Bạn muốn đặt mình (và những người thân yêu của bạn) trên một phương tiện an toàn nhất có thể, phải không? Đây là điểm khó:Phương tiện an toàn tuyệt đối hầu như luôn là một mẫu xe hoàn toàn mới, có thể đắt hơn mức bạn có thể mua được.
Mỗi năm, các mẫu xe mới tự hào có hệ thống an toàn chủ động hiệu quả hơn (chẳng hạn như phanh tự động) khi các nhà sản xuất ô tô tìm cách phù hợp với các tiêu chuẩn thử nghiệm đang phát triển của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS). Các mô hình mới hơn cũng thường có những cải tiến về cấu trúc vô hình giúp chúng hoạt động tốt hơn trong các thử nghiệm nhằm mô phỏng chặt chẽ hơn các va chạm trong thế giới thực (chẳng hạn như va vào cột điện). Công nghệ đèn pha cũng đang tiến bộ. Các mẫu xe mới hơn thường có đèn LED, đang tỏ ra hiệu quả hơn bóng đèn halogen truyền thống, cũng như hệ thống điều khiển ánh sáng phù hợp với hướng bạn di chuyển bánh xe. Vì vậy, mới hơn và do đó đắt hơn, thường có nghĩa là an toàn hơn.
Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn cần bánh xe, bạn quan tâm sâu sắc đến sự an toàn, nhưng bạn không kiếm tiền? Chúng tôi đã làm việc với bảng xếp hạng hàng năm từ IIHS và dữ liệu giá từ CarGurus.com để xác định những phương tiện an toàn nhất mà bạn có thể mua với giá từ 20.000 đô la đến 30.000 đô la. Tất cả trừ một trong những phương tiện này đều có xếp hạng an toàn cao nhất của IIHS khi được kiểm tra:Top Safety Pick Plus (TSP +). Tuy nhiên, nhiệm vụ của chúng tôi là an toàn trước tiên ; nó không an toàn chỉ . Vì vậy, chúng tôi đã tìm kiếm những chiếc xe cũng có danh tiếng tốt về độ tin cậy và là lựa chọn phổ biến trong phân khúc của chúng. Hãy xem.
Những chiếc SUV cỡ nhỏ là thị trường thích hợp nhất khi người Mỹ từ bỏ những chiếc sedan để có thêm vài inch chiều cao xe và sự tiện lợi của một chiếc hatchback. Sự phổ biến đó có nghĩa là thị trường xe cũ sẽ ít bị mất giá hơn, nhưng bạn vẫn có thể tiết kiệm hàng nghìn đô so với việc mua một mẫu xe mới bằng cách xem xét một chiếc xe đã vài năm tuổi.
Với Mazda CX-5 đã qua sử dụng , bạn sẽ không từ bỏ bất cứ điều gì về sự an toàn:Mẫu 2018 đã được thử nghiệm cũng như những mẫu bạn có thể mua mới. Bạn thậm chí có thể quay trở lại năm 2017, năm đầu tiên thiết kế lại mẫu xe hiện tại và có được khả năng va chạm ngang nhau (cấu trúc, túi khí và dây an toàn của xe hoạt động cùng nhau như thế nào để bảo vệ người ngồi trong xe khi va chạm). Nhưng đèn pha của năm 2017 chỉ được đánh giá là "chấp nhận được", mặc dù chúng chia sẻ cùng một công nghệ (máy chiếu LED và khả năng thích ứng theo đường cong) của các mẫu xe sau; Mazda dường như đã thực hiện một số chỉnh sửa để có nhiều ánh sáng hơn trên đường.
Subaru đã thực hiện các thay đổi đối với Forester phổ biến của mình vào năm 2019 để cải thiện hiệu suất của nó trong bài kiểm tra đòi hỏi độ lệch nhỏ của IIHS, điều này buộc một phần nhỏ hơn nhiều của cấu trúc ô tô phải tiêu tán năng lượng va chạm (hãy tưởng tượng va vào tường chỉ bằng một góc ô tô của bạn). Mẫu xe năm 2018 có kết quả "thấp" trong bài kiểm tra này đối với phía hành khách; mô hình năm 2019 được đánh giá là “tốt”.
Tất cả các Foresters đều có hệ thống phòng ngừa va chạm EyeSight, hệ thống này có thể làm chậm hoặc dừng xe nếu có chướng ngại vật phía trước. Nhưng để có được xếp hạng Top Safety Pick Plus, bạn sẽ cần phải chú ý đến các cấp độ trang trí — và thậm chí cả ngày chính xác của chiếc xe được chế tạo. Đối với Mazda, sự khác biệt này nằm ở đèn pha. Đèn chiếu LED chiếu trên các mẫu Forester được sản xuất sau tháng 1 năm 2019 nhận được đánh giá "tốt". Làm thế nào để tìm ra ngày xây dựng? Nó thường có trên nhãn dán chứng nhận trên cửa lái xe hoặc cột liền kề.
Honda CR-V bán chạy , nhà sản xuất tiên phong trong phân loại SUV cỡ nhỏ hiện đã có mặt trên thế hệ thứ năm, sánh ngang với Mazda và Subaru về khả năng chống va chạm và tránh va chạm. Chỉ có đèn pha của nó là không chính xác, cho điểm "chấp nhận được" và đó là mức độ trang trí Touring đắt nhất. Đó là minh chứng cho chất lượng của Honda rằng giá đã qua sử dụng của những chiếc xe này ở mức cao hơn. Nếu bạn đang muốn tiết kiệm, đừng quá năm 2017, năm đầu tiên thiết kế lại mẫu xe hiện tại và năm đầu tiên mẫu xe này được thử nghiệm về độ an toàn khi va chạm với hành khách nhỏ.
