Danh sách các vụ phá sản lớn nhất ở Ấn Độ: Phá sản mặc dù xảy ra thường xuyên trong thế giới kinh doanh toàn cầu được coi là một chủ đề cấm kỵ ở Ấn Độ. Những người quảng bá thà che giấu sự thật rằng một công ty sắp phá sản và thay vào đó sẽ tạo ra một mặt tiền của sự thành công. Hiểu được điều này, chính phủ đã buộc phải đưa ra Bộ luật Phá sản &Phá sản.
Cải cách này do chính phủ Modi thực hiện sẽ cho phép các chủ nợ / người cho vay của một doanh nghiệp có thể tiếp cận Tòa án Luật Công ty Quốc gia (NCLT) khi họ đã từ bỏ việc nhận bất kỳ khoản vay nào từ công ty. Sau đó, họ sẽ có thể thu hồi một số tiền thông qua việc bán công ty hoặc tài sản của công ty thông qua đấu thầu cho người khác.
Mục lục
Dewan Housing Finance Ltd. (DHFL) là một công ty tài chính phi ngân hàng được thành lập vào năm 1984 bởi Rajesh Kumar Wadhawan. Công ty được thành lập để hỗ trợ các nhóm thu nhập thấp và trung bình tận dụng tài chính nhà ở tại các thành phố cấp 2 và cấp 3 của Ấn Độ. DHFL là công ty tài chính nhà ở thứ 2 được thành lập sau HDFC.
Công ty hoạt động tốt trong hơn 3 thập kỷ duy trì tốc độ tăng trưởng tốt và thậm chí mua lại các công ty như Deutsche Postbank Home Finance. Công ty cũng thực hiện các dự án phát triển khu ổ chuột và phục hồi các khu ổ chuột ở Maharashtra.
Các dự án này và một số dự án khác được tài trợ thông qua các khoản nợ do công ty huy động. Tuy nhiên, sự phát triển có tổ chức này của DHFL đã bị cắt ngắn sau khi Cobrapost, một nhóm các nhà báo đăng bài tiết lộ về DHFL vào ngày 29 tháng 1 năm 2019.
Theo tiết lộ DHFL đã chuyển hướng Rs. 31.000 crores từ các khoản vay mà họ đã cho các công ty vỏ bọc khác nhau để thu lợi cá nhân của những người quảng bá nó, bao gồm Kapil Wadhawan, Aruna Wadhawan và Dheeraj Wadhawan.
Cobrapost cũng cáo buộc rằng DHFL đã quyên góp đáng giá cho các đảng phái chính trị để giữ cho họ được che chắn. Ví dụ. Rs. Các khoản vay trị giá 14.282 crores đã được chuyển cho các công ty có vỏ này trong quá trình phục hồi phát triển khu ổ chuột.
Ngoài ra, Đảng Bharatiya Janta cũng nhận được các khoản đóng góp trị giá Rs. 20 crores. Điều mà trước đây có vẻ như là một sự phát triển được dàn dựng tốt của DHFL thì giờ đây dường như là một trò lừa đảo được dàn dựng tốt.
Phản hồi của DHFL
Ban đầu, công ty đã phủ nhận những tuyên bố này và các cơ quan xếp hạng tín dụng của Ấn Độ đã tái khẳng định mức độ an toàn cao của họ đối với DHFL. Tuy nhiên, các hành động của công ty đã nói khác. Họ bắt đầu bán một số cơ sở kinh doanh để trả nợ. Cuối năm 2019, DHFL vỡ nợ trong các khoản thanh toán trái phiếu và khoản thanh toán lãi suất trị giá 900 Rs. Điều này buộc các tổ chức xếp hạng tín dụng phải hành động. Tính đến thời điểm hiện tại, giá cổ phiếu đã giảm hơn 97%.
Do sự vỡ nợ của họ, RBI đã buộc phải thay thế hội đồng quản trị của DHFL và bắt đầu xử lý một giải pháp cho DHFL theo Bộ luật Phá sản và Phá sản. DHFL cũng sẽ sớm được đưa đến NCLT. Các cuộc điều tra diễn ra trong bối cảnh đã tiết lộ thêm những tin tức đáng lo ngại.
Các cuộc điều tra theo dấu vết của tiền đã lần theo dấu vết của nó đến bất động sản Sunblink vào năm 2010. Điều này dẫn đến việc trùm xã hội đen Iqbal Mirchi, một đồng phạm của Dawood Ibrahim. Vào tháng 12 năm 2019, DHFL đã bị mắc kẹt trong các tòa án phá sản vì vỡ nợ 90.000 Rs crores và những người quảng bá của họ đã bị bỏ tù vì tội rửa tiền. Trong khi đó, RBI đã chấp thuận việc tiếp quản DHFL bởi Piramal Group.
