Một trong những ưu tiên cao nhất của Tổng thống Joe Biden cuối cùng đã trở thành hiện thực:một thỏa thuận cơ sở hạ tầng khổng lồ sẽ mở ra hơn một nghìn tỷ đô la chi tiêu mới trong 8 năm để cải thiện hệ thống đường, cầu, đường sắt, internet, nước và hơn thế nữa của quốc gia.
Một lời nhắc nhanh:Đề xuất cơ sở hạ tầng trị giá 2,25 nghìn tỷ đô la ban đầu của Biden sẽ là chương trình công trình công cộng lớn nhất trong nhiều thập kỷ. Theo cách nói của tổng thống, nó sẽ "không giống như bất cứ điều gì chúng tôi đã thấy hoặc làm kể từ khi chúng tôi xây dựng hệ thống đường cao tốc giữa các tiểu bang và cuộc đua không gian." Nhưng một phần lớn của dự luật được đề xuất đã phải đối mặt với những rào cản đáng kể tại Quốc hội. Ví dụ:có những phần đề cập đến những cải tiến đối với hệ thống chăm sóc sức khỏe tại nhà và kêu gọi tạo việc làm với "mức lương hiện hành trong không gian làm việc an toàn và lành mạnh" mà các nhà phê bình cho rằng chẳng liên quan gì đến những gì chúng ta thường coi là cơ sở hạ tầng.
Điều đó cho thấy, chi tiêu cho cơ sở hạ tầng nói chung là phổ biến với các cử tri. Hận thù với ổ gà và tắc nghẽn dường như là một trong số ít các lĩnh vực được Đảng Cộng hòa và Đảng Dân chủ đồng tình.
Chase Robertson của RIA Robertson Wealth Management có trụ sở tại Houston cho biết:“Duy trì vị trí của nền kinh tế hàng đầu thế giới của Mỹ không phải là điều mới xảy ra. "Nó đòi hỏi đầu tư. Hầu hết đầu tư đó đến từ khu vực tư nhân, nhưng một số thứ - đặc biệt là đường, cầu và cơ sở hạ tầng dùng chung - có xu hướng được tài trợ bởi chính phủ. Và chính quyền mới đã nói rất rõ rằng đây là một ưu tiên chính . "
Dự luật cơ sở hạ tầng mới, được Biden ký thành luật vào ngày 15 tháng 11, tự hào có mức giá 1,2 nghìn tỷ đô la bao gồm 550 tỷ đô la chi tiêu mới sẽ là một lợi ích cho các cổ phiếu cơ sở hạ tầng truyền thống.
Hôm nay, chúng ta sẽ xem xét 13 trong số các cổ phiếu cơ sở hạ tầng tốt nhất sẽ được hưởng lợi từ sự gia tăng chi tiêu từ Washington. Điều này bao gồm nhiều tên mà bạn thường liên kết với cơ sở hạ tầng truyền thống, cũng như một số lựa chọn không chính thống mà dù sao thì một dự luật cũng có thể hỗ trợ. (Chúng tôi cũng bảo hiểm cho bạn nếu bạn thích ETF cơ sở hạ tầng.)
Nếu bạn mong đợi thấy nhiều con đường được trải nhựa hoặc sửa chữa trong những năm tới, thì việc sở hữu Vật liệu Vulcan là rất hợp lý (VMC, $ 196,06). Đây là nhà sản xuất cốt liệu xây dựng lớn nhất của Mỹ, bao gồm những thứ như đá dăm, cát và sỏi. Nó cũng là nhà sản xuất nhựa đường và xi măng lớn. Các khoản tổng hợp chiếm 76% doanh thu và 91% lợi nhuận gộp của công ty.
Đăng ký nhận thư điện tử Đầu tư MIỄN PHÍ hàng tuần của Kiplinger để nhận các khuyến nghị về cổ phiếu, ETF và quỹ tương hỗ cũng như các lời khuyên đầu tư khác.
