Bảo hiểm ô dù là một sản phẩm được đặt tên phù hợp, bởi vì nó có thể bảo đảm cho bạn một rất ngày mưa.
Rất nhiều người không quen thuộc với thuật ngữ này. Và ngay cả những người đã nghe nói về bảo hiểm ô tô cũng không chắc họ nên sử dụng chính sách như vậy như thế nào để bảo vệ tài sản của mình.
Ví dụ:một độc giả của Money Talks News tên Brian hỏi câu hỏi này:
“Tôi có một chính sách bảo hiểm, trong đó bao hàm những bất cập của chủ nhà và chính sách bảo hiểm ô tô của tôi. Nhưng liệu tôi có đang lãng phí tiền để mua nhiều hơn mức bảo hiểm ô tô tối thiểu không, với mong đợi chính sách ô tô có hiệu lực nếu thỏa thuận vượt quá giới hạn chính sách ô tô của tôi không? ”
Được rồi, Brian, hãy nói về nó. Chúng ta sẽ bắt đầu bằng cách nói về chính sách ô là gì và ai cần chính sách.
Bảo hiểm ô đúng như tên gọi của nó:Nó cung cấp thêm sự bảo vệ.
Đó là một lớp bảo hiểm trách nhiệm bổ sung; thứ gì đó bạn mua ngoài bảo hiểm trách nhiệm mà bạn đã có trong chính sách bảo hiểm nhà và xe hơi. Và bảo hiểm trách nhiệm để làm gì? Nó trả tiền cho những người mà bạn vô tình làm hại.
Vì vậy, nếu bạn coi áo khoác là bảo hiểm trách nhiệm hiện có của mình, thì một chính sách ô dù sẽ giúp bạn bảo vệ nhiều hơn nữa.
Hầu hết mọi người không cần chính sách bảo hiểm vì họ đã được bảo hiểm đầy đủ theo chính sách nhà và ô tô của mình. Vậy ai làm? Nói một cách ngắn gọn, những người giàu có. Chính sách ô tối thiểu thường là một triệu đô la, vì vậy trừ khi bạn có giá trị ròng cao, bạn có thể không cần.
Các chính sách ô dù bắt đầu có hiệu lực sau khi bảo hiểm khác của bạn, như bảo hiểm ô tô hoặc nhà của bạn, được sử dụng hết. Họ cũng có thể bao gồm những điều mà chính sách hiện tại của bạn không áp dụng, chẳng hạn như có thể là phỉ báng hoặc vu khống.
Ví dụ:Giả sử Doberman của bạn cắn một trong những khách dự tiệc của bạn và họ kiện bạn đòi 1 triệu đô la. Bạn có chính sách dành cho chủ nhà, nhưng bảo hiểm trách nhiệm của bạn lên tới 500.000 đô la. Trong trường hợp này, chính sách bảo hiểm của bạn sẽ thanh toán 500.000 đô la còn lại.
Vì phạm vi bảo hiểm chỉ có hiệu lực sau khi các chính sách thông thường của bạn được ban hành, nên nó không quá đắt. Theo Viện Thông tin Bảo hiểm, chi phí trung bình cho 1 triệu đô la bảo hiểm chỉ từ 150 đến 300 đô la mỗi năm.
Bây giờ, hãy quay lại câu hỏi của Brian. Anh ấy nói, “Tôi có đang lãng phí tiền để mua nhiều hơn mức bảo hiểm ô tô tối thiểu trần, mong đợi chính sách ô tô sẽ có hiệu lực nếu một thỏa thuận vượt quá giới hạn chính sách ô tô của tôi?”
Nói cách khác, Brian nói rằng vì anh ấy có chính sách bảo hiểm, có lẽ anh ấy chỉ nên mua trách nhiệm pháp lý tối thiểu đối với các chính sách về ô tô và nhà của mình. Rốt cuộc, anh ấy đang trả tiền cho phạm vi bảo hiểm ô tô và vì điều đó bắt đầu có hiệu lực khi các chính sách thông thường của anh ấy được ban hành, nên sẽ rất hợp lý nếu có ít phạm vi bảo hiểm nhất có thể đối với các chính sách về ô tô và nhà của anh ấy.
Chỉ một vấn đề, Brian:Các công ty áp dụng các chính sách này sẽ không cho phép bạn làm điều đó. Để nhận được bảo hiểm ô tô, bạn thường sẽ cần hợp đồng chủ nhà với mức bảo hiểm trách nhiệm tối thiểu là 300.000 đô la và chính sách xe hơi với mức tối thiểu tương tự.
Nói tóm lại, cho đến khi bạn đáp ứng các mức tối thiểu do công ty bảo hiểm đặt ra cho các chính sách về ô tô và nhà ở của mình, bạn sẽ không thể nhận được bảo hiểm ô tô.
Hy vọng rằng câu trả lời cho câu hỏi của bạn, Brian.
Tôi thành lập Money Talks News vào năm 1991. Tôi là CPA và tôi cũng đã giành được giấy phép về cổ phiếu, hàng hóa, quyền chọn chính, quỹ tương hỗ, bảo hiểm nhân thọ, người giám sát chứng khoán và bất động sản.
