Kỳ vọng Ngân sách Liên minh năm 2021: Ngân sách của Liên minh cho năm tài chính 2021-2022 dự kiến sẽ được công bố chỉ trong vài ngày tới. Ngân sách là báo cáo tài chính hàng năm của chính phủ cung cấp thông tin chi tiết về chi tiêu, doanh thu, thâm hụt tài khóa, các thay đổi chính sách, v.v.
Đất nước đang trải qua một cuộc suy thoái kinh tế do đại dịch Covid gây ra; do đó ngân sách năm nay sẽ có ý nghĩa quan trọng đối với sự phục hồi kinh tế trong những tháng tới. Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về Kỳ vọng Ngân sách Liên minh năm 2021.
Các lĩnh vực khác nhau ở Ấn Độ có các yêu cầu và kỳ vọng khác nhau từ ngân sách công đoàn năm nay vì chúng bị ảnh hưởng khác nhau bởi đại dịch COVID19 đang diễn ra. Dưới đây là kỳ vọng của các lĩnh vực khác nhau từ ngân sách này.
Mục lục
Khu vực ngân hàng ở Ấn Độ là nguồn cung cấp tín dụng chính để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế, nhưng kể từ một vài năm, các ngân hàng Ấn Độ phải vật lộn với cuộc khủng hoảng cho vay xấu đã tác động tiêu cực đến bảng cân đối kế toán, ảnh hưởng đến lợi nhuận và làm giảm khả năng cho vay của họ. Kinh tế suy thoái mạnh càng làm phóng đại vấn đề của họ. Ngân hàng Dự trữ Ấn Độ ước tính rằng tỷ lệ tổng NPA có thể tăng lên 14,8% trong năm nay.
Một trong những thông báo lớn đang được mong đợi là việc thành lập một ngân hàng xấu quốc gia, nhằm giảm bớt gánh nặng cho các ngân hàng bằng cách hấp thụ các khoản nợ xấu và cho phép các ngân hàng tập trung vào việc làm sạch bảng cân đối kế toán và tập trung vào cho vay. Cũng có nhiều kỳ vọng về cải cách trong lĩnh vực ngân hàng. Chính phủ cũng có thể thông báo sáp nhập và tư nhân hóa một số PSB.
CŨNG ĐỌC
Hiệu suất của ngành này đã bị ảnh hưởng bất lợi do COVID - 19. Công suất tái tạo hiện tại của quốc gia là 90GW và đường ống lắp đặt cho năm nay là hơn 50 GW. Thông qua ngân sách, chính phủ có thể đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng bằng cách đưa ra các chính sách tài chính, quản lý và thuế tích cực, và các biện pháp khuyến khích khác cho lĩnh vực này.
Chính phủ có thể công bố một danh mục riêng trong lĩnh vực ưu tiên cho vay năng lượng tái tạo để thúc đẩy tài trợ trực tiếp của các tổ chức cho vay như PSB và NBFC’s. Điều này sẽ đảm bảo sự sẵn có của các nguồn vốn dài hạn với tỷ giá cạnh tranh. Các biện pháp khác để tăng nguồn vốn là các biện pháp khuyến khích huy động trái phiếu xanh và hợp tác với các tổ chức tài chính quốc tế khác để hỗ trợ phát triển năng lượng tái tạo.
Giới hạn tài trợ hiện tại cho các dự án trên mái nhà phải được loại bỏ hoặc tăng lên Rs. 100 crore cho mỗi dự án. Điều này sẽ cho phép tăng trưởng nhanh chóng trong phân khúc C&I và sân thượng. Để thúc đẩy sản xuất mô-đun hoặc tế bào trong nước, chính phủ có thể cung cấp các ưu đãi như trợ cấp vốn, ưu đãi thuế, trợ cấp R&D và miễn thuế nhập khẩu. Để tạo sự hấp dẫn đối với các tổ chức cho vay quốc tế khi cho vay vào lĩnh vực năng lượng xanh, chính phủ nên giới hạn thuế khấu lưu đối với các khoản vay thương mại bên ngoài (ECB’s) chỉ ở mức 5%.
Các doanh nghiệp vừa và nhỏ siêu nhỏ (MSME) là một trong những công ty tạo ra việc làm lớn nhất trong cả nước, và lĩnh vực này phải chịu gánh nặng tối đa do đại dịch. Ngành công nghiệp yêu cầu cắt giảm thuế GST đối với các dịch vụ chuyên nghiệp xuống 5%, để thúc đẩy lĩnh vực MSME. Một trong những thách thức lớn mà lĩnh vực này phải đối mặt là thiếu tín dụng từ lĩnh vực ngân hàng. Các biện pháp để cải thiện dòng vốn tín dụng cho lĩnh vực này là - tạm thời đình chỉ các tiêu chuẩn Basel để các ngân hàng dễ dàng cho vay hơn.
Chính phủ có thể tăng giới hạn cho các khoản vay không có tài sản đảm bảo lên Rs. 5 crores cho đơn vị vi mô, Rs. 15 crore và Rs. 35 crore cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, tương ứng. Một biện pháp khác dự kiến là tăng giới hạn phân loại NPA cho MSME từ 90 ngày lên 120-180 ngày. Để nâng cao hiệu quả, chính phủ dự kiến sẽ công bố ứng dụng di động một cửa cho MSME để ghi danh, đăng ký, tuân thủ GST, v.v.