Doanh số bán hàng của Vulcan được phân bổ gần như đồng đều giữa người mua thuộc khu vực tư nhân (chủ yếu là xây dựng nhà ở và khu dân cư) và người mua chính phủ (chủ yếu là đường cao tốc và cơ sở hạ tầng xây dựng). Ngay cả khi không có một hóa đơn chi tiêu lớn, sự gia tăng dự kiến trong việc xây dựng nhà mới có thể sẽ đủ để mang lại cho doanh nghiệp hàng đầu của Vulcan một sự thúc đẩy có ý nghĩa. Nhưng với việc chú Sam đang tìm cách mở sổ séc của mình, Vulcan có khả năng đang xem xét những năm tăng trưởng theo xu hướng.
Chính quyền Biden đã thể hiện sở thích "mua của người Mỹ" và điều này sẽ phù hợp với các cổ phiếu cơ sở hạ tầng như Birmingham, Vulcan Materials có trụ sở tại Alabama. Nó giống như bánh táo của Mỹ, với hơn 360 cơ sở tập hợp rải rác trên khắp đất nước. Công ty đã kinh doanh được 64 năm và được coi là công ty dẫn đầu trong ngành.
VMC là người hưởng lợi rõ ràng từ dự luật cơ sở hạ tầng mới.
Tiếp theo là Vật liệu Martin Marietta (MLM, $ 412,32).
MLM có thể là một trong những cổ phiếu cơ sở hạ tầng tốt nhất trong những tháng tới hoặc lâu hơn vì câu chuyện ở đây rất giống với Vulcan Materials. Martin Marietta là một công ty vật liệu xây dựng chuyên về các nguyên liệu đầu vào được sử dụng trong các dự án xây dựng và cơ sở hạ tầng lớn. Ngoài ra, nó còn tạo ra các sản phẩm cát và sỏi nghiền, bê tông trộn sẵn và nhựa đường, và các sản phẩm và dịch vụ lát đường.
Ngoài ra, Marin Marietta sản xuất các sản phẩm hóa học dựa trên magie cho các ứng dụng công nghiệp, nông nghiệp và môi trường, đồng thời sản xuất vôi dolomitic cho ngành công nghiệp thép và khai thác mỏ.
Ngoài các tác động về cơ sở hạ tầng - bạn cần xi măng và nhựa đường cho cầu đường - các sản phẩm hóa chất của Martin Marietta được sử dụng trong chất chống cháy, xử lý nước thải và các ứng dụng môi trường khác nhau.
Martin Marietta đã thăng trầm rất nhiều trong 5 năm qua. Nhưng vào nửa cuối năm 2020, cổ phiếu cuối cùng cũng bắt đầu xây dựng xu hướng và bứt phá khỏi phạm vi của nó. Nó hiện đã tăng 45% tính đến thời điểm hiện tại vào năm 2021 và nó có thể có nhiều chỗ để chạy hơn khi quỹ cơ sở hạ tầng được chi tiêu.
Sắt được sử dụng chủ yếu để tạo ra thép. Vì vậy, nếu bạn lạc quan với một nhà sản xuất quặng sắt như Vale, điều đó thường có nghĩa là bạn cũng đang tăng giá thép.
Điều này đưa chúng tôi đến Nucor (NUE, $ 112,20), nhà sản xuất thép nội địa lớn nhất ở Bắc Mỹ. Như Nucor mô tả vị trí của mình trong nền kinh tế Hoa Kỳ trên trang web của mình:
Thép rất quan trọng đối với sự phát triển và duy trì cơ sở hạ tầng của Hoa Kỳ. Các sản phẩm của Nucor có thành tích đã được kiểm chứng trong một số công trình kiến trúc nổi bật của quốc gia chúng ta, bao gồm sân bay, cầu, đập và đường thủy. Các sản phẩm cơ sở hạ tầng đa dạng của chúng tôi bao gồm tấm, thép cây, cọc tấm, cọc ống, thép kết cấu, ray bảo vệ, cột biển báo và lưới, đến một vài cái tên.
