Công nhân đường sắt thất nghiệp có thể nhận được bảo hiểm thất nghiệp hai tuần một lần để giúp họ trang trải chi phí sinh hoạt hàng ngày trong khi họ đang tìm việc làm. Một luật liên bang, được gọi là Đạo luật Bảo hiểm Thất nghiệp Đường sắt, đảm bảo rằng hầu hết các công nhân đường sắt sẽ có thể nhận được trợ cấp nếu họ thất nghiệp. Ban Hưu trí Đường sắt xử lý các yêu cầu bảo hiểm thất nghiệp và người lao động có thể nộp đơn trực tuyến hoặc trực tiếp.

Trợ cấp Thất nghiệp

Theo Đạo luật Bảo hiểm Thất nghiệp Đường sắt, bất kỳ công nhân đường sắt thất nghiệp nào đủ tiêu chuẩn đều có thể nhận trợ cấp. Theo Ủy ban Hưu trí Đường sắt. Trong thời gian này, một công nhân đủ điều kiện sẽ nhận được trợ cấp hai tuần một lần. Tỷ lệ trợ cấp hàng ngày bằng 60 phần trăm lương của công nhân trong năm trước, theo Ủy ban Hưu trí Đường sắt.

Chứng chỉ

Để nhận được trợ cấp, nhân viên đường sắt phải làm việc ít nhất năm tháng trước khi nộp đơn xin bảo hiểm thất nghiệp, theo Ban Hưu trí Đường sắt. Người nộp đơn phải không có việc làm và không thể yêu cầu trợ cấp thất nghiệp nếu họ nhận được thu nhập từ bất kỳ nguồn nào khác như lương nghỉ lễ, lương cho quân nhân hoặc làm việc bán thời gian. Người nộp đơn cũng phải khỏe mạnh và có thể trở lại làm việc càng sớm càng tốt. Những người khuyết tật không có khả năng lao động không thể yêu cầu trợ cấp thất nghiệp ngành đường sắt.

Đăng ký

Ủy ban Hưu trí Đường sắt Hoa Kỳ xử lý các yêu cầu trợ cấp thất nghiệp cho công nhân đường sắt. Người nộp đơn có thể nộp đơn trực tuyến thông qua trang web của Ủy ban Hưu trí Đường sắt Hoa Kỳ hoặc đến trực tiếp tại văn phòng địa phương. Theo Ủy ban Hưu trí Đường sắt, các ứng viên phải nộp đơn trong vòng 30 ngày kể từ ngày thất nghiệp. Sau khi được chấp thuận cho trợ cấp thất nghiệp, người nộp đơn cũng sẽ cần cung cấp các mẫu đơn yêu cầu hai tuần một lần thông qua trang web của Ủy ban Hưu trí Đường sắt Hoa Kỳ.

Lợi ích mở rộng

Một số nhân viên đường sắt vượt quá thời gian phúc lợi của họ có thể nhận được phúc lợi kéo dài. Theo Union Pacific, một đạo luật liên bang được gọi là Đạo luật Phục hồi và Tái đầu tư năm 2009 của Mỹ cho phép một số nhân viên đường sắt có quyền gia hạn trợ cấp thất nghiệp thêm 13 tuần. Hội đồng Hưu trí Đường sắt sẽ gửi một thông báo bằng văn bản cho bất kỳ người nộp đơn đủ điều kiện nào để thông báo cho anh ta cách yêu cầu các quyền lợi mở rộng.