Mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng có thể là một quá trình căng thẳng, một phần vì không phải lúc nào bạn cũng rõ ràng những gì chiếc xe đó đã trải qua. Bạn có thể dễ dàng phát hiện ra vết lõm, vết hằn và vết xước bằng cách nhìn lướt qua chiếc xe, nhưng việc kiểm tra bằng mắt thường không nhất thiết cho bạn biết nó được bảo dưỡng tốt như thế nào hoặc nó có bị tai nạn hay không.

Báo cáo lịch sử xe là chìa khóa để bạn hiểu tình trạng của xe và có thể giúp bạn tránh những cơn đau đầu trong tương lai.

Thông tin nào được bao gồm trong báo cáo lịch sử phương tiện?

Báo cáo lịch sử xe cung cấp thông tin quan trọng mà bạn có thể sử dụng để xác định xem một chiếc xe đã qua sử dụng có xứng đáng với giá chào bán hay thậm chí đó là một giao dịch mua khôn ngoan. Dưới đây là một số chi tiết quan trọng hơn mà bạn thường tìm thấy:

• Lịch sử tai nạn :Các nhà cung cấp báo cáo lịch sử xe thu thập dữ liệu từ các sở xe cơ giới của chính phủ, cơ quan thực thi pháp luật, cửa hàng sửa chữa và công ty bảo hiểm để tạo danh sách bất kỳ vụ tai nạn nào liên quan đến xe. Điều này có thể không bao gồm những khúc cua chắn bùn nhỏ không được báo cáo. Nếu chiếc xe bị hư hỏng cấu trúc nghiêm trọng hoặc túi khí bung ra, bạn có thể muốn xem xét một chiếc xe khác. Ngay cả khi một chiếc xe đã được coi là có thể đi đường được, chiếc xe đó có thể không bao giờ lái lại như mới hoặc vẫn an toàn nếu dính vào một vụ tai nạn lớn.
• Thiệt hại khác :Nếu xe bị hư hại do các nguồn khác, chẳng hạn như hỏa hoạn, phá hoại, lũ lụt hoặc mưa đá, bạn có thể tìm thấy nó trong báo cáo lịch sử. Trong một số trường hợp, nó có thể không phải là một vấn đề. Ví dụ, mưa đá và phá hoại thường không gây ra các vấn đề lâu dài. Nhưng nếu thiệt hại là do hỏa hoạn hoặc lũ lụt, bạn có thể phải đối mặt với những vấn đề kéo dài nếu mua xe.
• Lịch sử tiêu đề :Lịch sử danh hiệu của một chiếc xe có thể cho bạn biết một số điều. Đầu tiên, nó sẽ hiển thị cho bạn nếu chiếc xe có danh hiệu cứu hộ — điều này xảy ra khi một chiếc xe bị tai nạn nhưng có người khác đến sửa chữa để bán lại. Các phương tiện trục vớt có thể gặp sự cố nghiêm trọng khiến bạn tốn hàng trăm, thậm chí hàng nghìn đô la tiền sửa chữa, vì vậy tốt nhất là bạn nên tránh chúng. Thứ hai, nếu bạn nhận thấy rằng chiếc xe bị di chuyển qua các tuyến đường tiểu bang nhiều lần trong một thời gian ngắn, đó có thể là dấu hiệu cho thấy chủ sở hữu trước đó đang cố xóa một số thông tin tiêu cực khỏi tiêu đề.
• Chủ sở hữu trước đây :Báo cáo lịch sử xe sẽ cho biết xe đã có bao nhiêu chủ. Ngoài ra, bạn sẽ có thể biết thời gian và địa điểm nó được mua và bán. Ví dụ:bạn sẽ có thể xem liệu một chiếc xe có được sử dụng làm xe cho thuê khi nó còn mới hay không. Mặc dù không nhất thiết phải là một người phá vỡ thỏa thuận nếu một chiếc xe đã có nhiều chủ sở hữu hoặc được sử dụng làm phương tiện cho thuê, nhưng bạn có thể sử dụng thông tin đó để thương lượng về giá cả.
• Số dặm :Đồng hồ đo quãng đường của một chiếc xe được báo cáo tại một số thời điểm nhất định trong vòng đời của nó, chẳng hạn như khi quyền sở hữu thay đổi. Nếu kết quả đồng hồ đo quãng đường hiện tại hiển thị số km thấp hơn so với những gì đã được báo cáo trong quá khứ, đó là một lá cờ đỏ rất lớn. Việc quay ngược đồng hồ đo quãng đường không còn phổ biến như khi mặt số cơ học là tiêu chuẩn, nhưng vẫn có thể xảy ra.
• Lịch sử dịch vụ :Manh mối tốt nhất bạn có để biết tuổi thọ tiềm năng của một chiếc xe đã qua sử dụng là cách nó được bảo dưỡng. Không phải tất cả thợ sửa xe đều báo cáo thông tin này, nhưng nhiều người thì có, và nếu thông tin bảo dưỡng của chiếc xe xuất hiện trên báo cáo lịch sử của nó, bạn sẽ có thể so sánh nó với lịch trình do nhà sản xuất đề xuất. Nếu bạn mua từ một bên tư nhân thay vì một đại lý, hãy cân nhắc yêu cầu hồ sơ dịch vụ của họ để có được bức tranh đầy đủ hơn. Nếu họ chỉ có thể cung cấp ít bằng chứng cho thấy chiếc xe đã được bảo dưỡng thường xuyên, bạn có thể muốn nhờ thợ cơ khí giúp đỡ để kiểm tra.
• Nhắc lại: :Các nhà sản xuất thỉnh thoảng đưa ra yêu cầu thu hồi khi họ nhận thấy rằng một bộ phận của nhà máy không hoạt động bình thường hoặc được lắp đặt không chính xác. Khi điều này xảy ra, nhà sản xuất thường bao trả chi phí khắc phục sự cố. Tuy nhiên, khi một chiếc xe thay đổi quyền sở hữu, các nhà sản xuất ngày càng khó liên hệ với chủ sở hữu hiện tại. Vì vậy, hãy kiểm tra báo cáo lịch sử xe để biết bất kỳ đợt thu hồi mở nào chưa được giải quyết.