Chính quyền Biden ưu tiên "mua hàng Mỹ" sẽ mang lại cho Nucor lợi thế so với các đối thủ nước ngoài lớn hơn như ArcelorMittal (MT) của Luxembourg hay Nippon Steel (NPSCY) của Nhật Bản.
Mọi thứ đã và đang diễn ra đủ tốt cho Nucor mà không cần dự kiến về chi tiêu cho cơ sở hạ tầng. Công ty đã thực hiện một bước đi bất thường vào tháng 2 khi thông báo trước rằng họ kỳ vọng thu nhập quý đầu tiên của mình sẽ lập kỷ lục công ty. Tiếp theo là thu nhập ròng kỷ lục trong quý 2, và sau đó trở lại vào quý 3. Điều đó cũng là dấu hiệu tốt cho khả năng tiếp tục tăng khoản thanh toán của Quý tộc cổ tức này.
Nhu cầu gia tăng từ các nhà sản xuất ô tô và những người mua công nghiệp khác thoát khỏi đại dịch đã thúc đẩy mạnh mẽ nhu cầu đối với thép của Nucor. Thông qua dự luật cơ sở hạ tầng đang đóng băng.
Danh sách các cổ phiếu cơ sở hạ tầng tốt nhất của Phố Wall không thực sự hoàn chỉnh nếu không có Caterpillar (CAT, $ 205,88), dễ dàng trở thành nhà sản xuất thiết bị xây dựng và khai thác mang tính biểu tượng nhất.
Những chiếc xe tải và máy móc màu vàng của Caterpillar có mặt ở hầu hết mọi công trường xây dựng trên toàn cầu. Nó sản xuất máy rải nhựa đường, máy đầm, máy đào, máy cắt, máy đánh nền và tất cả mọi thứ khác mà bạn cần cho một dự án cơ sở hạ tầng lớn.
Từ cuối năm 2017 đến năm 2020, Caterpillar đã giao dịch trong một phạm vi. Với giá hàng hóa trong bể và các dự án xây dựng và khai thác mỏ lớn rất ít và chênh lệch, các nhà đầu tư không có nhiều hứng thú với cổ phiếu.
Nhưng sau đó, một cái gì đó đã thay đổi. Cổ phiếu tìm thấy đáy vào tháng 3 năm ngoái và đã tăng hơn gấp đôi kể từ đó. Có vẻ như các nhà đầu tư đã sớm nhận ra rằng chi tiêu cho cơ sở hạ tầng sẽ là một thành phần chính của bất kỳ kế hoạch phục hồi kinh tế nào.
Caterpillar không phải là tinh khiết chơi trên cơ sở hạ tầng của Mỹ. Nếu thực tế, phần lớn nguyên nhân dẫn đến hoạt động kém hiệu quả trong những năm dẫn đến năm 2020 là do sự yếu kém ở các thị trường mới nổi, vốn trước đây là nguồn sức mạnh. Nhưng nhìn về phía trước, việc Caterpillar tiếp xúc với các thị trường mới nổi một lần nữa nên được coi là tích cực. Hoa Kỳ chắc chắn không phải là quốc gia duy nhất đang tìm cách quay trở lại sức khỏe kinh tế.
Deere (DE, $ 355,20) được biết đến nhiều nhất với tư cách là nhà sản xuất máy kéo và các thiết bị nông nghiệp hạng nặng khác. Nhưng công ty còn làm được nhiều hơn thế. Nó cũng là nhà sản xuất lớn các thiết bị xây dựng và lâm nghiệp, và đặc biệt là các thiết bị được sử dụng trong đào đất và làm đường.
Tất nhiên, máy móc nông nghiệp vẫn là mảng lớn nhất của Deere. Năm 2020, công ty bán được 22,8 tỷ USD thiết bị nông nghiệp. Nhưng hoạt động xây dựng và kinh doanh lâm nghiệp của nó cũng là một lực lượng cần phải tính đến. Phân khúc này đã đạt doanh thu rất cao 9,2 tỷ đô la vào năm 2020. Và hơn hai phần ba trong số đó là doanh thu cụ thể của thiết bị xây dựng và xây dựng.