Bhushan Power &Steel Ltd. (BPSL) được thành lập vào năm 1970 và tiếp tục trở thành một trong những công ty sản xuất thép hàng đầu trong nước. Từ năm 2007 đến năm 2014, công ty đã đáp ứng hầu hết các nhu cầu mở rộng của mình thông qua các khoản vay. Các khoản vay này được sử dụng để đáp ứng các yêu cầu về vốn lưu động, mua nhà máy và máy móc, và các hoạt động liên quan đến mở rộng khác. Điều này khiến công ty tăng hơn Rs. 47.204 crores từ 33 ngân hàng và các tổ chức khác.
Mặc dù vậy, công ty vẫn duy trì mức tăng trưởng tốt và lợi nhuận hợp lý. Điều này có nghĩa là ít nhất các khoản vay đã được sử dụng tốt. Tuy nhiên, BPSL liên tục thiếu thời hạn thanh toán.
Vào tháng 4 năm 2019, CBI đã bắt đầu điều tra về công ty và sau đó đã tiết lộ rằng số tiền đã được chuyển đến 200 công ty vỏ bọc. Điều này khiến các ngân hàng bị ảnh hưởng bởi NPA khổng lồ buộc công ty phải đưa công ty vào Tòa án Luật Công ty Quốc gia (NCLT). BPSL cuối cùng đã được bán đấu giá cho JSW Steel, người đã đưa ra mức Rs. Đề xuất hoàn trả 19.700 crore. Điều này có nghĩa là các ngân hàng đã mất tới 60% số tiền cho vay của họ.
Essar Steel là một phần của tập đoàn Essar được thành lập vào năm 1969 và thuộc sở hữu của gia đình Ruia. Công ty lần đầu tiên rơi vào bẫy nợ vào năm 2002 khi nó tiến hành Tái cấu trúc Nợ Doanh nghiệp với khoản nợ Rs. 2.800 crore. May mắn cho Essar, công ty vẫn tồn tại và hoạt động trở lại vào năm 2006.
Essar một lần nữa thực hiện các kế hoạch tăng trưởng đầy tham vọng của mình. Đáng buồn thay, những kế hoạch này đã bị cản trở do sự chậm trễ trong các phê duyệt về môi trường và không có sẵn khí đốt tự nhiên. Đến năm 2015, Essar một lần nữa vướng vào bẫy nợ, nhưng lần này lên tới 42.000 Rs crore. Các kế hoạch giải cứu công ty đã vấp phải tình trạng giá hàng hóa giảm mạnh.
Vào tháng 6 năm 2017, Essar có tên trong danh sách 12 tài khoản bị căng thẳng do RBI đệ trình sẽ phải thực hiện hành động phá sản theo IBC. Sau đó, công ty được đưa vào Tòa án Luật Công ty Quốc gia (NCLT). Essar Steel đã được đưa ra đấu giá và sau đó được ArcelorMittal và Japan’s Nippon Steel đồng mua lại. Công ty được đổi tên thành ArcelorMittal Nippon Steel India (AM / NS India).
Lanco Infra được thành lập vào năm 1986 bởi Lagadapati Amarappa Naidu và cháu trai của ông Lagadapati Rajagopal, người cũng là thành viên của Lok Sabha. Sự tăng trưởng của Công ty trong năm đầu tiên là không thể sánh được vì nó đã nhận được một số hợp đồng lớn chủ yếu trong lĩnh vực xây dựng.
Ngay sau đó, công ty cũng tham gia vào các lĩnh vực khác như sản xuất điện, giao thông vận tải, năng lượng mặt trời, khai thác than ... Đến năm 2010, Lanco là một trong những công ty phát triển nhanh nhất trên thế giới. Đây cũng là Nhà sản xuất điện độc lập đầu tiên của Ấn Độ và cũng là nhà cung cấp điện tư nhân lớn nhất của nước này.
Sau một số thay đổi chính sách được đưa ra vào năm 2012 bởi chính phủ UPA, vốn được họ khuyến khích theo cách khác đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của Lanco. Theo Sở giao dịch năng lượng Ấn Độ, biểu giá điện thương mại trung bình hàng tháng vào tháng 1 năm 2012 ở mức khoảng 3 yên / chiếc, giảm so với mức cao 10,78 yên / chiếc vào tháng 4 năm 2009.