Cách Nhận Báo cáo Lịch sử Phương tiện

Trong một số trường hợp, người bán có thể mua báo cáo lịch sử xe để giúp những người mua tiềm năng của họ cảm thấy thoải mái. Nếu họ không tự cung cấp, hãy hỏi xem họ có báo cáo không và bạn có thể nhận bản sao để xem xét báo cáo đó không.

Tuy nhiên, nếu người bán không cung cấp, bạn có thể đến một số nơi để xem báo cáo lịch sử xe. Bạn sẽ cần số nhận dạng xe (VIN) để yêu cầu báo cáo. Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ cung cấp một cơ sở dữ liệu miễn phí về việc thu hồi bởi VIN, vì vậy bạn có thể bắt đầu từ đó.

Bạn cũng sẽ muốn yêu cầu báo cáo thông qua Carfax hoặc Autocheck. Cả hai dịch vụ sẽ cho bạn biết có bao nhiêu bản ghi sẽ được tìm thấy dựa trên số VIN. Nhưng nếu bạn muốn có thông tin chi tiết cụ thể, bạn sẽ cần phải trả tiền.

Nếu bạn không có ý định mua sắm một chiếc xe, bạn có thể chỉ mua một bản báo cáo lịch sử xe. Nhưng nếu bạn nghĩ rằng bạn sẽ muốn so sánh các tùy chọn của mình, bạn có thể đặt báo cáo cho một số loại xe với mức chiết khấu.

Các bước tiếp theo sau khi xem lại báo cáo lịch sử phương tiện

Sau khi bạn đã đọc qua báo cáo lịch sử xe trên một chiếc xe đã qua sử dụng, hãy lên kế hoạch yêu cầu thợ cơ khí thực hiện kiểm tra trước khi mua. Điều này thường có giá từ $ 100 đến $ 200, theo J.D. Power. Điều đó có vẻ hơi dốc, nhưng nó có thể giúp bạn không phải mua một chiếc xe sẽ khiến bạn tốn kém hơn nhiều về lâu dài.

Bạn cũng sẽ muốn mang chiếc xe đi lái thử để biết cảm giác của nó trên đường và khả năng phát hiện một số vấn đề chỉ xuất hiện khi xe đang được vận hành.

Nếu bạn mua từ một bên tư nhân, bạn cũng có thể muốn kiểm tra Cục Tội phạm Bảo hiểm Quốc gia để đảm bảo rằng chiếc xe không bị đánh cắp.

Khi cần quyết định một mức giá hợp lý, hãy dành thời gian thương lượng. Có thể hữu ích khi sử dụng thông tin được tìm thấy trong báo cáo lịch sử của chiếc xe để tạo cho mình một số đòn bẩy. Một hồ sơ bảo trì không rõ ràng, tai nạn hoặc các vấn đề khác có thể giúp bạn kiếm được một số tiền từ giá yêu cầu của người bán. Lắng nghe ruột của bạn quá. Nếu người bán có vẻ tuyệt vọng muốn loại bỏ nó hoặc đang cố gắng gây áp lực buộc bạn phải đưa ra quyết định, đó có thể là một dấu hiệu đỏ. Không nên có bất kỳ cảm giác tội lỗi nào khi bỏ đi nếu bạn cảm thấy không ổn về chiếc xe được đề cập.

Đảm bảo Tín dụng của bạn Sẵn sàng để Mua Ô tô

Nếu bạn đang có kế hoạch tài trợ cho việc mua xe của mình, một cách khác để tối đa hóa khoản tiết kiệm trong suốt thời gian sử dụng xe của bạn là xây dựng một lịch sử tín dụng tốt. Các khoản vay mua ô tô được đảm bảo bằng chiếc xe làm tài sản thế chấp, vì vậy chúng có xu hướng tính lãi suất thấp hơn các khoản vay cá nhân và các lựa chọn tài chính không có bảo đảm khác.

Tuy nhiên, tín dụng xấu có thể dẫn đến lãi suất ở mức hai con số - thậm chí cao tới 20% hoặc hơn. Tín dụng tốt thường bắt đầu ở mức 670 FICO ^® Điểm ^☉ , nhưng của bạn càng cao thì càng tốt.

Kiểm tra điểm tín dụng của bạn trước khi bạn bắt đầu quá trình mua ô tô. Nếu đó không phải là nơi bạn muốn, hãy dành một chút thời gian để cải thiện tín dụng của bạn. Tùy thuộc vào số điểm bạn tăng lên, bạn có thể tiết kiệm hàng trăm hoặc hàng nghìn đô la trong suốt thời gian vay mua ô tô của mình.