Trong khi mảng kinh doanh thiết bị xây dựng của Deere là lý do tại sao nó lại thuộc về các cổ phiếu cơ sở hạ tầng khác, thì mảng kinh doanh thiết bị nông nghiệp lớn hơn của nó cũng sẽ có kết quả trong vài năm tới.
Các hành động kích thích của Cục Dự trữ Liên bang và các ngân hàng trung ương khác đang giúp thúc đẩy giá hàng hóa tăng vọt, bao gồm cả các mặt hàng nông sản giá mềm. Giá cao hơn có xu hướng thúc đẩy canh tác mới, vì vậy đừng ngạc nhiên khi thấy doanh số bán hàng trong phân khúc nông nghiệp của Deere cũng tăng vọt.
Chúng tôi đã xác định rằng gần như chắc chắn sẽ có một đợt chi tiêu xây dựng trong những năm tới và điều này sẽ tạo ra nhu cầu liên tục về thiết bị. Một cách khác để chơi xu hướng này là thông qua cổ phiếu của công ty cho thuê thiết bị United Rentals (URI, 391,96).
United điều hành một mạng lưới gồm 1.165 địa điểm cho thuê, 1.018 địa điểm trong số đó là ở Hoa Kỳ và điều hành hai phân khúc:Cho thuê chung và Rãnh, Giải pháp cấp nguồn và chất lỏng. Phân khúc Cho thuê chung cho thuê những gì bạn nghĩ đến như thiết bị xây dựng điển hình:xe nâng, xe nâng, thiết bị tiếp đất, thang máy, v.v. Phân khúc Giải pháp Rãnh, Điện và Chất lỏng cho thuê các thiết bị đặc biệt được thiết kế đặc biệt cho công việc ngầm và xử lý chất lỏng.
Cổ phiếu của URI giảm nhiệt một chút vào cuối mùa xuân, nhưng kể từ đó đã bắt đầu lại đà thăng tiến của họ, đạt mức tăng gần 70% vào năm 2021. Có vẻ như Phố Wall đã định giá trong một đợt tăng doanh số bán hàng mới.
Vậy là được rồi. Cho rằng Hoa Kỳ sắp chi 1,2 nghìn tỷ đô la để xây dựng lại cơ sở hạ tầng của mình, vẫn còn nhiều dư địa để tăng trưởng.
Biden nghiêm túc về việc giành lại vị trí lãnh đạo trong lĩnh vực xe điện từ Trung Quốc. Và một số sáng kiến của ông từ Kế hoạch Việc làm Mỹ vẫn tồn tại trong dự luật cơ sở hạ tầng.
Trong số các sáng kiến xanh mà Biden tìm kiếm ban đầu là việc xây dựng 500.000 trạm sạc xe điện trên khắp đất nước vào năm 2030. Để đưa ra một góc nhìn nhỏ về mức độ lớn của nó, chỉ có khoảng 115.000 trạm xăng ở Hoa Kỳ. Kế hoạch của Biden sẽ tạo ra số lượng trạm sạc nhiều gấp bốn lần so với các trạm xăng hiện đang tồn tại.
Điều này không quá xa vời như người ta vẫn tưởng. Các trạm sạc không nhất thiết phải được xây dựng để đáp ứng lưu lượng truy cập cao như trạm xăng và thường ít phải lo bảo dưỡng hơn. Bạn có thể xây dựng một trạm sạc nhỏ trong nhà để xe văn phòng hoặc bãi đậu xe ở trung tâm thương mại. Bạn chỉ cần thêm chúng vào cơ sở hạ tầng hiện có.
Khoảng 7,5 tỷ đô la trong dự luật cơ sở hạ tầng sẽ đủ để cung cấp khoảng một nửa cam kết ban đầu của Biden, hoặc khoảng 250.000 trạm sạc. Tuy nhiên, việc xây dựng khổng lồ này sẽ mang lại lợi ích trực tiếp cho các công ty như ChargePoint Holdings (CHPT, $ 24,69).