Bất kỳ Hyundai Tucson nào từ 2016 trở lên (và bất kỳ Kia Sportage nào từ năm 2017 trở lên) giành được điểm số cao nhất từ IIHS cho mức độ đáng tin cậy của nó. Những cặp song sinh có xuất xứ từ Hàn Quốc này hiện được xây dựng trên cùng một nền tảng, vì vậy mặc dù có bất kỳ biến thể mỹ phẩm nào tồn tại, cấu trúc va chạm đều giống nhau.
Tuy nhiên, như chúng tôi đã đề cập, xếp hạng an toàn giờ đây không chỉ dựa trên hiệu suất của chính chiếc xe trong một vụ tai nạn. Chúng bao gồm các hệ thống ngăn ngừa va chạm cũng như hiệu suất đèn pha. Để đặt mình vào một chiếc Hyundai Tucson được xếp hạng Lựa chọn An toàn Hàng đầu, bạn sẽ phải mua sắm cẩn thận, cẩn thận. Hãy tìm một mẫu xe có gói Ultimate để đảm bảo rằng nó có hệ thống phanh khẩn cấp tự động tùy chọn và đèn pha tốt nhất có thể. Bạn cũng có thể săn tìm một chiếc Kia Sportage từ năm 2018 trong phiên bản SX Turbo được sản xuất sau tháng 6 năm 2017 (hoặc mua một chiếc 2019 — giá vẫn sẽ thấp hơn 30.000 USD).
Định nghĩa của chúng tôi về “SUV cỡ lớn” - có ba hàng ghế - bao gồm một số mẫu xe mà IIHS phân loại là “hạng trung”. Tuy nhiên, lựa chọn của chúng tôi trong danh mục này là chiếc SUV lớn nhất do Mazda cung cấp, CX-9 .
Trong năm mô hình 2018, CX-9 đã vượt lên dẫn trước đối thủ vì được xếp hạng “tốt” đối với hành khách trong bài kiểm tra bù trừ nhỏ của IIHS.
Nếu bạn muốn chọn một mẫu xe năm 2017 để tiết kiệm một khoản tiền, hãy lưu ý rằng Mazda đã thực hiện những thay đổi vào giữa năm sản xuất đó. Đây là những gì IIHS cho biết:“Bắt đầu từ các mẫu xe năm 2017 được sản xuất sau tháng 11 năm 2016, mô hình triển khai của túi khí rèm bên đã được sửa đổi để cải thiện khả năng bảo vệ người ngồi trong tác động bên, va chạm trực diện chồng chéo nhỏ và va chạm trực diện chồng chéo vừa phải.”
Chúng tôi đã tìm thấy ba chiếc sedan đạt điểm cao hơn nhiều so với chiếc Mercedes E-Class đắt tiền hơn nhiều, từ lâu đã trở thành tiêu chuẩn an toàn cho xe sedan. Tóm lại, bạn không thể mua một chiếc sedan an toàn hơn.
Đầu tiên, Toyota Camry . Nó có danh tiếng đáng tin cậy và độ an toàn phù hợp, và khả năng va chạm của nó là vững chắc trên toàn tuyến. Để có đèn pha được IIHS đánh giá là "tốt", bạn sẽ cần có một kiểu xe Hybrid được trang bị đèn pha thích ứng; tất cả các tùy chọn chiếu sáng khác của Camry chỉ ở mức “chấp nhận được.”
Subaru Legacy điểm số của IIHS cũng như Camry (và những người hâm mộ Subie sẽ chỉ ra hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn của nó vì mang lại lợi thế mà thử nghiệm này không thể nắm bắt được). Một lần nữa, bạn sẽ không cần phải cũ hơn năm 2018 để có được một mẫu xe được đánh giá là “tốt” về khả năng va chạm từ phía hành khách và đảm bảo rằng nó có gói Hỗ trợ người lái EyeSight để tránh va chạm. Phiên bản wagon, Subaru Outback phổ biến , là cùng một phương tiện từ góc độ an toàn; nó chỉ có nhiều chỗ hơn cho những con chó của bạn.
Cặp song sinh thương hiệu này từ Hyundai Motor Group được xây dựng trên cùng một nền tảng. Để có được kết quả về mức độ va chạm tốt nhất, bạn sẽ cần tìm kiếm các mô hình được chế tạo sau tháng 3 năm 2017. Có quá nhiều thiết kế để chúng tôi liệt kê; tìm “Gói Công nghệ” trên danh sách tùy chọn, cũng như đèn pha máy chiếu LED với tất cả chuông và còi.
Trong bảng xếp hạng năm 2018, IIHS đã trao giải Lựa chọn An toàn Hàng đầu cho Ford F-150 SuperCrew và một Lựa chọn An toàn Hàng đầu Plus cho Honda Ridgeline . Honda được xếp hạng cao hơn vì đèn pha của nó. Nhưng khi bạn thực sự tìm hiểu kỹ về xếp hạng, Ford sẽ tốt hơn trong bài kiểm tra trùng lắp nhỏ đối với hành khách (“tốt” thay vì “chấp nhận được”). Cả hai loại xe này đều có bốn cửa và hai hàng ghế phía trước giường bán tải.
Tất nhiên, F-150 được bán rộng rãi trên thị trường đã qua sử dụng, với đủ loại cấp độ trang trí. Honda Ridgeline, mặc dù chắc chắn có người hâm mộ, nhưng lại là một sản phẩm thích hợp hơn.
