Sự điên rồ của EV đang gần kề. Một công ty lâu đời mà chúng tôi biết và yêu thích cũng đang thực hiện tất cả các bước phù hợp để cải tiến mô hình kinh doanh của chính mình và đó là Ford (NYSE:F). Cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô đang giao dịch ở mức cao nhất trong 20 năm - thậm chí có thể đang trên đường vượt qua mức cao nhất mọi thời đại là 35,60 USD / cổ phiếu - mức định giá mà công ty chưa có kể từ tháng 1 năm 1999.

Ford chia sẻ có giá trị tốt không?

Bạn có thể nghĩ rằng điều đó làm cho các cổ phiếu có vẻ nổi bọt, tái thẩm định các mức cao trong lịch sử. Tuy nhiên, so với các đối thủ cạnh tranh EV khác, vốn hóa thị trường 95 tỷ đô la là một sự sụt giảm trong đại dương. Không phải cổ phiếu có vẻ rẻ mà so với mức định giá của các đối thủ cạnh tranh như Tesla ở mức 1,1 nghìn tỷ đô la, điều đó không hoàn toàn không hợp lý.

Ví dụ:hãy so sánh hai con số này trong các quý gần đây nhất của chúng. Ford tạo ra tổng doanh thu 35,7 tỷ USD và thu nhập ròng 1,83 tỷ USD, trong khi Tesla đạt 11,6 tỷ USD tổng doanh thu và 1,6 tỷ USD lợi nhuận ròng. Bây giờ, tôi không nói đó là một ví dụ hoàn hảo. Tesla là một công ty xuất sắc theo đúng nghĩa của nó với nhiều ngón nghề và tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ hơn, nhưng xe điện là danh mục chính của nó, vì vậy nó đáng được xem xét.

Ford có thể là một đối thủ EV thực sự?

Chắc chắn rồi. Công ty đang tăng gấp ba công suất sản xuất cho mẫu sedan Mach-E do nhu cầu chưa từng có và Ford dự định tăng gấp đôi sản lượng cho chiếc F-150 Lightning, lần thứ hai. F-150 truyền thống là phương tiện bán chạy nhất của Mỹ trong 35 năm qua, và nhu cầu vượt xa ngay cả những dự báo của Ford, khiến công ty hiện tại đã giới hạn sản lượng 200.000 chiếc, nhưng dự định mở rộng sản xuất loại xe này lên 150.000 chiếc. mỗi năm vào năm 2023.

Và Ford không chỉ theo đuổi người tiêu dùng. Dòng xe điện sắp ra mắt của hãng bao gồm xe van thương mại bán chạy nhất ở Mỹ, Transit, với phiên bản mới và cải tiến này sẽ ra mắt vào năm 2022. Sức hấp dẫn rộng rãi sẽ ở thị trường đội xe, đặc biệt là đối với các công ty giao hàng.

Vì vậy, bất chấp những hạn chế về nguồn cung trong ngắn hạn, tương lai có vẻ tươi sáng cho nhà sản xuất ô tô trước sự thay đổi sở thích và nhu cầu của cả người tiêu dùng và doanh nghiệp. Công ty đã xác định loại xe tốt nhất của mình khi nói đến các loại xe phổ biến và quan trọng hơn là các loại xe có lợi nhất; xe bán tải và xe tải.

Ford có giống là một khoản đầu tư tốt vào năm 2022 không?

Nó cho thấy khả năng phục hồi của một thương hiệu đi tiên phong trong lĩnh vực ô tô. Thương hiệu 100 năm tuổi này được biết đến trên toàn thế giới vì những di sản của nó. Đây là công ty dẫn đầu về sản xuất ô tô so với tất cả các nhà sản xuất khác ở Hoa Kỳ vào năm 2020, lắp ráp hơn 1,7 triệu xe trong năm đó.

Ford mang lại ít rủi ro hơn những người khác như một khoản đầu tư, dựa trên lịch sử lâu đời và khả năng dự đoán khi đưa vào sản xuất. Bạn thậm chí sẽ nhận được cổ tức 0,10 đô la cho mỗi cổ phiếu. Ford cũng có khoảng 12% cổ phần trong Rivian , được định giá khoảng 10 tỷ đô la , một khoản đầu tư thuần túy vào lĩnh vực xe điện. Vì vậy, nếu bạn đầu tư vào Ford, bạn cũng sẽ nhận được một phần nhỏ của Rivian, mặc dù, mà không cần tiếp xúc đầy đủ với “kẻ phá rối” mới nổi.

Có lẽ nó không phải là một cái dành cho bạn. Nhưng như Giám đốc điều hành Jim Farley nói, “Đừng đặt cược chống lại Ford” và tôi có xu hướng đồng ý.