chiếc xe khác.
“Tôi hài lòng,” cô nói. “Tôi đã có ô tô và tôi có thể đi bất cứ đâu tôi muốn, nhưng tôi sẽ không thể làm điều đó nếu không có luật chanh.”
Thông thường, người tiêu dùng được yêu cầu thông báo cho nhà sản xuất về lỗi của xe để được bồi thường theo luật chanh. Nếu họ không được cung cấp một giải pháp giải quyết đáp ứng nhu cầu của họ, họ có thể phải trải qua một quy trình trọng tài trước khi đưa vụ việc ra tòa.
Silverman khuyên bạn nên tìm kiếm trợ giúp pháp lý để hướng dẫn bạn vượt qua các quy trình. Tuy nhiên, anh ấy nói rằng bạn nên cẩn thận về người mà bạn giữ lại để đại diện cho bạn. Đó là bởi vì không phải tất cả các luật sư đều quen thuộc với quyền của người tiêu dùng theo luật của tiểu bang.
Ông nói thêm:Bạn có nhiều khả năng giành được khoản bồi thường từ nhà sản xuất ô tô hơn nếu bạn được đại diện bởi luật sư có năng lực, giàu kinh nghiệm, người sẵn sàng đưa vụ việc ra tòa. “Bạn nên tìm kiếm nhiều năm kinh nghiệm và thành tích giúp đỡ mọi người và đưa các vụ án ra xét xử.”
Bạn đã bao giờ kết thúc với một quả chanh? Bạn đã làm gì? Chia sẻ với chúng tôi trong bình luận bên dưới hoặc trên trang Facebook của chúng tôi.
