Câu chuyện này ban đầu xuất hiện trên Outdoorsy.

Lái xe là một trong những hoạt động phổ biến nhất trong cuộc sống hàng ngày, nhưng nó cũng là một trong những hoạt động rủi ro nhất. Theo số liệu của Cục An toàn Giao thông Quốc gia, các vụ tai nạn giao thông trong năm 2019 đã khiến hơn 2,7 triệu người bị thương và hơn 36.000 người thiệt mạng. Con số thứ hai làm cho tai nạn xe cơ giới trở thành một trong những nguyên nhân gây tử vong đáng kể nhất ở Hoa Kỳ, đặc biệt là đối với những người trẻ tuổi.

Và trong khi người lái xe đã dành ít thời gian hơn trên đường trong năm qua do đại dịch COVID-19, dữ liệu sơ bộ từ NHTSA cho thấy rằng năm 2020 đã chứng kiến ​​sự gia tăng về tử vong do giao thông. Trong chín tháng đầu năm 2020, số dặm xe đã đi đã giảm 14,5% so với cùng kỳ năm ngoái ở Hoa Kỳ, nhưng số người tử vong được báo cáo lại tăng 4,6% — lên hơn 28.000 — trong cùng một khoảng thời gian.

May mắn thay, xu hướng chung trong những thập kỷ gần đây là giảm tử vong, nhờ vào sự an toàn của phương tiện giao thông tốt hơn và những thay đổi trong chính sách công. Các nhà sản xuất đã làm cho phương tiện giao thông an toàn hơn với các tính năng như kiểm soát ổn định điện tử và hệ thống phanh tự động, giúp giảm số vụ va chạm, cải tiến túi khí và công nghệ va chạm, giúp giảm thiểu nguy cơ xảy ra va chạm. Trong khi đó, các bang đã tìm cách cải thiện sự an toàn của người lái xe bằng các luật chặt chẽ hơn về các vấn đề như thắt dây an toàn và sử dụng thiết bị di động khi lái xe. Nói chung, những thay đổi này đã giúp đẩy tổng số trường hợp tử vong do xe cơ giới xuống hơn 15% kể từ năm 2005. Khi được tính theo dân số Hoa Kỳ, tử vong do xe cơ giới giảm 25% trong cùng khoảng thời gian đó.

Tuy nhiên, các nỗ lực cải thiện luật an toàn không đồng nhất giữa các bang, điều này đã hạn chế phần nào tiến độ mà các bang đã đạt được trong việc giảm thiểu tử vong. Một ví dụ chính là luật của tiểu bang về việc lái xe trong tình trạng say rượu. Mức độ khoan hồng của luật DUI khác nhau giữa các bang và nhìn chung, nghiên cứu cho thấy rằng các bang có luật khoan dung hơn cũng có xu hướng thấy tỷ lệ tử vong trên đường cao hơn. Năm 2019, hơn 9.000 vụ tai nạn chết người liên quan đến người lái xe say rượu, chiếm 27,8% số người chết trong năm đó.

Một yếu tố góp phần khác gây ra tử vong do phương tiện giao thông là tính chất và sự an toàn của những con đường mà mọi người lái xe. Ví dụ, đường ở nông thôn có xu hướng hẹp hơn và ít ánh sáng hơn so với đường ở thành thị, trong số các yếu tố khác, tạo ra điều kiện lái xe rủi ro hơn. Do đó, đường giao thông nông thôn chiếm phần lớn số vụ tai nạn giao thông cho đến năm 2015 và trong những năm gần đây, chúng vẫn tạo ra gần một nửa số vụ tai nạn chết người — trong khi chỉ chiếm khoảng 30% lưu lượng xe. Bản thân giao thông cũng có thể là một yếu tố rủi ro, vì số lượng người lái xe trên đường nông thôn ít hơn tạo ra cảm giác an toàn sai, do đó làm tăng tỷ lệ các hành vi không an toàn như chạy quá tốc độ hoặc không thắt dây an toàn.

10 thành phố nguy hiểm nhất khi lái xe

Với nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến tỷ lệ tử vong của phương tiện, không có gì ngạc nhiên khi rủi ro trên đường thay đổi tùy theo địa lý. Để xác định những vị trí có rủi ro cao nhất và thấp nhất, các nhà nghiên cứu từ Outdoorsy đã tạo ra một chỉ số tổng hợp về các chỉ số an toàn giao thông. Các chỉ số này bao gồm khả năng xảy ra va chạm đối với từng địa điểm so với mức trung bình của Hoa Kỳ, tổng số tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên 100.000 người và tỷ lệ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu.

Hãy tiếp tục đọc để xem các thành phố có nhiều người lái xe nhất và ít nguy hiểm nhất. Đầu tiên là những thành phố nguy hiểm nhất cho việc lái xe.