ChargePoint xây dựng các trạm sạc tùy chỉnh và bắt đầu hoạt động kinh doanh này từ năm 2007, rất lâu trước khi xe điện lọt vào tầm ngắm của hầu hết các nhà đầu tư. Công ty đã gửi hơn 90 triệu khoản phí và yêu cầu 60% trong số 50 công ty trong danh sách Fortune là khách hàng.
Một kế hoạch xanh quan trọng khác cho kế hoạch cơ sở hạ tầng của Biden là điện khí hóa đội xe liên bang, bao gồm cả xe tải được sử dụng bởi Bưu điện Hoa Kỳ.
Và cuối cùng, Oshkosh (OSK, $ 115,18) hầu như là người thụ hưởng được đảm bảo. Oshkosh gần đây đã giành được hợp đồng sản xuất 165.000 xe tải chở thư mới, một tỷ lệ đáng kể trong số đó sẽ là xe điện. Nhà sản xuất xe điện Workhorse Group (WKHS) đã đệ đơn kiện tranh chấp hợp đồng này lên tòa án, nhưng hãng này đã đột ngột từ bỏ vụ kiện vào tháng 9.
Ngoài hợp đồng xe tải, Oshkosh cũng sẽ là một trò chơi cơ sở hạ tầng quan tâm cho các doanh nghiệp khác của mình. OSK chế tạo xe tải chuyên dụng, bao gồm mọi thứ từ xe quân sự hạng nặng đến xe cứu hỏa. Nhưng nhiều sản phẩm của nó được sử dụng trong các công trình xây dựng nặng. Oshkosh chế tạo máy trộn xi măng, cần cẩu gắn trên xe tải, "máy gắp anh đào" và các hệ thống nâng thủy lực khác.
Và nhiều phương tiện trong số này hiện đã có sẵn ở các mẫu xe điện, điều này mang lại cho chúng những điểm số đáng kể với chính quyền Biden.
Đồng là một mặt hàng quan trọng trong xây dựng và xây dựng. Là kim loại ưa thích được sử dụng trong hệ thống dây điện và là thành phần chính của hệ thống ống nước, bạn thực sự không thể chế tạo bất cứ thứ gì nếu không có nó. Khoảng 43% tổng lượng đồng được khai thác được sử dụng trong xây dựng tòa nhà, 20% khác được sử dụng trong thiết bị giao thông.
Vì vậy, nếu có một yếu tố dường như được yêu cầu cho sự bùng nổ chi tiêu cho cơ sở hạ tầng trên diện rộng, thì đó dường như là đồng.
Nếu bạn lạc quan với đồng, thì bạn lạc quan với các cổ phiếu cơ sở hạ tầng như Freeport-McMoRan (FCX, $ 37,04). Riêng đối với FCX, đây là một trong những công cụ khai thác đồng lớn nhất và chạy tốt nhất trên thế giới.
Nhưng ở đây cũng có một góc độ khác.
Đồng cũng là một phần quan trọng của câu chuyện năng lượng xanh. Xe điện sử dụng lượng đồng gấp khoảng 4 lần so với xe đốt trong truyền thống. Việc chuyển đổi sang năng lượng mặt trời và năng lượng gió cũng sẽ đòi hỏi các khoản đầu tư lớn vào đồng - năng lượng tái tạo sử dụng đồng nhiều hơn bốn lần so với dầu và khí đốt cũ. Vì vậy, bất kỳ chi tiêu hóa đơn cơ sở hạ tầng nào dành cho năng lượng xanh đến lượt nó sẽ giúp FCX.
Thật khó để viết một phân tích về chi tiêu cơ sở hạ tầng và không bao gồm Brookfield Infrastructure Corporation (BIPC, $ 62,75).
