Vào thứ Sáu, ngày 7 tháng 5, Colonial Pipeline tạm thời ngừng giao hàng các sản phẩm dầu mỏ ở Bờ Đông.

Bạn có thể xem ai bị ảnh hưởng:

Hưởng ứng, người tiêu dùng đổ xô đến các cây xăng. Mua thêm xăng, họ có thể đang tạo ra vấn đề mà họ lo lắng nhất.

Nó gợi cho chúng ta nhớ đến những lần điều hành ngân hàng vào những năm 1930.

Chạy ngân hàng những năm 1930

Vào ngày 4 tháng 3 năm 1933, những vị khách đến dự lễ nhậm chức của Tổng thống Roosevelt được thông báo rằng họ không thể trả tiền phòng khách sạn bằng séc từ các ngân hàng ngoại thành. Xác nhận tình trạng ngân hàng bấp bênh, hai ngày sau, tân tổng thống tuyên bố nghỉ ngân hàng toàn quốc. Ông muốn mọi người biết rằng sau kỳ nghỉ lễ, chỉ những ngân hàng hoạt động tốt mới mở cửa trở lại. Yên tâm hơn nữa, một Tổng công ty Bảo hiểm Tiền gửi Liên bang (FDIC) mới được thành lập sẽ đảm bảo khoản tiền gửi lên đến 2.500 đô la.

Các đợt điều hành ngân hàng tạo ra một lời tiên tri tự hoàn thành. Bởi vì các ngân hàng cho vay và các khoản đầu tư khác, họ không bao giờ có sẵn tất cả các khoản tiền gửi để rút. Vì vậy, khi khách hàng của họ đồng thời muốn rút tiền của họ, họ sẽ không có đủ tại thời điểm đó. Kết quả là vào đầu những năm 1930, là một loạt các ngân hàng thất bại.

Đám đông người gửi tiền bên ngoài ngân hàng đôi khi áp đảo:

Giải pháp là bảo hiểm tiền gửi. Được thiết kế để ngăn chặn lời tiên tri tự ứng nghiệm về các vụ chạy ngân hàng, việc tạo ra FDIC đã phát huy tác dụng. Bởi vì mọi người cảm thấy khoản tiết kiệm trong đời của họ được chính phủ bảo vệ, họ không còn vội vàng rút bất cứ thứ gì hiện có. So với hơn 9.000 lần thất bại trong 4 năm trước đó, chỉ có 9 ngân hàng sụp đổ vào năm 1934.

Tình trạng thiếu xăng năm 2021

Khi Đường ống thuộc địa phản ứng với tin tặc bằng cách ngừng hoạt động và sau đó (được cho là) ​​khoản tiền chuộc 5 triệu đô la, một số bang dọc theo Bờ Đông đã hoảng loạn mua xăng. Đường ống là nguồn cung cấp nhiên liệu vận tải bao gồm xăng và dầu diesel thông thường. Mặc dù dường như họ đã có dự phòng hàng tồn kho và một đường song song từ Plantation, nhưng điều đó vẫn không đủ để ngăn nhiều trạm xăng dầu cạn kiệt.

Tình trạng thiếu xăng đã lan rộng khắp một số bang miền nam:

Tôi tự hỏi có phải, giống như những lần chạy ngân hàng vào những năm 1930, tình trạng thiếu xăng có phải là một lời tiên tri tự ứng nghiệm được tạo ra bởi “việc chạy xăng” hay không.

Điểm mấu chốt của chúng tôi:Bảo hiểm tiền gửi

Để khôi phục lòng tin vào hệ thống ngân hàng, Đạo luật Glass-Steagall (Đạo luật Ngân hàng năm 1933) đã đưa FDIC vào làm điều khoản. Như một biện pháp khắc phục tâm lý và thực tế, tài khoản bảo hiểm trị giá 2.500 đô la (hiện nay là 250.000 đô la) đã loại bỏ nhu cầu rút tiền hoảng loạn.

Trong khi các ngân hàng là nhịp tim của cơ sở hạ tầng tài chính, thì xăng dầu đóng một vai trò quan trọng trong cơ sở hạ tầng giao thông của chúng ta. Vì vậy, có, chúng tôi có hàng tồn kho và Dự trữ xăng. Ngoài ra, Exxon và Kinder Morgan vận hành một đường ống dẫn song song (Plantation).

Nhưng không có chức năng như một phương tiện dự phòng an toàn ngăn các thùng xăng của chúng tôi giống với các tài khoản ngân hàng đầu những năm 1930 của chúng tôi ..

Nguồn của tôi và hơn thế nữa:eia (Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ) là nơi tôi đến để cung cấp dữ liệu về dầu và khí đốt. Nó có bản đồ Bờ Đông và nhiều dữ kiện khác về chuỗi cung ứng xăng dầu. Sau đó, để cập nhật, The Washington Post có nhiều sự kiện hack và mở lại. Cuối cùng, Globe and Mail này cột có lý thuyết về tình trạng thiếu xăng của tôi.