1. Dallas, TX

• Chỉ số tổng hợp:88,48
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:7,2
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 46,5%
• Tổng số ca tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên 100.000 người:14,3
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:42,4%
• Dân số:1.343.565

2. Baton Rouge, LA

• Chỉ số tổng hợp:85,60
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:6,8
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 55,1%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:21,9
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:27,7%
• Dân số:220.248

3. San Bernardino, CA

• Chỉ số tổng hợp:83,02
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:7,5
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 41,8%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:17,9
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:30,4%
• Dân số:215.780

4. New Orleans, LA

• Chỉ số tổng hợp:80,84
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:7,1
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 49,1%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:11,1
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:36,4%
• Dân số:390.144

5. Atlanta, GA

• Chỉ số tổng hợp:77,90
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:7,1
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 49,5%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:13,5
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:27,2%
• Dân số:506.804

6. Fort Worth, TX

• Chỉ số tổng hợp:77,84
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:8,2
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 29,7%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:11,5
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:43,3%
• Dân số:913.656

7. Detroit, MI

• Chỉ số tổng hợp:76,78
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:8,6
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 22,9%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:16,1
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:37,1%
• Dân số:670.052

8. Houston, TX

• Chỉ số tổng hợp:76,20
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:7,7
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 38,1%
• Tổng số ca tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên 100.000 người:10,1
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:40,4%
• Dân số:2.316.797

9. Cincinnati, OH

• Chỉ số tổng hợp:75,52
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:7,2
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 47,6%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:8,7
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:37,5%
• Dân số:303,954

10. Cleveland, OH

• Chỉ số tổng hợp:73,04
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:8,9
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 19,0%
• Tổng số ca tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên 100.000 người:12,3
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:42,1%
• Dân số:380,989

10 thành phố an toàn nhất để lái xe

Trong khi đó, 10 thành phố sau đây có một số đường phố an toàn nhất trong cả nước.

1. Cary, NC

• Chỉ số tổng hợp:4,54
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:12,0
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:-12,0%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:1,8
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:22,2%
• Dân số:171.143

2. Công viên Overland, KS

• Chỉ số tổng hợp:6.12
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:12,4
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:-15,0%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:3,5
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:15,8%
• Dân số:195.483

3. Gilbert, AZ

• Chỉ số tổng hợp:12,26
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:10,8
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:-1,6%
• Tổng số ca tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên 100.000 người:3,1
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:21,7%
• Dân số:254.115

4. Olathe, KS

• Chỉ số tổng hợp:12,64
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:12,7
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:-16,5%
• Tổng số ca tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên 100.000 người:3,6
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:26,7%
• Dân số:140.557

5. Oxnard, CA

• Chỉ số tổng hợp:12,74
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:10,1
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 4,3%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:2,9
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:5,9%
• Dân số:208.875

6. Boise, ID

• Chỉ số tổng hợp:13,86
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:13,7
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:-22,6%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:6,0
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:22,2%
• Dân số:228,965

7. Naperville, IL

• Chỉ số tổng hợp:14,72
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:9,8
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:+ 8,5%
• Tổng số ca tử vong do xe cơ giới trên 100.000 người:1,8
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:0,0%
• Dân số:149.640

8. Madison, WI

• Chỉ số tổng hợp:15,24
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:12,2
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:-13,2%
• Tổng số ca tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên 100.000 người:3,0
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:30,0%
• Dân số:259.673

9. Lincoln, NE

• Chỉ số tổng hợp:22,30
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:11,5
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:-7,7%
• Tổng số ca tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên 100.000 người:4,2
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:31,4%
• Dân số:289.096

10. Chandler, AZ

• Chỉ số tổng hợp:24,48
• Số năm trung bình giữa các lần va chạm của người lái xe:11,2
• Khả năng xảy ra va chạm tương đối:-5,7%
• Tổng số ca tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên 100.000 người:6,1
• Tỷ lệ các vụ va chạm chết người liên quan đến người lái xe say rượu:26,7%
• Dân số:261.149

Kết quả &Phương pháp luận chi tiết

Dữ liệu được sử dụng trong phân tích này là từ Báo cáo những người lái xe tốt nhất năm 2019 của Allstate America, Hệ thống báo cáo phân tích về mức độ tử vong của Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc Hoa Kỳ (NHTSA) và Khảo sát về cộng đồng người Mỹ năm 2019 của Cục điều tra dân số Hoa Kỳ. Để xác định các thành phố có nhiều người lái xe nhất và ít nguy hiểm nhất, các nhà nghiên cứu đã tạo ra một chỉ số tổng hợp dựa trên các yếu tố sau:

• Khả năng xảy ra va chạm tương đối (40% trọng lượng)
• Tổng số ca tử vong do phương tiện cơ giới gây ra trên đầu người (40% trọng lượng)
• Chia sẻ các vụ va chạm chết người liên quan đến một người uống rượu say (20% trọng lượng)

Trong trường hợp hòa, thành phố có số lần va chạm trung bình lớn nhất được xếp hạng cao hơn. Chỉ những thành phố lớn nhất của Mỹ với dữ liệu có sẵn từ cả ba nguồn dữ liệu mới được đưa vào phân tích.