Cùng với công ty chị em Brookfield Infrastructure Partners (BIP), BIPC là một trong những cổ phiếu cơ sở hạ tầng đa dạng lớn nhất trên thế giới, với các hoạt động bao gồm các tiện ích, giao thông, năng lượng và thậm chí cả cơ sở hạ tầng dữ liệu. (Công ty Cổ phần Cơ sở hạ tầng Brookfield được thành lập đặc biệt để cung cấp cho các nhà đầu tư một phương thức đầu tư vào công ty mà không cần phải sở hữu các đơn vị đối tác hữu hạn của BIP, điều này có thể gây cồng kềnh về thuế.)
Phân khúc tiện ích vận hành 2.000 km đường ống dẫn khí đốt tự nhiên và 2.200 km đường dây tải điện, cũng như các bến xuất khẩu than. Mảng vận tải của nó chủ yếu vận chuyển hàng rời và hàng hóa thông qua mạng lưới 10.300 km đường sắt, 4.200 km đường thu phí và 37 bến cảng. Mảng năng lượng vận hành khoảng 16.500 km đường ống. Và phân đoạn dữ liệu vận hành lưu trữ dữ liệu và các giải pháp đám mây khác.
Brookfield thực sự cố gắng trở nên thân thiện với cổ đông. Nó đặt mục tiêu lợi nhuận dài hạn trên vốn chủ sở hữu từ 12% đến 15% và tăng trưởng cổ tức hàng năm từ 5% đến 9%, vượt xa tốc độ lạm phát.
BIPC không phải là một trò chơi thuần túy đối với cơ sở hạ tầng của Mỹ theo bất kỳ sự tưởng tượng nào. Hoạt động của nó là toàn cầu. Nhưng thủy triều dâng cao sẽ nâng tất cả các tàu thuyền lên và chi tiêu cho cơ sở hạ tầng ở Hoa Kỳ tăng vọt sẽ gây ra sự bùng nổ về tài sản cơ sở hạ tầng trên toàn cầu.
Cam kết tranh cử của Biden và Kế hoạch Việc làm của Mỹ cũng bao gồm lời hứa cung cấp phạm vi phủ sóng băng thông rộng toàn cầu và điều đó cũng nằm trong Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng. Nếu chúng tôi cần một lời nhắc nhở về lý do tại sao Internet nhanh và đáng tin cậy lại quan trọng trong nền kinh tế hiện đại, thì chúng tôi chắc chắn đã nhận được nó vào năm 2020 khi hàng triệu công nhân và sinh viên Mỹ phải thích nghi với việc làm việc tại nhà.
Trong Thỏa thuận mới những năm 1930, chính phủ liên bang Hoa Kỳ đã dành các nguồn lực chính cho điện khí hóa nông thôn. Điều này đã giúp đưa các bộ phận nghèo hơn của đất nước bước vào nền kinh tế hiện đại sớm hơn nhiều so với khu vực tư nhân sẽ tự làm.
Ngày nay, kinh tế của băng thông rộng đã khác, và điều này chủ yếu là do sự xuất hiện của internet di động 5G nhanh. Việc phủ sóng một khu vực có tháp di động rẻ hơn rất nhiều so với việc đi dây cáp mới.
Điều này đưa chúng tôi đến Crown Castle International (CCI, $ 180,13), một trong những quỹ đầu tư bất động sản tháp không dây hàng đầu của Mỹ (REITs). Lâu đài Crown sở hữu hơn 40.000 tháp di động và khoảng 80.000 dặm đường cáp quang hỗ trợ khoảng 80.000 ô nhỏ.
Việc sử dụng dữ liệu di động sẽ tiếp tục tăng với tốc độ chóng mặt trong tương lai gần và Crown Castle là một cách vững chắc để bắt kịp xu hướng đó. CCI cũng tình cờ trả một khoản cổ tức đáng nể và mục tiêu đã nêu là tăng mức phân phối tiền mặt đó từ 7% đến 8% mỗi năm.
Đây hầu như không phải là một cổ phiếu cơ sở hạ tầng truyền thống. Và ngay cả khi không có tiền hóa đơn chi tiêu cho cơ sở hạ tầng, Crown Castle sẽ là một trò chơi lâu dài hấp dẫn về việc sử dụng dữ liệu di động. Nhưng tiềm năng về sự lớn mạnh của chính phủ khiến CCI trở nên hấp dẫn hơn.