Doanh thu của Lanco sớm giảm, điều này cũng gây khó khăn cho công ty trong việc huy động nợ từ các ngân hàng. Do tình hình tài chính kém vào tháng 3 năm 2017, 60% chi phí của họ là trả lãi.
Vào tháng 6 năm 2017, Lanco Infra có tên trong danh sách 12 tài khoản bị căng thẳng do RBI đệ trình sẽ phải thực hiện hành động phá sản theo IBC. Từng là công ty cơ sở hạ tầng lớn nhất ở Ấn Độ, Lanco giờ đây đã phải đối mặt với các thủ tục phá sản bởi NCLT.
Bhushan Steel được thành lập vào năm 1987 khi Brij Bhushan Singal và các con trai của ông mua một nhà máy thép ở Sahibabad. Gia đình này nhanh chóng phát triển công việc kinh doanh bằng cách đưa máy móc tinh vi của Nhật Bản vào hoạt động sản xuất thép.
Điều thúc đẩy sự phát triển của họ hơn nữa là ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ đang chớm nở bắt đầu hình thành ở nước này. Điều này đã hỗ trợ sự phát triển của Bhushan Steel và cho phép họ có được những khách hàng như Maruti Suzuki, Mahindra và Mahindra, và Tata Motors. Cơ sở khách hàng của nó tiếp tục cho phép Bhushan Steel có được các khoản vay mà họ đã sử dụng cho các nhu cầu mở rộng của mình.
Tuy nhiên, giấc mơ đã chuyển sang giai đoạn tồi tệ nhất sau cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008 khi Bhushan Steel giá hàng hóa bắt đầu giảm. Bhushan Steel đã phải gánh khoản nợ vượt quá Rs. 11.000 crores.
Đến năm 2012, giá thép đã giảm xuống còn 300 đô la từ mức cao nhất là 1265 đô la vào năm 2008. Điều này ảnh hưởng đến ngành thép nói chung nhưng các công ty vẫn có thể sử dụng các khoản vay vì cả ngân hàng và Bhushan đều lạc quan rằng giá sẽ sớm tăng. .
Các ngân hàng đã mở rộng gần Rs. 18.000 crores trong khoản vay mới trong lần đặt cược này. Nhưng thời điểm tốt đẹp không bao giờ đến. Mặc dù công ty tiếp tục phát triển, nhưng nó không thể theo kịp với khoản nợ là 31.839 ₹ crore, gấp 3,5 lần vốn chủ sở hữu. Công ty sớm không còn nghĩa vụ trả nợ.
Bhushan Steel cũng có tên trong danh sách 12 tài khoản bị căng thẳng do RBI đệ trình sẽ phải thực hiện hành động phá sản theo IBC. Năm 2019, công ty được hợp nhất với Tata Steel và ngày nay được gọi là Tata Steel BSL Limited.
Reliance Communications (RCom) ngày nay được coi là thất bại lớn nhất của Anil Ambani. Nhưng Rcom đã từng là một trong những đối thủ cạnh tranh khốc liệt nhất. Anil Ambani đã nhận RCom sau khi chia tài sản giữa anh em nhà Ambani sau cái chết của cha họ.
Một trong những sai lầm đầu tiên mà công ty mắc phải là đã sớm lựa chọn CDMA thay vì lựa chọn thay thế khác, tức là GSM. Đây là một sự đánh cược tồi khi công nghệ GSM phát triển khiến CDMA bị tụt hậu.
Tuy nhiên, Anil Ambani đã nhanh chóng nhận ra điều này và bắt đầu đầu tư vào công nghệ 3G và GSM. Tiếp theo là chiến lược định giá tích cực, nơi ông thường cung cấp dịch vụ rẻ hơn 60% so với các công ty viễn thông khác. Điều này có lợi cho ông vì RCom là nhà cung cấp viễn thông lớn thứ 2 của Ấn Độ vào năm 2008. Nhưng đến nay RCom đã chi 8.500 Rs crore để mua phổ 3G trên 13 vòng kết nối. Rắc rối bắt đầu xảy ra đối với RCom khi nó bị bắt giữa cơn bão lừa đảo 2G.
Vụ lừa đảo 2G đã tạo điều kiện cho gần 14 người chơi trong ngành này tiếp tục lướt qua biên lợi nhuận. RCom dần mất thị phần và đứng thứ 4 trong lĩnh vực viễn thông vào năm 2014.
