Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô - và hy vọng nó sẽ tồn tại trong một thập kỷ rưỡi - thì chúng tôi có một lời khuyên dành cho bạn:Hãy mua xe Nhật.
Đó là kết quả cuối cùng trong bảng xếp hạng năm 2021 của iSeeCars về những phương tiện mà mọi người lưu giữ lâu nhất.
Công cụ tìm kiếm ô tô đã phát hiện ra rằng tất cả 10 chiếc xe mà chủ sở hữu ban đầu có nhiều khả năng giữ trong vòng 15 năm trở lên là của các nhà sản xuất Nhật Bản.
Các mẫu xe Toyota thống trị bảng xếp hạng hàng năm mới nhất, chiếm 7 trong số 10 vị trí hàng đầu. Các mẫu xe của Honda giữ hai vị trí và Subaru giữ một vị trí.
Karl Brauer, nhà phân tích điều hành của iSeeCars, lưu ý:
“Các loại xe Nhật Bản, đặc biệt là Toyota và Honda, được biết đến với độ tin cậy và độ bền cao, đồng thời thu hút những người tiêu dùng thực dụng, những người muốn xe có thể bám đường lâu nhất có thể. Những người lái xe có nhiều khả năng sẽ bám vào những chiếc xe mà họ biết rằng họ có thể dựa vào và không yêu cầu bảo dưỡng quá đắt. ”
10 phương tiện hàng đầu trong bảng xếp hạng năm 2021 là:
Khi tổng hợp bảng xếp hạng hàng năm mới nhất của mình, iSeeCars đã phân tích dữ liệu về hơn 660.000 xe ô tô từ đời 1981-2005 đã được bán vào năm 2020.
Trung bình, 6,1% trong số những chiếc xe đó đã được giữ bởi chủ sở hữu ban đầu, phân tích cho thấy.
Nói cách khác, những chiếc Toyota Priuses ít nhất 15 tuổi, chẳng hạn, có khả năng vẫn còn trong tay của chủ sở hữu ban đầu cao hơn gấp đôi so với những chiếc xe trung bình có tuổi đời đó.
Điều đó có lẽ không có gì đáng ngạc nhiên khi Brauer nói rằng Prius được biết đến với khả năng tiết kiệm nhiên liệu - và chủ sở hữu sẽ tối đa hóa hiệu quả mức tiết kiệm xăng của mình bằng cách lái xe lâu hơn.
Brauer lưu ý rằng phương tiện hybrid cũng tự hào có chi phí sở hữu thấp.
Một cuộc khảo sát gần đây của Consumer Reports cũng ủng hộ điều đó khi chúng tôi trình bày chi tiết trong “Loại xe này tốn ít chi phí sửa chữa hơn, cần ít sửa chữa hơn”.
Cuộc thăm dò ý kiến với hàng trăm nghìn thành viên của Consumer Reports cho thấy rằng chủ sở hữu xe điện và xe plug-in hybrid chi tiêu nhiều hơn một nửa cho việc sửa chữa và bảo dưỡng ô tô so với chủ sở hữu xe ô tô chạy bằng khí đốt,
Tại Hoa Kỳ, Prius được giới thiệu lần đầu tiên vào năm model 2001 và phiên bản plug-in đã có từ năm model 2012.