Đối với một cuộc chơi rộng lớn khác về sự bùng nổ chi tiêu cho cơ sở hạ tầng tập trung vào xanh, hãy xem xét Eaton (ETN, $ 171,30).
Không, Eaton không phải là một trò chơi thuần túy về năng lượng xanh. Tuy nhiên, với tư cách là nhà cung cấp chính các linh kiện và hệ thống điện, nó là một phần quan trọng của câu chuyện. Các trang trại năng lượng gió và năng lượng mặt trời phải được hòa vào lưới điện quốc gia và đó chính xác là những gì Eaton làm.
Eaton là một công ty quản lý quyền lực với hơn một thế kỷ lịch sử hoạt động. Nó đã được giao dịch trên sàn NYSE trong gần một thế kỷ và trả cổ tức hàng năm kể từ năm 1923. Mức độ nhất quán đó trong một ngành nên việc chịu đựng sự thay đổi là rất đáng chú ý.
Từ năm 2013 đến năm 2019, giá cổ phiếu của Eaton về cơ bản chẳng đi đến đâu. Nhưng khi các cuộc chơi về năng lượng xanh bắt đầu nóng lên vào năm 2020, giá cổ phiếu của ETN cũng tăng theo. Với sự tập trung của thị trường hiện đang chuyển sang các vai trò cơ sở hạ tầng dài hạn, hoạt động kinh doanh kém hiệu quả của Eaton có thể chỉ mới bắt đầu.
Hãy làm cho nó dễ dàng. Nếu bạn đang tìm kiếm một trung tâm duy nhất, thì Global X U.S. Infrastructure Development ETF (PAVE, $ 28,59) là một lựa chọn chắc chắn.
Theo nhiệm vụ đầu tư của mình, PAVE "tìm cách đầu tư vào các công ty có thể hưởng lợi từ sự gia tăng tiềm năng trong hoạt động cơ sở hạ tầng ở Hoa Kỳ" và đặc biệt là trong lĩnh vực vật liệu thô, thiết bị hạng nặng và xây dựng.
Biểu tượng mã nói lên tất cả.
ETF hiện đang nắm giữ khoảng 100 cổ phiếu cơ sở hạ tầng - 10 cổ phiếu hàng đầu bao gồm 4 cái tên trong danh sách này:DE, VMC, NU và ETN - và có tỷ lệ chi phí có thể chấp nhận được là 0,47%. PAVE là hợp lý lớn đối với một ETF chuyên đề với tài sản 5,0 tỷ đô la.
"Chúng tôi kỳ vọng cơ sở hạ tầng vật chất mới và được trang bị thêm cũng như cơ sở hạ tầng năng lượng sạch sẽ yêu cầu nhiều nguyên liệu thô bao gồm nhôm, cho xây dựng và giao thông; xi măng, một thành phần chính để sản xuất bê tông; đồng, để điện khí hóa; và lithium, để lưu trữ năng lượng," Toàn cầu Nhà phân tích nghiên cứu X Andrew Little nói. "Xa hơn về phía hạ lưu, các công ty tiếp xúc với việc nâng cấp cơ sở hạ tầng vật chất và xây dựng năng lực năng lượng sạch có thể sẽ được hưởng lợi từ việc đầu tư nhiều hơn, bao gồm những công ty liên quan đến xây dựng và kỹ thuật, sản xuất thiết bị hạng nặng và sản xuất các thành phần trong chuỗi giá trị CleanTech."
Chia nhỏ danh mục đầu tư của PAVE, khoảng 63% được đầu tư vào các công ty công nghiệp và 24% khác được đầu tư vào nguyên vật liệu. Công nghệ thông tin, tiện ích và thậm chí cả tài chính cũng tạo nên những mảng đáng chú ý trong danh mục đầu tư, nhưng PAVE trước hết là một danh mục đầu tư công nghiệp phức tạp.
Tìm hiểu thêm về PAVE tại trang web của nhà cung cấp Global X.