Cái đinh cuối cùng trong quan tài của Rcom là sự gia nhập của Jio vào các thị trường Ấn Độ, người cũng bắt đầu cung cấp dịch vụ dữ liệu miễn phí. Vào năm 2017, khoản nợ của Rcom đã tăng lên 43.000 crore Rs từ 25.000 crore vào năm 2010. Các ước tính đã chỉ ra rằng gần một nửa số nợ của công ty là dành cho việc mua phổ thông. RCom đã ngừng hoạt động vào năm 2017 và bắt đầu bán tài sản để trả nợ. Công ty sau đó đã được gửi đến NCLT và Anil Ambani vẫn phải đối mặt với phiên tòa về các khoản phí của nó.
Được thành lập vào năm 1986, Alok Industries là một trong những nhà sản xuất hàng dệt may hàng đầu của Ấn Độ cho hàng may mặc đẳng cấp thế giới. Công ty duy trì mức tăng trưởng tốt và có lãi.
Một trong những sai lầm đầu tiên của Alok Industries là vay tiền Rs. 10.000 crores cho nhu cầu mở rộng của họ vào năm 2004. Điều tồi tệ nhất là Alok đã chọn sử dụng điều này để mở các nhà máy mới thay vì tăng cường hoặc sử dụng nhà máy hiện tại của họ hết công suất. Điều mà Alok không đề phòng là khả năng sụt giảm nhu cầu trong ngành. Những yếu tố này đã khiến vòng quay tài sản của Alok xấu đi ngoài nhu cầu thấp, họ cũng trở thành con mồi của các cuộc cạnh tranh chặt chẽ.
Một trong những sai lầm khác của Alok là tham gia thị trường bất động sản vào năm 2007. Nó mua lại bất động sản ở Lower Parel, Mumbai. Thị trường bất động sản bị ảnh hưởng bất lợi sau cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008.
Các khoản lỗ liên tục và nợ ngày càng tăng càng làm xấu đi vị thế của Alok. Vào tháng 6 năm 2017, Lanco Infra có tên trong danh sách 12 tài khoản bị căng thẳng do RBI đệ trình sẽ phải thực hiện hành động phá sản theo IBC. Alok Industries đã phải thanh toán các khoản phí trị giá 30.000 Rupee cho các chủ nợ của mình. Công ty Tái thiết Tài sản Tài chính Reliance và JM đã thắng thầu công ty với kế hoạch Rs. 5000 crores.
Jet Airways là hãng hàng không tư nhân lớn nhất và phục vụ lâu nhất của đất nước. Được thành lập vào năm 1992, hãng hàng không này là hãng hàng không đầu tiên sử dụng đội máy bay Boeing 737-400. Vào thời kỳ đỉnh cao, nó thậm chí còn thực hiện 650 chuyến bay mỗi ngày. Khi Jet thất bại, nhiều người tự hỏi liệu có hãng hàng không nào hoạt động có lãi ở thị trường Ấn Độ hay không. Điều này là do Jet đã theo sau thất bại của Kingfisher. Máy bay phản lực cũng là con mồi của ngành hàng không.
Một trong những lý do chính khiến máy bay phản lực gặp sự cố là do hãng hàng không phải chịu chi phí nhiên liệu khổng lồ. Nói chung, 40% chi phí của hãng hàng không là nhiên liệu. Khi nhiên liệu hàng không trở nên đắt đỏ, điều này không phải lúc nào cũng được mang đến cho khách hàng. Điều này là do không có người chơi nào nắm giữ đủ thị phần để ảnh hưởng đến giá cả. Điều này làm giảm tỷ suất lợi nhuận của các hãng hàng không do cạnh tranh.
Ngoài chiếc máy bay phản lực này bị đồng rupee mất giá. Điều này ảnh hưởng đến các hãng hàng không quốc tế khi họ phải trả nhiều tiền hơn bằng đô la cho các quốc gia khác như tiền thuê, phí bảo trì và chi phí tiếp nhiên liệu cho các sân bay quốc tế. Đồng Rupee cũng được mệnh danh là đồng tiền hoạt động kém nhất Châu Á.
Những yếu tố này cuối cùng đã dẫn đến lỗi Máy bay phản lực.
Thoạt đầu, thật khó để tin rằng những vụ phá sản khổng lồ như vậy đã diễn ra. Nhưng nhìn lại họ cũng đưa ra những bài học kinh nghiệm quý giá cho các doanh nghiệp. Một chủ đề chung xảy ra trong tất cả chúng là "Nợ". Nếu được sử dụng đúng cách, nó có thể hỗ trợ sự phát triển của doanh nghiệp hoặc đối mặt với số phận tương tự như các công ty trên.
Đó là tất cả những gì về vụ phá sản lớn nhất ở Ấn Độ này, hãy cho chúng tôi biết trong phần nhận xét bạn nghĩ gì về IBC và các công ty sắp phá sản. Chúc mừng Holi!