Ngành công nghiệp ô tô bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch, và nhiều công ty phải vật lộn để tồn tại. Trong những tháng gần đây, doanh số bán hàng đã được cải thiện, nhưng triển vọng tương lai của lĩnh vực này phụ thuộc vào sự phục hồi kinh tế sau Covid. Ngành công nghiệp mong đợi sự cứu trợ từ chính phủ trong nhiều lĩnh vực. Để thúc đẩy nhu cầu, thuế suất thuế GST có thể được giảm xuống 18% từ mức 28% hiện tại.
Một biện pháp khác để cải thiện nhu cầu có thể là dỡ bỏ các hạn chế đối với việc áp dụng tín dụng thuế đầu vào đối với GST được trả cho ô tô. Điều này sẽ làm cho việc mua ô tô rẻ hơn đối với các doanh nghiệp. Chính phủ có thể cung cấp một số khấu trừ lãi suất đặc biệt đối với các khoản vay mua ô tô.
Một nhu cầu khác của ngành là liên quan đến chính sách phế liệu; khuyến khích mua xe mới sẽ thu hút nhiều khách hàng cũ và mới trên thị trường. Một kỳ vọng khác là các thông báo chi tiết về chương trình Đầu tư Liên kết Sản xuất (PLI), giải ngân nhanh các ưu đãi và các khoản hoàn thuế đang chờ xử lý. Di động điện là một lĩnh vực ưu tiên chính. Cần phát triển cơ sở hạ tầng cho việc sử dụng xe điện như các trạm sạc để thúc đẩy nhu cầu.
Đại dịch đã làm sáng tỏ cơ sở hạ tầng y tế công cộng kém ở Ấn Độ. Mặc dù chính phủ đã thực hiện một số hành động nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu trước mắt, ngành công nghiệp này cần được hỗ trợ nhiều hơn để phát triển bền vững. Một số kỳ vọng từ ngân sách Liên minh là:
Lĩnh vực bất động sản đang trải qua một sự suy thoái ngay cả trước khi đại dịch xảy ra và hiện đang phải đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm cả sự suy giảm thanh khoản. Cần nhiều hỗ trợ hơn để vực dậy lĩnh vực đóng góp gần 8% GDP của quốc gia này. Một ưu đãi thuế tập trung như tăng khoản hoàn thuế lên Rs. 5 vạn có thể cải thiện nhu cầu về nhà ở giá cả phải chăng.
Ngành công nghiệp hy vọng chính phủ sẽ miễn thuế GST đối với các bất động sản đang xây dựng để giảm chi phí mua nhà đang xây dựng và hỗ trợ nhu cầu. Chính phủ phải cung cấp các biện pháp khuyến khích để khu vực tư nhân đầu tư nhiều hơn vào không gian nhà ở giá cả phải chăng, vì các nhà phát triển đang gặp khó khăn trong việc huy động vốn từ các ngân hàng và NBFC.
Theo báo cáo của Nasscom, gần 40% công ty khởi nghiệp tạm dừng hoạt động vào năm 2020. Để phục hồi sau đại dịch, các công ty khởi nghiệp đang mong đợi các biện pháp cứu trợ trong ngân sách Liên minh năm 2021.
Trong Ngân sách, chính phủ dự kiến sẽ công bố nhiều biện pháp để giảm bớt căng thẳng trong lĩnh vực hàng không. Ngành này có thể được giảm thuế để giúp giảm chi phí và gánh nặng nợ nần. Đã có nhu cầu giảm thuế suất đối với nhiên liệu tuabin hàng không (ATF), vốn chiếm 30 - 40% tổng chi phí của các hãng hàng không. Ngành công nghiệp cũng yêu cầu giảm bớt nhiều loại thuế như phí sân bay, phí đậu xe và điều hướng cũng như tính linh hoạt trong việc thiết lập giá vé.
Chính phủ dự kiến sẽ tập trung vào việc cải thiện các kế hoạch kết nối khu vực để làm cho việc bay có giá cả phải chăng đối với đại chúng. Ngân sách có thể cung cấp cho việc nâng cấp các sân bay ở các thành phố cấp 2 thông qua tuyến đường PPP. Một thông báo quan trọng khác liên quan đến quá trình tư nhân hóa của Air India, mà chính phủ đang cố gắng trong nhiều năm.
Ngân sách cũng có thể công bố các nỗ lực hỗ trợ lĩnh vực du lịch ốm yếu như bảo tồn các thành phố di sản, cải thiện trải nghiệm của du khách, nâng cấp vệ sinh, phát triển các điểm du lịch mang tính biểu tượng và kỳ vọng mở rộng chương trình thị thực điện tử sang các quốc gia khác.
Hoạt động trong nhiều ngành đã bị ảnh hưởng bởi đại dịch. Các biện pháp tài khóa mạnh mẽ được yêu cầu để thúc đẩy việc làm và tăng trưởng trong thời kỳ hậu đại dịch, India inc. đang chú ý đến các biện pháp cứu trợ như giảm thuế, nới lỏng quy định, tăng cường khả dụng tín dụng và các cải cách nhằm tạo ra tăng trưởng bền vững và cải thiện triển vọng trong tương lai.
